新車提前上路避免“堵車”

    與往屆車展新車扎堆上路不同的是，今年距離車展開(kāi)幕尚有一個(gè)多月時(shí)，新車已陸續(xù)大批量上市�；蛟S是為了避免新車上路的“大堵車”。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅3月份上市新車就包括兩廂307、逍客、新威馳、克萊斯勒鉑銳在內(nèi)的17款車型。車展前仍有部分新車登場(chǎng)，在今年國(guó)內(nèi)最大的車展來(lái)臨之前，新車大戰(zhàn)已經(jīng)爭(zhēng)分奪秒。這使得2008年北京車展的新車陣容聲勢(shì)略減。

　　聲援方：五一歷來(lái)是汽車的銷售高潮。廠商競(jìng)相推新車，無(wú)疑為了在市場(chǎng)旺季中有更好的銷量表現(xiàn)。提前上市也是為了獨(dú)霸眼球，避開(kāi)車展上扎堆的“刺芒”。

　　解析方：越來(lái)越多的廠商把車展當(dāng)做實(shí)力展示的平臺(tái)，并不認(rèn)為會(huì)影響現(xiàn)實(shí)的銷售。所以，新車提前亮相也是為了在銷售領(lǐng)域占得先機(jī)。至于車展，不過(guò)是企業(yè)用來(lái)做品牌的強(qiáng)化和技術(shù)的炫耀罷了。

　　車展還那么吵嗎？

　　無(wú)論什么展覽，只要大家一齊擺陣，總是要先“聲”奪人。往屆車展，總有人拿東京和法蘭克福那安靜而紳士的車展相比較。今年，這種狀況會(huì)有所改觀嗎？

　　樂(lè)觀方：這屆車展應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。從組委會(huì)的安排上可以看出，一些貴族品牌，如奔馳、寶馬、勞斯萊斯、賓利等，都“安靜”地聚在一起。而一些喜歡造勢(shì)的廠商則扎在一堆。這樣，動(dòng)靜皆有。

　　悲觀方：一個(gè)廠商出一點(diǎn)聲，那就足夠亂了。置身現(xiàn)場(chǎng)，到處是聲，哪個(gè)也聽(tīng)不清。

　　美女還那么多嗎？

　　香車配美女。歷次車展上，除了各式各樣的新車吸引人眼球以外，各大廠商邀請(qǐng)的車模也是另一個(gè)吸引人駐足觀看的亮點(diǎn)。你家車模獲過(guò)獎(jiǎng)，我家車模長(zhǎng)得靚。車模的確成了各路廠商吸引人氣的關(guān)鍵。

　　車展中的美女，還是那么多嗎？

　　支持方：如果車展沒(méi)車模的話，觀眾肯定會(huì)少一半，那么車展商會(huì)傷心至極。車模也是一道靚麗的風(fēng)景。有她們?cè)谏磉�，展出的汽車才更有靈動(dòng)之氣。

　　反對(duì)方：車模從展場(chǎng)上撤出來(lái)，有什么不行？這樣能讓大家在擁擠的時(shí)候，可以直接看到車。每次男朋友去車展，我就跟著他�？纯此�到底是看車，還是看美女去了。

　　有的參觀者，拉著車模一個(gè)勁兒合影拍照，真不知道是沖車去了，還是沖人去了。(張煦）