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青藏鐵路激起“西藏游”高潮 政府解決票源瓶頸

2006年11月11日 09:17

    青藏鐵路全面進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)到9月31日的3個(gè)月旅游高峰以來(lái),西藏共接待過(guò)中外游客131萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)54%,截止10月31日西藏共接待海內(nèi)外旅游者220萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入高達(dá)24個(gè)億。 中新社發(fā) 柳俊武 攝


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  中新網(wǎng)11月11日電 據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道,“青藏鐵路全面進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)到9月31日的3個(gè)月旅游高峰以來(lái),西藏共接待過(guò)中外游客131萬(wàn)人次,比上年同期增長(zhǎng)54%,截止10月31日西藏共接待海內(nèi)外旅游者220萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入高達(dá)24個(gè)億。”西藏自治區(qū)旅游局近日傳來(lái)的消息稱。

  據(jù)旅游局辦公室主任廖禮生介紹,青藏鐵路的開(kāi)通給西藏的旅游發(fā)展帶來(lái)了歷史機(jī)遇,西藏將緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇,進(jìn)一步開(kāi)發(fā)西藏特色游,并根據(jù)今年出現(xiàn)的旅游高峰總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善配套設(shè)施。

  青藏鐵路的開(kāi)通給西藏游帶來(lái)了歷史機(jī)遇,各個(gè)行業(yè)也密切關(guān)注,尤其是航空業(yè)發(fā)展迅猛,國(guó)內(nèi)各航空公司紛紛爭(zhēng)奪西藏游蛋糕。到目前為止,東航、川航、南航、國(guó)航、海航等5家航空公司紛紛介入西藏開(kāi)辟航線,一舉打破了以前由西南航公司一家獨(dú)家壟斷的格局。居高不下的機(jī)票價(jià)格迎來(lái)了有史以來(lái)的首次打折,在高峰期一度可以買(mǎi)到3折的機(jī)票,全價(jià)低過(guò)了火車(chē)票的價(jià)格,令西藏游客喜出望外。

  廖禮生說(shuō),截止10月31日,西藏共接待海內(nèi)外旅游者220萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)旅游收入高達(dá)24個(gè)億。而在青藏鐵路開(kāi)通以來(lái),在3個(gè)月的旅游高峰中的131萬(wàn)游客中,其中乘坐飛機(jī)入藏游的有75.2萬(wàn)人次,占57.4%;乘坐火車(chē)的有40.2萬(wàn)人次,占30.7%;乘坐汽車(chē)和自駕車(chē)入藏旅游者有15.6萬(wàn)人次,占11.9%。其中入境游客8.3萬(wàn)人次,國(guó)內(nèi)旅游者129.7萬(wàn)人次,同比分別增長(zhǎng)47.3%和53.5%。針對(duì)上述的旅游業(yè)績(jī),鐵路的開(kāi)通刺激了西藏旅游業(yè),也刺激了交通業(yè)的快速發(fā)展,游客增長(zhǎng)絕對(duì)數(shù)增加,勢(shì)頭喜人。進(jìn)藏航班也未受青藏鐵路試運(yùn)營(yíng)的影響,游客量有增無(wú)減,平均每天進(jìn)出藏航班有36架次。加上乘汽車(chē)、自駕游的游客人數(shù)不斷增加,僅在拉薩每天就有1.6萬(wàn)游客,每天從拉薩又有6000左右人分流到林芝、山南、日喀則等地旅游。

  根據(jù)旅游高峰出現(xiàn)的布達(dá)拉宮門(mén)票和火車(chē)票一票難求的問(wèn)題,廖禮生表示明年仍然有可能出現(xiàn)這樣的狀況。廖禮生說(shuō),也正是這些問(wèn)題,成為制約西藏旅游瓶頸,為了解決這些問(wèn)題,西藏自治區(qū)的各有關(guān)部門(mén)正在做出積極的應(yīng)對(duì)努力。

  為了保護(hù)西藏的原始生態(tài),西藏盡可能地避免人造景觀,對(duì)人員的限制也是沒(méi)有辦法的辦法。廖禮生說(shuō),按照這樣的發(fā)展,若干年后布達(dá)拉宮也有可能出現(xiàn)禁止參觀的舉措,大家可以通過(guò)三維仿真圖像進(jìn)行全方位的瀏覽。據(jù)透露,西藏旅游在近期也將有大的舉措,《中共西藏自治區(qū)委員會(huì)西藏自治區(qū)人民政府關(guān)于加快發(fā)展旅游的決定》即將出臺(tái);《全國(guó)旅游援藏支持會(huì)議》即將召開(kāi)……“明年9月,我們還將舉行‘國(guó)際旅游論壇’,協(xié)同國(guó)際國(guó)內(nèi)旅游業(yè)界人士共同探討西藏旅游的發(fā)展!绷味Y生對(duì)西藏的旅游充滿了信心。


 
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