中新網(wǎng)9月27日電 據(jù)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，國(guó)際原油價(jià)格自8月以來(lái)持續(xù)下跌，并于前日盤(pán)中跌破了每桶60美元關(guān)口，創(chuàng)今年新低。專(zhuān)家認(rèn)為，就此來(lái)推測(cè)國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格也將順勢(shì)走低，還為時(shí)尚早。

　　中國(guó)目前的石油價(jià)格大體是參照上月新加坡、紐約、鹿特丹三地市場(chǎng)價(jià)格的加權(quán)平均價(jià)并加上相應(yīng)稅費(fèi)所確定的，中國(guó)石油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)大致存在著一個(gè)月的時(shí)滯。

　　不過(guò)中石化在日前回應(yīng)油價(jià)下調(diào)傳聞時(shí)表示，目前中石化的油價(jià)折合成國(guó)際價(jià)格在57~58美元左右，仍舊低于國(guó)際價(jià)格，整體仍舊是倒掛的。

　　中國(guó)能源網(wǎng)副總裁韓曉平對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，中石化所披露的折合價(jià)格顯然太低，而且中國(guó)居民使用燃料油的稅費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)并不比美國(guó)低，中石油和中石化應(yīng)在控制國(guó)際原油期貨價(jià)格上花費(fèi)精力，而不應(yīng)將國(guó)際原油價(jià)格上漲的成本直接轉(zhuǎn)給消費(fèi)者。

　　此前，國(guó)家發(fā)改委能源研究所所長(zhǎng)周大地表示，如果國(guó)際原油價(jià)格維持在60美元或者更低達(dá)1~2個(gè)月,中國(guó)可能會(huì)下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。但日前他又表示，近期中國(guó)不可能下調(diào)成品油價(jià)格。

　　韓曉平表示，目前國(guó)內(nèi)石油價(jià)格是依據(jù)過(guò)去每桶70美元的標(biāo)準(zhǔn)制定的,所以國(guó)內(nèi)油價(jià)將隨著國(guó)際油價(jià)走低的趨勢(shì)是必然的。但如果國(guó)內(nèi)油價(jià)降低，政府可能就此開(kāi)始征收燃油稅。

　　“在目前的油價(jià)之下，國(guó)內(nèi)低排量汽車(chē)數(shù)量依然增長(zhǎng)迅速，說(shuō)明購(gòu)車(chē)的居民對(duì)油價(jià)還是有相當(dāng)?shù)某惺苣芰�。”韓曉平表示，新增的稅只是填補(bǔ)了因油價(jià)降低帶來(lái)的價(jià)格缺口，這樣將有效避免給消費(fèi)者帶來(lái)的額外壓力，減小政策實(shí)施的阻力。

　　他進(jìn)一步表示，如果真的開(kāi)征燃油稅后，加上燃油稅的燃油實(shí)際使用成本是否會(huì)較以前下降還未可知。(汪時(shí)鋒)