中新網(wǎng)10月21日電 據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，20日吉林省國(guó)資委證實(shí)：“太平洋建設(shè)與吉林8家國(guó)有企業(yè)合作全部終止�！辟Y產(chǎn)從去年的15億元到今年的125億元、剛剛榮登胡潤(rùn)百富榜第二富豪成為新聞人物，太平洋集團(tuán)董事長(zhǎng)嚴(yán)介和再度成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。20日，面對(duì)業(yè)界的質(zhì)疑，嚴(yán)介和首度開口：“太平洋建設(shè)集團(tuán)沒有無償占有國(guó)資，今后，可能不再沾手國(guó)資�！�
吉林國(guó)資收購計(jì)劃告吹
吉林省國(guó)資委宣布終止太平洋建設(shè)與吉林8家國(guó)有企業(yè)合作。20日，吉林省國(guó)資委辦公室一份只有兩句話的公告稱：“為推進(jìn)省直國(guó)有企業(yè)改革，我委于2005年8月與太平洋建設(shè)集團(tuán)有限公司就重組吉林省交通建設(shè)集團(tuán)有限公司等企業(yè)達(dá)成了初步意向，但按政策規(guī)定就主要問題未能達(dá)成一致，雙方已經(jīng)終止該合作意向。”
據(jù)悉，早在2005年8月，太平洋建設(shè)集團(tuán)以承擔(dān)資產(chǎn)、人員、債務(wù)及改革成本為條件，與吉林省國(guó)資委達(dá)成并購意向，重組吉林省國(guó)資委直屬的8家國(guó)企———吉林交通建設(shè)集團(tuán)、建設(shè)控股集團(tuán)、高速公路公司、汽車工業(yè)貿(mào)易集團(tuán)、寶路集團(tuán)、物資集團(tuán)、物貿(mào)集團(tuán)、省信用擔(dān)保公司。
“在公告刊出之前，太平洋建設(shè)集團(tuán)與國(guó)資委一直在談判國(guó)企收購的事情，公告刊出后，雙方已經(jīng)沒有聯(lián)系。”吉林省國(guó)資委辦公室如是說。據(jù)了解，由于雙方對(duì)資產(chǎn)評(píng)估值意見分歧巨大，談判曾數(shù)度不歡而散。
國(guó)資評(píng)估值分歧巨大
吉林國(guó)資委改革處郭副處長(zhǎng)表示，該省國(guó)企改革的思路是增資改制、促進(jìn)發(fā)展，參與重組的企業(yè)要拿出“真金白銀”，而太平洋建設(shè)“遲遲沒將錢打進(jìn)來”。
“這個(gè)結(jié)果不是因?yàn)樘窖蠹瘓F(tuán)產(chǎn)生問題，真正原因是吉林國(guó)資部門出爾反爾�！眹�(yán)介和也說出了自己的看法。“根據(jù)2005年6月30日吉林8國(guó)企的財(cái)務(wù)報(bào)表，這些資產(chǎn)綜合凈資產(chǎn)接近負(fù)5億元，其中狀況最好的一個(gè)企業(yè)，凈資產(chǎn)不過2億元，而虧損最嚴(yán)重的企業(yè)虧損超過10億元。所以評(píng)估結(jié)果為負(fù)資產(chǎn)。但到了真正要收購的時(shí)候，評(píng)估結(jié)果瞬間‘扭負(fù)為正’�！�20日，在電話另一頭，嚴(yán)介和的語氣有點(diǎn)憤憤不平。
嚴(yán)介和表示，太平洋建設(shè)重組國(guó)有企業(yè)都是“零成本收購”，改革成本應(yīng)表現(xiàn)在介入后的后續(xù)成本上，他無法接受負(fù)資產(chǎn)國(guó)企被“重新評(píng)估”為正資產(chǎn)�！霸诩�8國(guó)企打包收購上，太平洋付出了巨大的精力，但因當(dāng)?shù)卣毮懿块T阻攔，努力付諸東流。”據(jù)了解，按照吉林國(guó)資委的評(píng)估值，這個(gè)國(guó)有資產(chǎn)包應(yīng)該評(píng)估為8億元，與嚴(yán)介和估值的負(fù)5億元相差了整整13億元。而嚴(yán)介和對(duì)8國(guó)企的收購始于2005年7月6日。太平洋建設(shè)集團(tuán)率先以托管方式介入，雙方約定托管一段時(shí)間后實(shí)施收購。
頻遭質(zhì)疑打算“金盆洗手”
嚴(yán)介和的資產(chǎn)從去年的15億元到今年的125億元，一年之內(nèi)翻了15倍，這個(gè)增長(zhǎng)如何實(shí)現(xiàn)？作為一個(gè)民營(yíng)企業(yè)，怎么總能拿到公用設(shè)施項(xiàng)目？嚴(yán)介和收購和改造國(guó)資的巨額資金從何而來？這3個(gè)方面的質(zhì)疑眼下正緊盯著嚴(yán)介和。嚴(yán)介和介紹，2001年以來，公司大量采取BT(建設(shè)—移交)模式運(yùn)作基建項(xiàng)目，目前已有總額約2000億元基建合同。談到自己的實(shí)力，嚴(yán)表示，太平洋建設(shè)集團(tuán)目前有100多個(gè)控股公司，公司資產(chǎn)有20多億。
興業(yè)證券分析師林木紅分析，嚴(yán)介和手上2000億元的基建合同比較可疑。如此巨大的合作金額，前期需要墊入的資金肯定在數(shù)十億以上，太平洋集團(tuán)不具有這個(gè)實(shí)力。有人還就目前已披露的嚴(yán)介和收購的幾百億元國(guó)有資產(chǎn)發(fā)出質(zhì)疑，幾百億元國(guó)資即便是“零收購”，進(jìn)行企業(yè)改制也需要投入巨大成本，資金從何而出？
2005年上半年，太平洋集團(tuán)曾有意收購景德鎮(zhèn)6家國(guó)企，在江西省國(guó)資委的過問下停滯不前。而過問的原因就是懷疑資產(chǎn)存在短估少估的情況。嚴(yán)介和20日還表示，在今年隨后的兩個(gè)月內(nèi)，太平洋將結(jié)束手上的幾個(gè)國(guó)企收購項(xiàng)目，從而在國(guó)企收購中“金盆洗手”。明年開始，不再參與國(guó)企重組和收購。
嚴(yán)介和不愿當(dāng)胡潤(rùn)榜第一
嚴(yán)介和表示，胡潤(rùn)本來是讓他排位百富榜第一，經(jīng)多次公關(guān)降為第二。他評(píng)價(jià)胡潤(rùn)簡(jiǎn)直是“胡編”。他表示，百富榜出來之前，已從政府有關(guān)方面得知這一信息，因?yàn)楹鷿?rùn)征集太平洋建設(shè)集團(tuán)的賬款信息。根據(jù)調(diào)查，胡潤(rùn)本要將嚴(yán)介和排在第一位。是他多次與胡潤(rùn)溝通，才有所改變。
另悉，嚴(yán)介和為太平洋建設(shè)集團(tuán)董事長(zhǎng)。太平洋建設(shè)集團(tuán)這家創(chuàng)建于1995年的民營(yíng)企業(yè)，經(jīng)過10年發(fā)展，一躍成為以公路、市政、水利基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)為核心的集團(tuán)企業(yè)。近3年，該集團(tuán)先后并購31家國(guó)有大中型企業(yè)，成員企業(yè)發(fā)展到115家。嚴(yán)介和以125億元身家一舉登上了今年胡潤(rùn)百富榜榜眼位置。
嚴(yán)介和表示，不認(rèn)為自己有上榜的那么多財(cái)富。對(duì)于上榜后眾多富豪成社會(huì)焦點(diǎn)而后“問題”倍出的事情，他表示絲毫不擔(dān)心，“因?yàn)樽约汉芴故帯！?楊開然 張艷）
