中新網(wǎng)11月24日電 據(jù)解放軍報發(fā)自江蘇江陰的報道，昨天(23日)下午15時30分，隨著一聲汽笛長鳴，歷時90天、航程近6萬海里的中國遠望測量船隊順利抵達中國衛(wèi)星海上測控部港口，為神舟六號飛船載人航天飛行畫上了圓滿的句號。

　　從今年8月底開始，4艘遠望號測量船相繼出征，受命奔赴預(yù)定海域，布陣太平洋、大西洋和印度洋，聯(lián)袂執(zhí)行神舟六號飛船海上測控任務(wù)。它們分別順利通過臺灣海峽、馬六甲海峽和好望角等險要航區(qū)。任務(wù)期間，1400名參試人員克服了海上測控的重重困難，戰(zhàn)狂風(fēng)、斗惡浪，在測量海域海況極其惡劣的情況下，于10月12日至17日，圓滿完成了對神舟六號飛船入軌段、運行段、返回段和留軌段73個圈次共計98個弧段的海上跟蹤測軌、遙測、遙控、天地數(shù)據(jù)和圖像傳輸及話音通信任務(wù)，向飛船正確發(fā)送遙控指令2304條，注入數(shù)據(jù)23幀。

　　其中，布陣在西太平洋海域的遠望一號船在船箭分離后31秒及時捕獲到飛船，并成功發(fā)出“太陽帆板展開”指令；位于南太平洋上的二號船，旋即在9時30分捕獲飛船并注入初軌數(shù)據(jù)成功；飛船運行第53圈時，居于南印度洋的四號船出色保障了中共中央總書記胡錦濤與航天員費俊龍、聶海勝親切對話的圖像和話音傳輸通信任務(wù)；17日3時41分，三號船對飛臨南大西洋上空的神舟六號飛船進行跟蹤測量，并對飛船發(fā)出返回指令，返回艙旋即由運行軌道轉(zhuǎn)入返回軌道，順利著陸。

　　有關(guān)專家稱，經(jīng)過中國載人航天工程6次飛行試驗檢驗，中國航天遠洋測量船的測控能力、測控精度、自動化程度和可靠性等整體技術(shù)已經(jīng)達到國際先進水平。

　　遠望號測量船隊組建27年來，已48次遠征三大洋，53次執(zhí)行航天發(fā)射的海上測控任務(wù)，完成任務(wù)成功率達100%，累計航程100余萬海里，相當(dāng)于繞地球40多圈。(高峰、韓國賢)