中新網(wǎng)4月25日電　　據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)報(bào)道，南汽新雅途高層確認(rèn)：波導(dǎo)將成為新雅途的控股股東。相關(guān)消息將于5月上中旬對(duì)外宣布。

　　該高層透露，南汽和波導(dǎo)目前還在就一些具體問(wèn)題進(jìn)行談判，其中包括人員配比和車(chē)型開(kāi)發(fā)等。不過(guò)新雅途人士拒絕透露雙方的具體股比。

　　南汽內(nèi)部人士稱(chēng)，南汽一直有意把新雅途剝離，以換取資金和人才全力運(yùn)作名爵(MG)項(xiàng)目。因此在和波導(dǎo)的合作上，去年剛剛上任的南汽董事長(zhǎng)王浩良的態(tài)度一直比較積極。

　　南汽名爵(MG)項(xiàng)目是南汽利用所購(gòu)買(mǎi)的英國(guó)MG羅孚汽車(chē)和PTL動(dòng)力總成公司資產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)MG羅孚系列產(chǎn)品的項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資28.15億元,3月27日在南京浦口高新區(qū)奠基。這一項(xiàng)目對(duì)南汽造成很大的資金壓力。

　　波導(dǎo)再吃“回頭草”，則是受挫造車(chē)計(jì)劃頻頻受阻。自從2004年退出新雅途后，波導(dǎo)一直謀求單獨(dú)造車(chē)，但是遲遲沒(méi)拿到發(fā)改委的造車(chē)批文。據(jù)悉，波導(dǎo)目前已經(jīng)在該項(xiàng)目上投入10億元。(胡旭輝）