中新網(wǎng)6月1日電 近年來廣東工業(yè)轉(zhuǎn)型，加快重化工業(yè)投資和建設(shè)，為臺(tái)灣大型跨國公司提供了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。廣東臺(tái)灣專家認(rèn)為，重化工業(yè)將成為粵臺(tái)產(chǎn)業(yè)合作新的切入點(diǎn)，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?
據(jù)香港大公報(bào)報(bào)道，輕型制造業(yè)是廣東制造業(yè)的主體，也是廣東吸引臺(tái)商投資最集中的產(chǎn)業(yè)部門。近來廣東以形成沿海重化工業(yè)帶為突破口，進(jìn)入艱難的轉(zhuǎn)型時(shí)期。早期進(jìn)入廣東的臺(tái)資企業(yè)多屬勞動(dòng)密集型，隨著土地資源緊缺和生產(chǎn)成本提高，廣東工業(yè)轉(zhuǎn)型的同時(shí)臺(tái)資企業(yè)也面臨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)等問題。
暨南大學(xué)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)研究所教授陳恩指出，隨著惠州殼牌石化、茂名石化和廣州石化等三個(gè)80萬噸級(jí)特大石化工程項(xiàng)目的開工建設(shè)，根據(jù)規(guī)劃，到2010年廣東沿海地區(qū)將形成五個(gè)大型石化基地，年煉油能力可達(dá)6300萬噸，到2020年可達(dá)1億噸，沿海石化產(chǎn)業(yè)帶的生產(chǎn)總值將達(dá)7300多億元，成為中國乃至世界的重要石化生產(chǎn)基地。
與此同時(shí)，以廣州本田汽車、風(fēng)神汽車和五十鈴客車為主要品牌的廣東汽車工業(yè)也發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，廣州已成為繼上海、長春之后的第三大汽車生產(chǎn)基地。另外，廣東還將在擴(kuò)建現(xiàn)有的廣州鋼鐵廠、韶關(guān)鋼鐵廠和廣州造船廠的基礎(chǔ)上，斥巨資在南沙開發(fā)區(qū)興建鋼鐵、造船等大型工程項(xiàng)目。
陳恩指出，在廣東的工業(yè)轉(zhuǎn)型時(shí)期，粵臺(tái)產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)性仍非常強(qiáng)，雙方合作空間巨大。廣東加快重化工業(yè)投資和建設(shè)，為臺(tái)灣大型跨國公司提供了新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，如今臺(tái)灣企業(yè)投資重化工業(yè)已經(jīng)明顯增多。未來廣東應(yīng)該專門建立配套設(shè)施完善、優(yōu)惠政策到位的工業(yè)園區(qū)進(jìn)行“招商引臺(tái)”，重點(diǎn)吸引臺(tái)灣相關(guān)行業(yè)的大集團(tuán)企業(yè)或集群式臺(tái)商群體前來投資。(黃寶儀)
