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中國—東盟國際汽車拉力賽:不事聲張的汽車外交

2006年10月13日 10:17

    十月十二日,二○○六中國—東盟國際汽車拉力賽車隊從馬來西亞第二大城市檳城發(fā)車,當天下午抵達馬來西亞首都吉隆坡. 中新社發(fā) 劉萬強 攝


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  中新社吉隆坡十月十三日電 題:中國不事聲張的汽車外交

  中新社記者 蘇祥新

  十月十三日清晨,吉隆坡臨近郊外的珍珠國際酒店外分外熱鬧,二十三輛身著“迷彩”裝、披中國國旗圖案的普拉多四升越野汽車即將再踏征程,發(fā)車儀式隆重舉行。記者也加入送行者行列。

  填補空白

  這是參加“中國--東盟汽車拉力賽”的車隊,由中國體育總局與廣西壯族自治區(qū)人民政府共同主辦。由于此前中國赴境外駕車出游或參賽皆在“個人行為”之列,這一回的“國家行為”不啻于填補中國的一項空白。此番中國車隊凡一百零一人,馳騁越南、老撾、泰國、馬來西亞、新加坡、柬埔寨及中國合計七國,行程一萬一千公里,蔚為壯觀。

  緣起單純

  中國何以破例出動汽車大軍?組織者給出的理由簡單:本月末中國在南寧一并舉辦四大活動,計有中國與東盟建立伙伴關系十五周年紀念峰會、第三屆中國--東盟博覽會、第三屆中國--東盟商務與投資峰會及廣西國際“民歌節(jié)”,車隊遠征乃為四項活動壯行色。

  三國加入

  十月六日自中國廣西省會南寧發(fā)車,途經(jīng)越南、老撾、泰國首都河內、萬象、曼谷而至今日之大馬首都吉隆坡,車隊其實已變味為“國際車隊”,皆因五位越南車手與官員已經(jīng)加入;而此后泰國將有兩人入列;新加坡不單添人還有兩輛賽車進來,車隊為之而成“四國聯(lián)隊”。

  弦外有音

  中國車隊明顯有“敦睦鄰邦”之效,這與中國近年與東盟列國愈走愈近契合;活動本身可提高中國的賽車水準,這當不言而喻;中國各省中唯一與東盟國家有海、陸通道的廣西“借力使力”無形中擴大本省影響;加之為四項活動打“無形廣告”,中國此舉堪稱“一石四鳥”。記者從車隊負責人處得知:中國有關方面將把此賽辦成一年一度的常年賽事,且從明年起車隊行程涵蓋東盟全部十國,表明中國一開始即并非著眼宣傳四大活動之類短期效應,而事實上視為長期汽車外交,藉此進一步拉近中國與東盟諸國關系。

  如果說,上世紀六十年代馳名寰宇的“乒乓外交”旨在擊碎中美兩國間的堅冰,則新世紀今日之“汽車外交”意在使本已熱絡的“中國--東盟”錦上添花,兩者各有妙味罷了。


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