中新網(wǎng)12月4日電 香港《經(jīng)濟(jì)日報(bào)》今天發(fā)表社論指出，上海昨天贏得二零一零年世界博覽會主辦權(quán)，北京去年則奪得二零零八年奧運(yùn)主辦權(quán)，未來數(shù)年兩市將以這兩項(xiàng)盛事為火車頭，推動發(fā)展。若香港和珠三角要在發(fā)展上不落人后，就要去除成見，加速推動大珠三角整合。

　　社論指出，以區(qū)域經(jīng)濟(jì)而言，國家首先起飛的，無疑是鄰近香港的珠三角地區(qū)。然而，在未來發(fā)展的勢頭上，大珠三角可能落后于京津渤海三角及長三角。主因是，京津渤海三角及長三角有奧運(yùn)和世博會兩個(gè)明確的發(fā)展目標(biāo)，推動龐大投資；還有，京津渤海三角及長三角跟它們的腹地分工清晰，并沒有浪費(fèi)資源時(shí)間于內(nèi)耗，競逐誰是龍頭的無益之爭。

　　社論指出，反觀大珠三角，各地競相發(fā)展，導(dǎo)致重復(fù)建設(shè)，例如區(qū)內(nèi)大型機(jī)場已有五個(gè)之多，這種競逐心態(tài)，不利整合大珠三角。

　　社論認(rèn)為，香港和珠三角明顯是優(yōu)勢互補(bǔ)的，珠三角長于制造和科研，香港則長于金融信息及商貿(mào)服務(wù)，關(guān)鍵是雙方要衷誠合作，因在未來的經(jīng)濟(jì)競賽中，不再是個(gè)別城市之間之爭，而是區(qū)域之間的競爭，單是香港或珠三角，并不足以與長三角、京津渤海三角比拼。

　　社論建議，香港與珠三角應(yīng)訂立合作大計(jì)，例如以港珠澳大橋、香港廣州高速鐵路等項(xiàng)目，推動大珠三角結(jié)合與前進(jìn)。