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與阿爾及利亞簽訂合作協(xié)議 中國(guó)客車"飄香"海外

2008年01月08日 16:10 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新社上海一月八日電 題:中國(guó)造客車“飄香”海外

               作者 褚婷婷 劉波

  當(dāng)中國(guó)產(chǎn)轎車開始走出國(guó)門,一顯身手之際,客車制造業(yè)也不甘居后。新年伊始,從中國(guó)客車制造龍頭企業(yè)之一的中大集團(tuán)傳來(lái)消息,由其生產(chǎn)的五十輛客車正啟運(yùn)阿爾及利亞。

  到目前為止,中大汽車已先后向阿爾及利亞及周邊市場(chǎng)出口了大批量客車,產(chǎn)品涉及大中型公路客車和城市公交客車。

  不僅如此,記者今日還從中大集團(tuán)獲悉,中大汽車日前又與阿爾及利亞客戶簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議,達(dá)成進(jìn)一步開拓阿爾及利亞及周邊國(guó)家地區(qū)市場(chǎng)的共識(shí)。中大集團(tuán)常務(wù)副總裁徐仕向筆者表示,為開拓非洲市場(chǎng),中大汽車很早就開始著手在非洲市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研,并根據(jù)阿爾及利亞氣候和人文環(huán)境的特點(diǎn),研發(fā)了適合阿爾及利亞市場(chǎng)需求的高性價(jià)比客車產(chǎn)品,如今,可靠的品質(zhì)、細(xì)膩的做工、獨(dú)特的造型以及溫馨舒適的設(shè)計(jì)提升了中大品牌在阿爾及利以及周邊國(guó)家的知名度和美譽(yù)度。而阿爾及利亞,僅是中大汽車國(guó)際化戰(zhàn)略中輻射整個(gè)非洲市場(chǎng)的開始,中大有信心以民族品牌繼續(xù)在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

  有關(guān)統(tǒng)計(jì)顯示,目前中國(guó)約有七十家客車制造企業(yè),主流企業(yè)的市場(chǎng)集中度日趨提升,以中大、宇通、金龍等企業(yè)為代表的國(guó)產(chǎn)客車就占了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額半壁江山。業(yè)內(nèi)人士指出,隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的推進(jìn),日漸擴(kuò)容的城市對(duì)客車需求量大幅上升,良好的市場(chǎng)環(huán)境促進(jìn)了國(guó)內(nèi)制造企業(yè)的成長(zhǎng),而快速發(fā)展中的中國(guó)企業(yè),在立足本土的同時(shí),又敏銳地把目光投向海外。

  被譽(yù)為“民營(yíng)客車先鋒”的中大汽車,就是其中佼佼者。據(jù)中大集團(tuán)董事長(zhǎng)徐連國(guó)介紹,中大集團(tuán)二○○三年正式進(jìn)軍客車行業(yè),本著“打造中國(guó)經(jīng)典客車”的宗旨,中大汽車產(chǎn)品從二○○四年打入國(guó)際市場(chǎng),如今已出口世界五大洲四十多個(gè)國(guó)家。有業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),經(jīng)過(guò)幾年努力,中大客車主航中國(guó)客車國(guó)際市場(chǎng)的地位已逐漸成型。

  中大集團(tuán)常務(wù)副總裁徐仕表示,海外市場(chǎng)是一個(gè)更大的市場(chǎng)空間,中大汽車將通過(guò)海外市場(chǎng)的擴(kuò)展,拉動(dòng)生產(chǎn),把民族品牌中大汽車推向國(guó)際。據(jù)悉,二○○七年,中大汽車海外市場(chǎng)的銷售比例已經(jīng)達(dá)到銷售總量六成以上。徐仕透露,下一步中大將在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)由“產(chǎn)地銷”向“銷地產(chǎn)”轉(zhuǎn)變,即在某個(gè)國(guó)家或地區(qū)生產(chǎn),就以這個(gè)國(guó)家和地區(qū)為中心進(jìn)行銷售,使中大汽車真正做到進(jìn)入一個(gè)市場(chǎng)、銷售一個(gè)市場(chǎng)、占領(lǐng)一個(gè)市場(chǎng)、穩(wěn)固一個(gè)市場(chǎng)。目前,中大已經(jīng)開始運(yùn)作,包括建立中大越南工廠等。

  據(jù)悉,中國(guó)客車出口自二○○二年開始逐漸進(jìn)入黃金期,統(tǒng)計(jì)顯示,自二○○四年以來(lái),中國(guó)客車出口幾乎每年都翻倍增長(zhǎng)。專業(yè)人士分析,這反映了中國(guó)客車行業(yè)增長(zhǎng)的無(wú)限潛力,而國(guó)外市場(chǎng)也正逐步改變對(duì)中國(guó)客車的看法;這還標(biāo)志著中國(guó)客車制造強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、品牌和服務(wù)的新時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。目前中國(guó)客車在海外市場(chǎng)與外國(guó)品牌競(jìng)爭(zhēng),其優(yōu)勢(shì)主要集中在性價(jià)比和超前的造型設(shè)計(jì)。低于國(guó)外品牌同等級(jí)客車近三分之一售價(jià)的中國(guó)客車,尤其受到東盟、東歐、非洲、中南美等地區(qū)的發(fā)展中國(guó)家的歡迎。

編輯:趙婕】
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