日前，陸風(fēng)汽車總經(jīng)理劉紅山首次對外透露了陸風(fēng)汽車的中期產(chǎn)品規(guī)劃。今年上半年，陸風(fēng)汽車將推出搭載全新VM系列發(fā)動機(jī)的陸風(fēng)X6龍騰版車型，此后，將有4款全新車型在未來3年間依次推出。其中E101是一款城市型多功能SUV，推出時間定在2009年；陸風(fēng)X8則是一款在現(xiàn)有X6越野車基礎(chǔ)上進(jìn)行了重大改進(jìn)的5門越野車型，并有可能最終成為X6的換代產(chǎn)品，最快有可能在今年年底亮相。

　　即將上市的陸風(fēng)X6龍騰版，將裝配比普通高壓共軌發(fā)動機(jī)更先進(jìn)、更具節(jié)能優(yōu)勢的2.5L VM發(fā)動機(jī)。據(jù)稱，VM發(fā)動機(jī)對柴油機(jī)噪音、舒適性等方面做了有效改善，具有振動小、噪音低的特點(diǎn)。

　　據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2007年登記、統(tǒng)計(jì)在冊的SUV累計(jì)銷量375055輛，同比增長57.8%。在節(jié)能環(huán)保的大環(huán)境下，柴油SUV成為市場的新增長點(diǎn)。目前，大多SUV廠商倡導(dǎo)使用高壓共軌發(fā)動機(jī)，或是直接通過降低排量解決SUV的高油耗問題，而陸風(fēng)、長豐等廠家則選擇了運(yùn)用VM發(fā)動機(jī)來滿足節(jié)能減排的需求，同樣意在為SUV摘掉“油老虎”的帽子，而實(shí)際表現(xiàn)如何，還有待市場檢驗(yàn)。(譚家俊)