在1的3次方計劃中，東風(fēng)日產(chǎn)已計劃在2012年將匹配CVT變速箱車型的比例從目前的30.9%提高到51.5%。而記者日前獲悉，日產(chǎn)CVT無級變速器將于明年中旬在廣州的JAT-CO(加特可)變速箱工廠實現(xiàn)組裝生產(chǎn)，并首先配備在新天籟和軒逸上。

　　東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大谷俊明表示，廣州加特可變速箱工廠是由日產(chǎn)旗下的全資子公司———加特可變速器公司獨資設(shè)立的，與東風(fēng)日產(chǎn)并無直接關(guān)系。廣州加特可工廠設(shè)計產(chǎn)能為14萬輛。

　　目前，東風(fēng)日產(chǎn)已有新天籟、奇駿、逍客和軒逸四款車型配備CVT，不過均是進(jìn)口。大谷俊明表示，隨著明年CVT在國內(nèi)組裝生產(chǎn)，由于運輸費和關(guān)稅可以免除，因而CVT成本也將明顯降低。

　　東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心負(fù)責(zé)人表示，與日產(chǎn)原有AT變速器相比，日產(chǎn)CVT變速器可實現(xiàn)20%的節(jié)油效果，目前可以配備的排量范圍為1.5L到3.5L之間，因而東風(fēng)日產(chǎn)目前全系車型基本上都可以配備。

　　據(jù)記者了解，TIIDA和驪威等小排量車未來也將配備CVT，以替代其AT車型，而其原有手動擋車型還將繼續(xù)保留，裝備CVT后，TIDDA和驪威的售價肯定會有所上調(diào)。(尹蔚)