中新網(wǎng)杭州6月26日電(記者 柴燕菲)為破解“行路難停車難”這一城市頑疾，杭州市近日開出“新方”，制定了《關(guān)于破解“停車難”問題的實(shí)施意見》，并于今天開始試行， 7月1日起實(shí)施。

　　“上班單位車難停，下班回家停車難，出門休閑難停車”。停車難已成為大城市的通病。杭州目前機(jī)動(dòng)車已超過四十萬輛，而停車位只有二十六萬多個(gè)。車輛和車位兩者間的增速嚴(yán)重倒掛，使得“行路難、停車難”仍舊是杭州市民最不滿意的“第一難”。

　　今年4月，杭州市決定破解這個(gè)讓政府操心、百姓煩心的民生難題。杭州市委書記王國平親自設(shè)計(jì)民意調(diào)查表，開列十大問題，通過社區(qū)、媒體等途徑問計(jì)于民，請廣大市民“把脈”，對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行透視，最終開出了良方猛藥。

　　記者看到這些新政包括：新開放公共停車泊位達(dá)5.8萬余個(gè)；下調(diào)或免收一些區(qū)域的停車費(fèi)；機(jī)關(guān)事業(yè)單位對(duì)外錯(cuò)時(shí)開放免費(fèi)停放時(shí)間延長；在社區(qū)設(shè)交警服務(wù)站,交通問題就近解決，不用交警隊(duì)銀行兩頭跑等。

　　記者注意到，此次杭州停車“新政”最大不同是，大幅度降低停車費(fèi)。有輿論將其稱之為“公共場所公共利益的回歸”。

　　新政實(shí)施后，原本西湖風(fēng)景區(qū)黃金周期間每個(gè)泊位每小時(shí)30元降為15元，旅游旺季雙休日、小黃金周由原來每小時(shí)20元降為10元，其他時(shí)間由每小時(shí)10元降為5元；比較空曠、停車矛盾不突出、無人看守的道路停車將實(shí)行免費(fèi)停車，對(duì)停車需求較大、有人值守的市區(qū)道路停車泊位收費(fèi)，白天一級(jí)區(qū)域由原來的每小時(shí)10元降低到6元，二級(jí)區(qū)域由8元降到4元，三級(jí)區(qū)域由6元降到2元。晚上停車費(fèi)下降到每輛4元；市區(qū)一類道路每小時(shí)6元，二類道路每小時(shí)4元，三類道路每小時(shí)2元，白天、晚上，實(shí)行不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；同時(shí)小區(qū)停車也大幅下調(diào)。

　　據(jù)杭州市交警支隊(duì)副支隊(duì)長王晉生介紹，僅道路泊位費(fèi)這一項(xiàng)改革，杭州市財(cái)政每年將減少2000多萬元的收入，同時(shí)為保證公共泊位的規(guī)范管理與使用，杭州市政府還得投入1億多元的資金。

　　杭州市委書記王國平表示，推出“停車新政”，是加快破解“行路停車難”問題、共建共享“生活品質(zhì)之城”的重要舉措，一定要把這件好事辦好、實(shí)事辦實(shí)。

　　據(jù)了解，近年來，杭州市政府一直致力于緩解停車難問題：背街小巷整治新增泊位、學(xué)校操場下改建地下車庫，錯(cuò)時(shí)停車，政府機(jī)關(guān)車位夜間和節(jié)假日向市民開放，今年“五一”投放2800輛公共自行車解決公共交通擁堵問題等。

　　據(jù)悉，停車收費(fèi)系統(tǒng)今天開始試運(yùn)行，首批1504名停車收費(fèi)員已經(jīng)到位，5萬多個(gè)停車泊位也已經(jīng)劃好線，為了測試新的POS機(jī)，在試運(yùn)行期間(6月26-30日)道路停車泊位暫不收取停車費(fèi)。(完)