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喝水、充氣、用電 高油價(jià)時(shí)代這些汽車不喝油

2008年06月25日 10:29 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

  剛經(jīng)歷了近年來油價(jià)最大幅度的一次上調(diào),汽車改變我們生活的同時(shí),高油價(jià)也已經(jīng)改變了汽車。我們不禁想象,汽車如果不姓“汽”還可以姓什么?看看下面的這些車,或許你能得到一些答案。

  不加汽油只充氫氣

  誕生地:美國(guó)

  本田汽車公司近日宣布,全球首架商業(yè)生產(chǎn)的氫電池車FCX Clarity正式投產(chǎn),下月將在美國(guó)落地,估計(jì)前3年將生產(chǎn)200輛。這輛氫電池車使用干凈的氫氣作為燃料,只排放水,不排放廢氣,每充滿一次氣,大約可行駛440公里,燃料效益是混合燃料車的2倍,是傳統(tǒng)汽油車的3倍,同時(shí),最高時(shí)速可達(dá)160.9公里。

  在美國(guó),F(xiàn)CX Clarity已找到了5名買家。本田對(duì)選擇FCX Clarity買家有嚴(yán)格要求,要考慮買家居住地與氫氣充氣站的距離。因此,F(xiàn)CX Clarity目前計(jì)劃的銷售店都在南加洲靠近氫氣站的附近。為了擺脫充氣的約束,本田正在研發(fā)“家居能源站”,讓人們可以在自己家的車庫(kù)里,利用短短的幾分鐘時(shí)間完成對(duì)愛車的充氣。

  點(diǎn)評(píng):如果你家附近沒有氫氣充氣站,建議您還是暫時(shí)不要選擇這款車了。選它的必要條件之一是要居住在氫氣充氣站附近,對(duì)于消費(fèi)者來說,這個(gè)限制太大了點(diǎn),總不至于為了輛車還得搬趟家吧。看來這款車要推廣,還得讓配套設(shè)施服務(wù)迅速跟上。

  不喝汽油只喝水

  誕生地:日本

  日本Genepax公司6月12日在大阪公布的一款環(huán)保汽車絕對(duì)令你大跌眼鏡,因?yàn)樗缓扔,只喝水,無論雨水、河水或海水,任何水都行。“只要你手里有瓶水加進(jìn)去,它就能跑動(dòng)。”Genepax的首席執(zhí)行長(zhǎng)表示。

  這輛神奇的汽車采用了一種名為“水能量系統(tǒng)(WES)”的新燃料電池系統(tǒng)技術(shù),這套WES水能量系統(tǒng)可以將外來的水和空氣分別供給燃料電池和空氣電極,從而產(chǎn)生電力。當(dāng)水被注入位于車尾的水箱后,里面的發(fā)電機(jī)就會(huì)將水分解,僅需要1公升水,這輛環(huán)保汽車就能以80公里的時(shí)速跑上一小時(shí)。

  同時(shí),這套WES水能量系統(tǒng)采用了不含稀有金屬元素(白金等)的電極,從而使其擁有較長(zhǎng)的使用壽命。Genepax公司展示了120W和300W的水動(dòng)力兩套系統(tǒng)。據(jù)介紹,目前一整套WES水能量系統(tǒng)的成本高達(dá)200萬(wàn)日元(折合人民幣約12.82萬(wàn)元)。Genepax表示,大量生產(chǎn)后,成本將降低到50萬(wàn)日元(折合人民幣約3.2萬(wàn)元),甚至更低。

  點(diǎn)評(píng):這款小車的最大特點(diǎn)是只要加水就可以開動(dòng),而不需要我們傳統(tǒng)的燃油,而且它對(duì)水還不“挑剔”,雨水、河水,只要是水就能讓它跑起來。要是開上它,肯定能大大降低養(yǎng)車開支。但是,目前近13萬(wàn)一套的水能量系統(tǒng)價(jià)格著實(shí)不夠“親民”,希望投入大量生產(chǎn)的那天快點(diǎn)到來。

  不靠汽油靠太陽(yáng)

  誕生地:瑞士

  不用一滴汽油,憑借來自太陽(yáng)的能量讓瑞士的帕爾馬進(jìn)行了一次環(huán)球旅行。從去年7月3日啟程開始,帕爾馬計(jì)劃駕駛自己的太陽(yáng)能的士在18個(gè)月內(nèi)跨越五大洲,拜訪40多個(gè)國(guó)家,目前他的環(huán)球之旅仍在繼續(xù)。

  帕爾馬的太陽(yáng)能車行駛中不產(chǎn)生任何尾氣和二氧化碳,所有動(dòng)力均來自太陽(yáng)能——其中50%來自瑞士Q-cells公司提供的裝載在車上的太陽(yáng)能電池板,50%來自國(guó)際電網(wǎng)。而帕爾馬從國(guó)際電網(wǎng)獲得的電能和他瑞士家里屋頂太陽(yáng)能電池板為國(guó)際電網(wǎng)充入的電能相當(dāng)。陽(yáng)光充足時(shí),帕爾馬和他的太陽(yáng)能的士每天可以行駛400公里。

  據(jù)帕爾馬介紹,太陽(yáng)能車的成本在6萬(wàn)元人民幣左右,但不包括太陽(yáng)能板!叭绻忝磕觊_1.5萬(wàn)公里,所需要的電池造價(jià)為6萬(wàn)元人民幣。聽起來很多,但是未來的40年你都不需要去加油站加油了!迸翣栺R相信,未來5年內(nèi),太陽(yáng)能電池板的成本會(huì)降低到2萬(wàn)元人民幣左右。

  點(diǎn)評(píng):利用太陽(yáng)能總讓人有點(diǎn)靠天吃飯的感覺,要是持續(xù)陰雨天可怎么辦。太陽(yáng)能電池的低轉(zhuǎn)化率一直是限制太陽(yáng)能汽車大規(guī)模應(yīng)用的主要原因之一。這款太陽(yáng)能的士所用太陽(yáng)能電池的轉(zhuǎn)化率也僅接近17%?磥碇挥刑岣咛(yáng)能的轉(zhuǎn)化率,開起太陽(yáng)能汽車來才會(huì)輕輕松松。

  不用汽油用電

  誕生地:英國(guó)、以色列

  在中國(guó),當(dāng)人力自行車越來越多地被電動(dòng)自行車取代的同時(shí),國(guó)外的許多國(guó)家也在不斷地開發(fā)更環(huán)保、更新型的電動(dòng)車。當(dāng)然,這里說的可不是兩輪“電驢”,而是四個(gè)輪子的電力車輛。

  在英國(guó)古德伍德公園舉行的一場(chǎng)名為“Greenpower Corporate”的環(huán)道挑戰(zhàn)賽上,由賓利研發(fā)的一款小型單座式電動(dòng)車“Continental DC”脫穎而出,贏得了比賽。這輛車采用了碳化纖維制成,由一臺(tái)24伏的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。該電動(dòng)機(jī)輸出功率僅為0.37千瓦,但這樣的動(dòng)力足以使其在129公里的里程中達(dá)到64公里/小時(shí)的頂級(jí)時(shí)速。

  而在以色列,明年底將有數(shù)百輛全電力發(fā)動(dòng)的嶄新轎車在公路上試用。這批轎車是由法國(guó)雷諾汽車公司、日本日產(chǎn)汽車公司和美國(guó)加利福尼亞州矽谷新公司“以色列好地方計(jì)劃”聯(lián)合研制的。這種電力車的時(shí)速可以在8秒內(nèi)從0加速到100公里。當(dāng)你來不及充電時(shí),可以給車子直接換上充好電的電池,但是電池的電力只足夠車子行駛200公里。據(jù)了解,2010年底,以色列將有更多的電力車在公路上行駛。2011年,在以色列和丹麥還將啟用充電站。(何昉堃)

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