啥時候買車最劃算?對于這個問題,每個人都有不同的說法。
“盡管車價沒有最低點,但有一點是可以肯定的,那就是在淡季和促銷季節(jié),尤其是在每年的年底買車最劃算!辈簧佘囆欣峡偤陀浾吡奶鞎r,都透露出這樣的訊息。
經(jīng)銷商年底“放價求點”
上周末記者去各車行逛了逛。在某4S店,一位銷售人員看到記者詢問3.0L豐田皇冠的售價,隨即報出一個連記者都不敢相信的價格:15000元現(xiàn)金優(yōu)惠。 在其他幾家4S店,記者同樣發(fā)現(xiàn),大部分品牌都有較大幅度的優(yōu)惠,有些車型的優(yōu)惠幅度令人咋舌。
一位熟識的4S店銷售經(jīng)理的話解開了記者心中的謎團:我們也是不得已而為之,馬上年終了,廠家壓下來的銷售任務(wù)還沒有完成,很有可能返點就拿不到了,所以,現(xiàn)在只要能銷出去,賺不賺錢已經(jīng)顧不上了。
而一汽大眾永力通4S店銷售總監(jiān)詹經(jīng)理則更直接地告訴記者: “為了得到返點,不少經(jīng)銷商會在12月份突擊降價沖量。與平時降價促銷不同,商家年底沖量降價一般時間較短,大概在30天左右,一旦完成銷量,就會迅速恢復(fù)原來的價格水平;其次是降價幅度大,基本都放底放到不能再放了,而且還會同時贈送禮包,這在其他月份是沒有的!闭步(jīng)理表示“所以,現(xiàn)在絕對是買車的最好時機!
新車迫使老款車清倉甩賣
“沖量放底”是經(jīng)銷商每年必走的一條道。而今年年底,還有一件事也令老款車價格走低。以往大多數(shù)新車都是在年初或9月份前后上市,但是隨著競爭的日趨白熱化,現(xiàn)在幾乎每月都有新車上市,尤其是今年年底,眾多新車扎堆上市,如一汽大眾新寶來、廣州本田新思迪、標(biāo)致207三廂、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿、馬自達睿翼、上海通用新一代君威、雪佛蘭科魯茲等等。
這些新車不斷沖擊車市,老車型價格自然難以堅守。為了給新車讓道,一些車市老面孔不得不紛紛屈尊降價來謀求市場份額。新車上市后,如果老款車還會繼續(xù)生產(chǎn)并銷售的,價格上不會有什么大的變動;但是對那些停產(chǎn)的老款車,新車上市之前廠商就會想辦法促銷以免造成積壓。
此時,經(jīng)銷商一般會采取“買斷銷售”的方式,價格一般會下調(diào)10到15個百分點甚至更低。東風(fēng)雪鐵龍華馳店副總陳皓告訴記者,前段時間富康停產(chǎn),他們就向廠家買斷一批,價格下調(diào)了1.1萬元,相當(dāng)于原車價的8.5折。
從這個意義上講,消費者年底買車相對較劃算,畢竟降價車型多,可選擇的余地也大。
油價下調(diào)是購車?yán)孟?/strong>
除了以上的兩點因素外,最近和油價及燃油稅有關(guān)的消息都不算太壞,無論油價下調(diào)還是出臺燃油稅。
國際油價從近年來最高位的140多美元一桶降到今年11月的每桶60美元不到,降幅高達60%。實際上,有業(yè)內(nèi)人士就分析,如果國際油價持續(xù)走低,國內(nèi)油價降價只是時間問題,哪怕不出臺燃油稅,這個消息也足以勾起不少消費者購車的欲望,畢竟使用成本降低對車主而言是絕對的利好。而且,一旦開征燃油稅,最終的受益者也必將是廣大車主。這意味著,現(xiàn)在買車還挺是時候的。
服務(wù)升級可節(jié)省養(yǎng)車成本
目前不少車型年終對售后服務(wù)也進行了大幅升級,比如北京現(xiàn)代推出了“優(yōu)質(zhì)售后 安心保障”計劃,全面升級售后服務(wù),發(fā)動機、變速箱總成的保修期從2年/6萬公里延長至5年/10萬公里。
一汽大眾也在充分考慮邁騰國內(nèi)使用環(huán)境的基礎(chǔ)上,對邁騰的保養(yǎng)周期及相關(guān)備件價格進行新的調(diào)整:不僅首保仍在7500公里進行,且免工時費和材料費外,對消費者比較關(guān)注的燃油濾清器、火花塞、空氣濾清濾芯等重要備件的更換周期也進行了大幅度的延長。售后服務(wù)升級意味著今后用車、養(yǎng)車會給自己省一大筆銀子。
經(jīng)濟不景氣投資不如買車
2008年整個經(jīng)濟環(huán)境不怎么景氣,加上一路下挫的股市又使得投資風(fēng)險增加。對于部分老百姓而言,投資不如買車,既提高生活質(zhì)量,又規(guī)避了投資風(fēng)險。
買車過年也是大多數(shù)老百姓的一個消費習(xí)慣。一方面,年末往往是消費者用車的高峰時節(jié)。從年底的圣誕節(jié)到元旦假期一直到年初的春節(jié)長假一系列的中外重要節(jié)日連在一起,是一年之中人們走親訪友以及購物出游最密集的日子,當(dāng)然對于車的需求也就特別迫切。記者 王占艷 見習(xí)記者 岫芬
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