11月份中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的最終出爐，讓國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)對(duì)2008年的奢望變成了泡影。在2008年僅剩1個(gè)月的時(shí)候，車(chē)企們終于放下了銷(xiāo)量在年末大幅度增加的幻想，開(kāi)始接受無(wú)法完成年初既定目標(biāo)這個(gè)事實(shí)。記者采訪時(shí)獲悉，由于今年銷(xiāo)售不力，不少?gòu)S家已經(jīng)將目光放到了明年，打算在明年大干一場(chǎng)。

　　汽車(chē)分析師賈新光認(rèn)為，汽車(chē)企業(yè)在制定明年銷(xiāo)售目標(biāo)時(shí)一定要考慮到所有的利好和非利好消息，既不要悲觀也不要過(guò)于樂(lè)觀。

　　由于去年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)迅速，今年年初，大多廠家提高了全年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。11家大型合資企業(yè)平均提高產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)幅度達(dá)到29.66%，7家國(guó)內(nèi)主要自主品牌企業(yè)的目標(biāo)提升幅度超過(guò)了37.5%。

　　隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速的減緩，眾多汽車(chē)廠家2008年年初制定的銷(xiāo)售目標(biāo)都難以實(shí)現(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，1月-11月份，銷(xiāo)量排名前十位的廠家都不能完成年初定下的銷(xiāo)售目標(biāo)。一汽-大眾今年的銷(xiāo)售目標(biāo)為60萬(wàn)輛，比去年增加了20萬(wàn)輛，但截至11月份，只完成了約46.7298萬(wàn)輛，還有13.3702萬(wàn)輛需要完成。上海大眾今年的銷(xiāo)售目標(biāo)是59萬(wàn)輛，比去年增長(zhǎng)29%，而前十個(gè)月也只完成了43.1771萬(wàn)輛，還有將近16萬(wàn)輛要完成，同樣無(wú)望實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。上海通用1至11月份銷(xiāo)量35.8236萬(wàn)輛， 60萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)肯定難以實(shí)現(xiàn)。

　　東風(fēng)日產(chǎn)1至11月份完成了28.2463萬(wàn)輛，距離全年34萬(wàn)輛的目標(biāo)還有近6萬(wàn)輛的差距。雖然東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理大古俊明表示，銷(xiāo)售目標(biāo)不會(huì)調(diào)整，但用1個(gè)月的時(shí)間銷(xiāo)售6萬(wàn)輛汽車(chē)，實(shí)在是有點(diǎn)困難。北京現(xiàn)代今年的銷(xiāo)售目標(biāo)為38萬(wàn)輛，而前11個(gè)月只完成了約22.7792萬(wàn)輛。一汽豐田的銷(xiāo)售目標(biāo)是40萬(wàn)輛，前11個(gè)月的銷(xiāo)量約為32.1435萬(wàn)輛。

　　覆巢之下，尚有完卵。在各汽車(chē)廠家銷(xiāo)售低迷和紛紛下調(diào)銷(xiāo)售目標(biāo)的背景下，東風(fēng)本田卻高調(diào)宣布，已將其在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量目標(biāo)上調(diào)了1萬(wàn)輛。東風(fēng)本田的負(fù)責(zé)人表示，之所以上調(diào)銷(xiāo)量目標(biāo)是因?yàn)槠煜翪R-V運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)和思域轎車(chē)銷(xiāo)售強(qiáng)勁，其中東風(fēng)本田CR-V的月均銷(xiāo)量已接近7000輛。

　　除了東風(fēng)本田，自主品牌比亞迪汽車(chē)也實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，9月份整車(chē)銷(xiāo)售高達(dá)2.35萬(wàn)輛，月銷(xiāo)量首次躋身全國(guó)前十，10月份F3銷(xiāo)售1.5343萬(wàn)輛，一舉奪得銷(xiāo)量冠軍。F0作為比亞迪剛推出的一款A(yù)00級(jí)精品小車(chē)，上市首月銷(xiāo)量便達(dá)到1.0059萬(wàn)輛。10月份，F(xiàn)6財(cái)富版上市，價(jià)格直接下探到7萬(wàn)區(qū)間，同時(shí)該車(chē)型還打出了品質(zhì)、價(jià)格雙項(xiàng)超值的旗號(hào)， F6財(cái)富版是比亞迪繼F3、F0之后比亞迪欲在10萬(wàn)元車(chē)市打造的第三個(gè)標(biāo)桿車(chē)型，可以說(shuō)比亞迪近期的銷(xiāo)售成績(jī)十分搶眼。

　　同時(shí)，比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露比亞迪汽車(chē)2009年的銷(xiāo)售目標(biāo)為40萬(wàn)輛，2009年比亞迪將推出多達(dá)5款的新車(chē)來(lái)支撐其銷(xiāo)量目標(biāo)。據(jù)記者了解，比亞迪是第一家公布明年銷(xiāo)售目標(biāo)的企業(yè)。隨后斯巴魯汽車(chē)也公布了其2009年的銷(xiāo)售目標(biāo)，斯巴魯明年計(jì)劃完成銷(xiāo)售目標(biāo)2.5萬(wàn)輛。采訪中，記者獲悉，雖然沒(méi)有官方公布明年的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，但許多企業(yè)仍對(duì)明年的銷(xiāo)售充滿了信心。

　　賈新光告訴記者，車(chē)企制定明年銷(xiāo)售目標(biāo)時(shí)一定要謹(jǐn)慎，要考慮到所有的因素�！半m然今年汽車(chē)市場(chǎng)平淡，但種種跡象表明，國(guó)家正在努力振作汽車(chē)市場(chǎng)，”賈新光說(shuō)，“燃油稅的實(shí)施也是汽車(chē)廠家一定要考慮進(jìn)去的重要因素�！�(錢(qián)瑜)