“小排量車明年或?qū)p免購(gòu)置稅”的消息昨日引發(fā)市民熱議,多數(shù)經(jīng)銷商表示有利于銷售。記者昨走訪發(fā)現(xiàn),78%的“準(zhǔn)車族”表示如果減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅,他們將決定購(gòu)買小排量汽車。
小排量車明年或?qū)p免購(gòu)置稅
據(jù)《上海證券報(bào)》昨日?qǐng)?bào)道,一份關(guān)于減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅方案,已經(jīng)遞交政府有關(guān)部門,并已引起了有關(guān)部門重視,有望明年實(shí)施。據(jù)了解,全國(guó)乘用車信息聯(lián)席會(huì)近期向國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等遞交了一份救助汽車業(yè)的建議,并設(shè)計(jì)了兩種方案:
方案一,按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅。將排量1升以下乘用車的購(gòu)置稅從目前的10%降至2%;排量1升至1.5升乘用車購(gòu)置稅調(diào)整至4%;排量1.5升至2升的乘用車購(gòu)置稅調(diào)至6%;排量2升至2.5升的購(gòu)置稅調(diào)至7%;排量2.5升至3升的購(gòu)置稅調(diào)至8%;排量3升至4升的調(diào)至9%;排量4升以上的購(gòu)置稅仍為10%。方案二,免收小排量乘用車的購(gòu)置稅。
78%的準(zhǔn)車族 將買小排量車
昨日,記者在西安市西郊、玉祥門等處隨機(jī)采訪了50名準(zhǔn)車族,其中39人表示,如果按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅或者免收小排量乘用車的購(gòu)置稅,他們將決定購(gòu)買小排量汽車。
“如果真的能減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅的話,我就立即買輛小排量的汽車!奔易∥靼彩心闲∠锔浇膹埾壬挠^點(diǎn)代表了諸多“準(zhǔn)車族”的看法。張先生說,最近幾年來他一直想買車,但是仔細(xì)算起來的話,覺得自己能買得起車卻養(yǎng)不起車。他給記者算了一筆賬:“買輛8萬(wàn)元的車,按照10%的購(gòu)置稅,就得繳納8000元,再加上養(yǎng)路費(fèi)、車船稅、掛牌費(fèi)以及停車費(fèi),就得10萬(wàn)多,真是養(yǎng)不起車啊,所以到現(xiàn)在我都一直猶豫著!睆埾壬f,可喜的是,“費(fèi)改稅”的即將出臺(tái)又引起了他想買車的欲望,而如果按照按排量分級(jí)征收汽車購(gòu)置稅的話,他就決定要買車了。
對(duì)于更贊同關(guān)于減免排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅方案的哪一個(gè)方案,多數(shù)被訪者表示更贊同方案二:即免收小排量乘用車的購(gòu)置稅。家住西安市南二環(huán)附近的喬女士說:按照方案二的話,買輛6萬(wàn)元的車,就可以節(jié)省6000元的購(gòu)置稅。當(dāng)然,如果按照方案一的話,以排量1.5升至2升的乘用車購(gòu)置稅從10%調(diào)至6%,同樣買輛6萬(wàn)元的車,也可以節(jié)省2400元。
當(dāng)然,也有22%的“準(zhǔn)車族”表示不管是否實(shí)行新的購(gòu)置稅方案,對(duì)于自己沒有什么影響。一位姓張的老板表示:“小排量車給人的感覺不大氣,如果我開著小排量車去談生意,對(duì)方肯定會(huì)懷疑我的實(shí)力,面子上也過不去!
小排量車銷售將迎來春天
昨日,記者走訪了西安市勞動(dòng)北路汽車自選市場(chǎng)以及西部車城等處的汽車經(jīng)銷商,多數(shù)被訪者表示,如果實(shí)行新的購(gòu)置稅,小排量汽車將迎來發(fā)展的春天,有利于刺激小排量車的銷售。
奇瑞汽車陜西瑞鑫勞動(dòng)路連鎖店店長(zhǎng)才儉對(duì)記者說:如果實(shí)行新的汽車購(gòu)置稅,以排量1.3升的奇瑞A1汽車為例,報(bào)價(jià)為53800元,購(gòu)置稅為5000元左右,如果免收排量1.6升以下汽車購(gòu)置稅的話,消費(fèi)者就可以少繳5000元,這對(duì)商家來說沒有任何損失,因?yàn)轲B(yǎng)車的費(fèi)用低了,消費(fèi)者就多了,會(huì)提高銷售量。才儉說:“現(xiàn)在基本上每個(gè)檔次的車差價(jià)是5000元,一些消費(fèi)者說不準(zhǔn)就(加上購(gòu)置稅省下的5000元)會(huì)買更高一個(gè)檔次的車!
長(zhǎng)安鈴木的銷售顧問彭先生對(duì)記者稱,今年汽車行業(yè)銷售不景氣,如果實(shí)行新的汽車購(gòu)置稅,對(duì)高檔消費(fèi)者以及單位企業(yè)用車沒有影響,而對(duì)中低檔次的消費(fèi)者尤其是私家車主是個(gè)莫大的鼓勵(lì),這樣勢(shì)必刺激小排量車的銷售。
一些經(jīng)銷商告訴記者,發(fā)展小排量汽車不僅能夠節(jié)能減排、減少能源緊缺和環(huán)境污染壓力,同時(shí)由于小排量車外形尺寸小、占地空間少,有利于交通疏導(dǎo)。(姬娜)
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