廣深鐵路總公司作為中國鐵路第一家在境外上市的股份制企業(yè)，自一九八四年成立至今，先后投入建設(shè)資金八十億元，將廣深線由原來的單線改造成雙線再到三線，進(jìn)而建成國內(nèi)第一條時(shí)速二百公里的電氣化鐵路。

目前，廣深鐵路日均開行客貨列車由一九八三年的十八對(duì)增至九十七點(diǎn)五對(duì)，高速、準(zhǔn)高速列車由一九九四年的四對(duì)增加到目前的二十九對(duì)，廣州東站、深圳站現(xiàn)在平均十六、七分鐘開出一趟客車，適應(yīng)了高峰時(shí)間客流密集輸送的需要。去年，該公司完成客貨換算周轉(zhuǎn)量五千五百五十七點(diǎn)七萬噸公里，完成運(yùn)輸進(jìn)款十六點(diǎn)三億元，分別比公司成立初期增長了四倍和十一點(diǎn)四倍。（完）（完）