何華武：中國(guó)建設(shè)高鐵收益超過(guò)預(yù)期

　　中新社北京12月7日電 (記者 周音)中國(guó)鐵道部總工程師何華武7日在北京召開(kāi)的第七屆世界高速鐵路大會(huì)上表示，中國(guó)建設(shè)高鐵收益超過(guò)預(yù)期。

　　何華武說(shuō)，中國(guó)高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為實(shí)施客貨分線運(yùn)輸創(chuàng)造了條件，運(yùn)輸能力得到極大釋放。膠濟(jì)高鐵運(yùn)營(yíng)，既有線年增貨運(yùn)能力2920萬(wàn)噸；武廣高鐵運(yùn)營(yíng)，既有線年增貨運(yùn)能力8760萬(wàn)噸；滬寧高鐵運(yùn)營(yíng)，既有線年增貨運(yùn)能力8395萬(wàn)噸。僅以上3條高鐵釋放的既有線貨運(yùn)能力，年合計(jì)達(dá)2.0億噸。實(shí)踐證明，中國(guó)建設(shè)高鐵收益超過(guò)預(yù)期。

　　中國(guó)高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，中國(guó)高鐵目前日均發(fā)送旅客約100萬(wàn)人次，客流還在快速增長(zhǎng)。京津高鐵日均發(fā)送7.94萬(wàn)人，最高日12.3萬(wàn)人；武廣高鐵日發(fā)送5.4萬(wàn)人，最高日12.7萬(wàn)人；滬寧高鐵日均發(fā)送17.8萬(wàn)人，最高日29萬(wàn)人。

　　何華武稱，目前中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)狀況總體很好。設(shè)備質(zhì)量可靠。無(wú)論是線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電等固定設(shè)備，還是動(dòng)車(chē)組等移動(dòng)設(shè)備，質(zhì)量穩(wěn)定，運(yùn)行平穩(wěn)；運(yùn)輸安全穩(wěn)定，保持了良好的安全記錄；經(jīng)營(yíng)狀況良好，高速鐵路受到國(guó)人的青睞，市場(chǎng)需求旺盛。高速鐵路為國(guó)人創(chuàng)造了美好生活的新時(shí)空。

　　中國(guó)高速鐵路作為現(xiàn)代社會(huì)的一種新的運(yùn)輸方式，具有極為明顯的優(yōu)勢(shì)。在運(yùn)行速度上，最高時(shí)速可達(dá)350公里以上，堪稱陸地飛行；在運(yùn)輸能力上，一個(gè)長(zhǎng)編組的列車(chē)可以運(yùn)送1000多人，每隔3分鐘就可以開(kāi)出一個(gè)列車(chē)，運(yùn)力強(qiáng)大；在適應(yīng)自然環(huán)境上，高速列車(chē)可以全天候運(yùn)行，基本不受雨雪霧的影響；在列車(chē)開(kāi)行上，采取“公交化”的模式，旅客可以隨到隨走；在節(jié)能環(huán)保上，高速鐵路是綠色交通工具，適應(yīng)節(jié)能減排的要求。

　　何華武強(qiáng)調(diào)，獨(dú)特的國(guó)情，決定中國(guó)必須擁有大規(guī)模、高速度鐵路，而這些又深刻影響、改變著中國(guó)。中國(guó)鐵路將有序、優(yōu)質(zhì)、高效實(shí)施國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，實(shí)現(xiàn)“人便其行、貨暢其流、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。

　　到2020年中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上，其中高速鐵路1.6萬(wàn)公里以上。以高速鐵路為主骨架的快速客運(yùn)網(wǎng)將連接人口50萬(wàn)以上大城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。完