昨天，新通用汽車(chē)總裁兼CEO韓德勝訪華并在上海召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。這是韓德勝4月1日就任新通用CEO后首次訪華。韓德勝就悍馬交易、歐寶交易等熱點(diǎn)話題進(jìn)行解答。他確認(rèn)，通用目前與騰中敲定的價(jià)格是1.5億美元，他對(duì)這一價(jià)格感到滿意。

　　-關(guān)于悍馬

　　悍馬賣(mài)1.5億美元我很滿意

　　“我很滿意悍馬這個(gè)交易。”財(cái)務(wù)出身的韓德勝慣于嚴(yán)謹(jǐn)，即使說(shuō)到滿意時(shí)也沒(méi)有笑容。在他兩旁的中國(guó)總裁和國(guó)際部總裁卻頻頻點(diǎn)頭。

　　數(shù)日前，通用宣布與騰中簽署最終協(xié)議，以1.5億美元的價(jià)格甩出了這個(gè)包袱。該價(jià)格尚不足去年通用希望出售價(jià)的一半。

　　韓德勝表示，目前新通用仍然和騰中保持著緊密的聯(lián)系，也會(huì)盡力幫助騰中通過(guò)兩國(guó)政府的審批，但他同時(shí)表示，騰中高管曾很自信地對(duì)他說(shuō)，這個(gè)交易會(huì)被中國(guó)政府批準(zhǔn)。

　　目前騰中的申請(qǐng)書(shū)和審批材料已遞交至四川省商務(wù)廳，但該廳尚未遞交給商務(wù)部。由于騰中申請(qǐng)的是購(gòu)買(mǎi)品牌，并未提及國(guó)產(chǎn)問(wèn)題，因此只需要商務(wù)部批準(zhǔn)。這無(wú)疑降低了難度。

　　韓德勝昨天回避了悍馬是否在中國(guó)國(guó)產(chǎn)的問(wèn)題。他表示，一切要按照合同來(lái)履行。

　　騰中和通用的交易使得悍馬的3000名工人保住了就業(yè)機(jī)會(huì)。根據(jù)協(xié)議，2012年后悍馬并不一定會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，屆時(shí)這些工人的命運(yùn)將重新面臨考驗(yàn)。不過(guò)，到時(shí)候這個(gè)問(wèn)題已不在韓德勝的考慮范圍。他目前更多考慮能從悍馬身上收回多少殘余價(jià)值——“1.5億美元只是現(xiàn)在的價(jià)格，還沒(méi)有最終確定�！表n德勝表示。

　　-關(guān)于上市

　　新通用明年下半年重啟IPO

　　老通用破產(chǎn)后，新通用將重新上市。這個(gè)問(wèn)題昨天被重新提起。韓德勝昨天確認(rèn)說(shuō)，通用汽車(chē)將于明年下半年重新IPO，目前正在做準(zhǔn)備工作。

　　韓德勝透露，新通用目前正在做幾件事情，以向IPO的目標(biāo)邁進(jìn)。他表示，在隨后的幾個(gè)月里，新通用管理層將和董事會(huì)商議重新制定一系列目標(biāo)，包括盈利和現(xiàn)金流等。

　　“因?yàn)橛泻芏嗟臏?zhǔn)備工作需要去完成，所以我們無(wú)法在明年上半年上市�！表n德勝?gòu)?qiáng)調(diào)，在美國(guó)政府國(guó)有資本撤出方面就比較復(fù)雜，如要撤出則意味著新通用需要尋找新的投資者，因此需要看經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇情況。

　　韓德勝說(shuō)，今年三季度，通用汽車(chē)在全球的市場(chǎng)份額為11.9%，比今年上半年提升了0.3%。中國(guó)業(yè)務(wù)無(wú)疑也是通用重新上市的關(guān)鍵。與全球業(yè)務(wù)相比，通用在中國(guó)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)驚人。今年前9個(gè)月，通用汽車(chē)及在華合資企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量129萬(wàn)余輛，同比增長(zhǎng)55.6%，刷新歷史紀(jì)錄。

　　韓德勝透露，今年初到明年底，在別克和雪佛蘭品牌旗下，通用將在中國(guó)市場(chǎng)分別推出5款全新車(chē)型。 西南證券汽車(chē)分析師表示，借助中國(guó)市場(chǎng)和全球部分市場(chǎng)的復(fù)蘇，以及業(yè)務(wù)重組，新通用的業(yè)務(wù)已表現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力，但通用沒(méi)有必要著急上市，先穩(wěn)定其全球份額，加大研發(fā)環(huán)保小型汽車(chē)產(chǎn)品才是安身立命之本。

　　-關(guān)于歐寶

　　出售最終協(xié)議

　　本周或簽

　　今年初以來(lái)，通用出售歷史悠久的歐寶引起全球轟動(dòng)，由于在歐洲擁有5個(gè)工廠，涉及5萬(wàn)人就業(yè)，西歐多個(gè)國(guó)家甚至需要因此進(jìn)行持續(xù)磋商。9月10日，通用宣布同意將歐寶55%的股權(quán)出售給麥格納和俄羅斯儲(chǔ)備銀行組成的財(cái)團(tuán)。

　　針對(duì)這一交易，韓德勝昨天透露，通用“很可能”將于本周簽訂出售歐寶業(yè)務(wù)的最終協(xié)議。韓德勝表示，通用與麥格納的協(xié)議是保持目前的經(jīng)銷(xiāo)商格局不變，因此未來(lái)歐寶的銷(xiāo)售還是會(huì)經(jīng)由通用汽車(chē)原本的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)來(lái)進(jìn)行。

　　興業(yè)證券汽車(chē)分析師林木紅表示，通用依然控制著歐寶的銷(xiāo)售權(quán)，加上對(duì)采購(gòu)權(quán)和研發(fā)權(quán)的把持，通用實(shí)際上沒(méi)有賣(mài)出歐寶，只是獲得了一些戰(zhàn)略投資資金。

　　記者了解到，目前麥格納已經(jīng)制定了部分裁員計(jì)劃，除德國(guó)外，其他國(guó)家的工人都可能受到影響。歐盟委員會(huì)目前正質(zhì)疑德國(guó)給予麥格納貸款擔(dān)保的合法性，歐寶交易仍面臨變數(shù)。（記者 楊開(kāi)然 鄂佳）