電煤從趨緊轉(zhuǎn)為告急。進入12月份以來，華中、華東等地區(qū)電廠接連出現(xiàn)電煤緊張的狀況，蘇州電廠存煤更是低至3天。

　　記者昨日拿到一份電廠存煤數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至12月3日，華東沿江電廠的洞二、太倉、南通、蘇州、南京、長興、玉環(huán)、福州電廠的存煤天數(shù)分別為6天、11天、16天、3天、8天、22天、21天、9天，除長興、玉環(huán)電廠存煤較多外，多數(shù)電廠存煤在7天警戒線上下，蘇州電廠存煤天數(shù)更是由11月13日的16天下降到3天。

　　然而，就在幾天前，作為華東地區(qū)電煤中轉(zhuǎn)地的秦皇島港再次封航，讓本就趨緊的煤炭供應“斷檔”。好在封航只持續(xù)了兩天，12月4日，秦皇島港當天吞吐量約為70萬噸，鐵路煤炭調(diào)入量約為53萬噸，場存為720萬噸左右，錨地船舶約190艘。據(jù)相關負責人介紹，這些煤炭將直接運抵各大電廠，以解“燃煤”之急。

　　對此，中國煤炭運銷協(xié)會市場觀察員李朝林表示，“雖然現(xiàn)在只是個別電廠電煤告急，但如不盡快補庫，各大電廠將會全面告急”。

　　李朝林認為，當前的電煤關系將直接導致煤價進一步持續(xù)上漲，而上漲的結(jié)果是雙方更為“頂�！�，“計劃電”服從“市場煤”已經(jīng)基本沒有懸念。他預測，下一步包括海運價格在內(nèi)的相關價格將穩(wěn)步上行。（于華鵬）