中新社南昌3月11日電(王中亮)備受海內(nèi)外關(guān)注的福(州)廈(門)高速鐵路客運(yùn)通車時間已基本敲定，南昌鐵路局官員11日透露，正式載客運(yùn)營的動車組擬于4月20日開上福廈高鐵。屆時，福建省最大兩座城市福州與廈門間最快通達(dá)時間不超過90分鐘，這條高鐵亦將成為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通主動脈。

　　目前，福廈高鐵已進(jìn)入通車前的最后一個環(huán)節(jié)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，至3月10日，動車組測試運(yùn)行的最高時速已達(dá)275公里。今后，從福州到廈門乘火車約90分鐘，較高速公路省時2-3個小時，到莆田半個小時、到泉州1個小時，福莆泉廈四座城市將實(shí)現(xiàn)”同城化”。

　　作為客運(yùn)專線的福廈高速鐵路自福州南站至廈門西站，途經(jīng)福州南、福清、漁溪(預(yù)留)、涵江、莆田、楓亭、惠安西(預(yù)留)、新泉州、泉州南、翔安、廈門西、杏林、廈門北、廈門14個站點(diǎn)，全線總長約273千米，總投資144.2億元，建設(shè)周期4年多。這是一條國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路，列車運(yùn)行時速250公里，并預(yù)留了時速300公里的提速空間。

　　南昌鐵路局稱，福廈高鐵沿線經(jīng)過的福州、莆田、泉州、廈門四市是福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最具活力的地區(qū)，四市人口占全省的54.54%，GDP占全省七成以上。高鐵的貫通，將突破海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通瓶頸，令其區(qū)域優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和開放優(yōu)勢得以全面發(fā)揮。

　　去年，中國國務(wù)院常務(wù)會議通過了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》，指出海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)以福建為主體，面對臺灣，鄰近港澳，范圍涵蓋浙江南部、廣東北部和江西部分地區(qū)，是依托福州、廈門、泉州、溫州、汕頭五大城市所形成的對外開放、協(xié)調(diào)發(fā)展、全面繁榮的經(jīng)濟(jì)綜合體。(完)