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6月1日,新疆和靜縣一中國石油加油站外巨大的中石油廣告牌。據(jù)工作人員介紹,當(dāng)日成品油漲價后,前來加油的車輛明顯減少。根據(jù)國家發(fā)改委的通知,自6月1日零時起將汽、柴油價格每噸均提高400元。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,在油價上漲的趨勢下,成品油調(diào)價并不能給煉油行業(yè)帶來超額收益;但不調(diào)價卻會降低煉油企業(yè)利潤。中國石油每萬股所含的原油產(chǎn)量為47.57桶,高于中海油和中石化,... 中新社發(fā) 劉新 攝
上輪成品油官方調(diào)價并未達到業(yè)界預(yù)期的調(diào)幅,這給外界留下再次調(diào)價的期待。隨著本月底新的成品油調(diào)價計價期的臨近,昨天業(yè)內(nèi)又出現(xiàn)預(yù)測調(diào)價的聲音。石油專家昨天告訴本報記者,如果國際油價繼續(xù)維持70美元以上,則調(diào)價可能性很大。
6月26日將是又一個22個交易日計價期的截止日。按照目前國際原油價格的走勢預(yù)測,在這個計價期結(jié)束的時候,三種國際原油(布倫特、迪拜、辛塔)的平均價將可能達到每桶67美元左右。和上一計價期相比,這一計價期的國際油價波動幅度將又一次遠遠超過4%。而根據(jù)新頒布的《石油價格管理辦法》,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4%時,即可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。
事實上,中國在上一次調(diào)價時(6月1日)未能使成品油價達到政府新定價機制要求的水平。據(jù)息旺能源的測算數(shù)據(jù)顯示,上次調(diào)價時國內(nèi)汽柴油價格理論上上調(diào)空間為750-800元/噸,但事實上,6月1日國內(nèi)汽柴油價格僅調(diào)整了400元/噸。
隨著新一輪交易日計價期即將到來,業(yè)內(nèi)人士昨天開始展望今年的第四次油價調(diào)整。考慮到上次調(diào)價未能滿額調(diào)整,業(yè)界對新一輪調(diào)價在本月底進行的呼聲很高。
“如果在月底前國際油價持續(xù)維持在70美元/桶以上的話,國內(nèi)成品油價格的確有可能再度調(diào)整!睆B門大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中教授林伯強昨天在接受本報記者采訪時說。
他認(rèn)為,和上次調(diào)價一樣,本輪調(diào)價同樣不會滿額調(diào)整,因為如果滿額的話,就要把上次沒有調(diào)整的部分也算上,“這樣的話,這次調(diào)價的幅度就太大了”。
記者從東方油氣網(wǎng)掌握的一項測算數(shù)據(jù)顯示,如果這次調(diào)價能使油價調(diào)整到位即滿額上調(diào),那么,按照對原油成本、稅費、煉油及銷售利潤測算油價,汽柴油價格的上調(diào)幅度均將超過900元。如果綜合考慮消費者承受能力的因素,以及保持必要的煉油盈利水平兩方面的因素,那么,油價調(diào)幅有可能被縮小至每噸上調(diào)500元左右。
但林伯強同時也表示,因上次調(diào)價就未能完全按照新成品油定價機制來進行,則本次調(diào)價能否兌現(xiàn)最終仍要視中央的綜合判斷和統(tǒng)籌考慮而定。(陳其玨)
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