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    云南致力把昆曼公路建成東盟自貿(mào)區(qū)“金橋”
2010年01月01日 14:37 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新社西雙版納一月一日電(記者 保旭)中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)今日全面建成。但作為中國(guó)西南通向東南亞國(guó)家最便捷的通道昆曼公路卻存在“通而不暢”的問(wèn)題。而力促昆曼公路順通也成為沿線各國(guó)發(fā)展的重舉。

  昆曼公路是中國(guó)—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)計(jì)劃的重要基礎(chǔ)性項(xiàng)目,也是中國(guó)云南連接?xùn)|南亞的國(guó)際大通道。它起于云南省會(huì)昆明市,經(jīng)磨憨口岸進(jìn)入老撾,止于泰國(guó)首都曼谷,全長(zhǎng)一千八百余公里。昆曼國(guó)際大通道是中國(guó)與東盟多國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要途徑,但目前該國(guó)際大通道通而不暢,沒(méi)能達(dá)到沿線三國(guó)政府及企業(yè)所期望的效果。

  云南省商務(wù)部門(mén)官員分析表示,中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成對(duì)于促進(jìn)亞洲經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將起到不可估量的作用,而昆曼公路在此所發(fā)揮的作用也將不可估量,這直接影響到中國(guó)與老撾、中國(guó)與泰國(guó)之間,降低企業(yè)交易成本、縮短交易周期、改善貿(mào)易環(huán)境、擴(kuò)大貿(mào)易規(guī)模。因此,昆曼公路的“大通道”建設(shè)已成必然。

  隨著今日中國(guó)東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面建成,該大通道所需發(fā)揮的交通作用將日趨明顯。云南商務(wù)部門(mén)也多次表示,中老雙方應(yīng)建立更加完備的合作協(xié)調(diào)機(jī)制,推動(dòng)成立昆曼公路運(yùn)輸、物流、貿(mào)易便利化工作組,此工作組為昆曼公路政府層面的權(quán)威性貿(mào)易便利化協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu),構(gòu)建深化區(qū)域合作相適應(yīng)的人員貨物通關(guān)體系,積極推動(dòng)磨憨-磨丁口岸為滇老“一站式”通關(guān)試點(diǎn)口岸。這也表現(xiàn)出該省力促昆曼公路實(shí)現(xiàn)便捷通關(guān),充分發(fā)揮出應(yīng)有的交通作用的愿望。

  作為昆曼公路出境關(guān)卡所在地的云南西雙版納傣族自治州官員今日也在此間表示,今后將以大通道建設(shè)和完善為基礎(chǔ),以推動(dòng)人員貨物跨境便捷流動(dòng)為重點(diǎn),以優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)合作為核心,以“蔬菜換石油”、“花卉換水果”、“冷果換熱果”等項(xiàng)目合作為突破口,積極推動(dòng)昆曼公路貨物跨境運(yùn)輸,開(kāi)展過(guò)境貿(mào)易,使昆曼公路早日實(shí)現(xiàn)“大通道”、“大物流”、“大通關(guān)”。

  昆曼公路承載了中國(guó)與東盟共同發(fā)展的大任,在中國(guó)-東盟經(jīng)濟(jì)合作、發(fā)展、共贏的大局中,將發(fā)揮重大作用。

  有關(guān)人士認(rèn)為,這條惠及區(qū)域內(nèi)數(shù)億人民的大通道,將把中國(guó)與東盟各國(guó)緊密相連,使中國(guó)與東盟貿(mào)易往來(lái)全面提速,把互利共贏推向一個(gè)嶄新的高度。因此,使該公里充分發(fā)揮作用,釋放出的巨大經(jīng)濟(jì)能量,將在中國(guó)―東盟自由貿(mào)易區(qū)建成的背景下,使周邊國(guó)家與地區(qū)共同分享發(fā)展帶來(lái)的巨大利益和無(wú)限商機(jī)。(完)

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