中新網(wǎng)宜昌2月22日電 (望作信)農(nóng)歷正月初九，早上6時，長江宜昌港大公橋客運碼頭四條躉船無一客人、無一客船，而8時突然5艘客船同一船閘、同時停泊，一時間，涌入宜昌港口的出川大軍疏散成井噴之勢。宜昌海事、公安、港口等部門聯(lián)動執(zhí)法，45分鐘時間內(nèi)緊急疏散2652余人，全部是出川農(nóng)民工，當(dāng)日進入宜昌港有14艘客船8600余人平安進港上岸，加上三峽壩首太平溪港、茅坪港翻壩普客船、高速船達53艘，出川農(nóng)民工超過2萬余人，創(chuàng)春運以來最高峰。

　　上午8：30時，同一時間出閘的5艘客船分別靠泊宜昌港大公橋碼頭，瞬間人頭攢動。記者在宜昌大公橋水陸客運站2號囤船處看到了出川大軍涌入宜昌的撼人場面：他們大多拖家?guī)Э�，攜帶大量行李，將在宜昌轉(zhuǎn)乘火車、客車快速分流大江南北。

　　據(jù)宜昌海事局局長陳良華介紹，今年三峽春運新特點，節(jié)前因進川高速公路開通，進川水路客流比往年減少40%，而節(jié)后又出現(xiàn)持續(xù)出川高峰。首先，節(jié)后民工潮、探親潮和學(xué)生潮疊加，出現(xiàn)持續(xù)超萬人出川。同時受川東民俗影響，逢雙出行，導(dǎo)致初六、初八、初十農(nóng)民工高度集中出川，萬州、云陽一帶火車票緊張，加上江蘇、廣東、浙江的長途汽車有限，而水路客運充足，乘船方便，不少農(nóng)民工選擇火車、汽車進川回家，返城則乘船快速出川新特點。為此，港航部門加強運輸協(xié)調(diào)，合理調(diào)配運力組織百余艘客船春運上線，海事部門強化現(xiàn)場監(jiān)管，重慶、三峽、宜昌三地海事投入700多名執(zhí)法人員在碼頭，防止發(fā)生客船超載、超員。并為農(nóng)民工開辟綠色通道，實行火車、汽車、客船聯(lián)動，護送農(nóng)民工踏上新的一年打工之路。

　　據(jù)悉，三峽庫區(qū)是長江干線跨省春運重點航線，而這一航線又是我國內(nèi)河農(nóng)民工乘船的專營航線，節(jié)前單邊返鄉(xiāng)過年，節(jié)后單邊出川進城打工，客船單邊旅客、客船高度集中，是我國內(nèi)河呈少見的春運現(xiàn)象。(完）