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    京滬高鐵線(xiàn)下工程結(jié)束 轉(zhuǎn)入橋面系及站后施工
2010年06月21日 05:01　來(lái)源：京華時(shí)報(bào)　參與互動(dòng)(0)　　【字體：↑大 ↓小】

　　鐵道部昨天發(fā)布消息，當(dāng)天9點(diǎn)，京滬高速鐵路最后一孔900噸箱梁落座到北京特大橋上。至此，京滬高鐵全線(xiàn)29251孔900噸箱梁架設(shè)完成，標(biāo)志著京滬高速鐵路線(xiàn)下工程全部結(jié)束，全面轉(zhuǎn)入橋面系及站后施工。

　　目前，京滬高鐵全線(xiàn)無(wú)砟軌道板鋪設(shè)已全面展開(kāi)，截至6月12日,軌道板精磨累計(jì)完成312368塊，占設(shè)計(jì)的81.66%；底座板累計(jì)完成1757單線(xiàn)公里，占設(shè)計(jì)72%；軌道板粗鋪累計(jì)完成622公里，占設(shè)計(jì)25%。軌道板灌漿累計(jì)完成378公里，占設(shè)計(jì)15%。(記者易靖)

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【編輯:朱鵬英】
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直隸巴人的原貼：
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