中國上月一個(gè)月內(nèi)連續(xù)兩次上調(diào)成品油價(jià)后,有輿論質(zhì)疑國內(nèi)油價(jià)“虛高”,并指責(zé)中國油價(jià)已高于美國。對此,中石化一位權(quán)威人士昨天向媒體提供了一份詳盡的中美兩國成品油價(jià)對比數(shù)據(jù),力證國內(nèi)油價(jià)目前仍低于美國。(《上海證券報(bào)》7月8日)
在輿論指責(zé)國內(nèi)油價(jià)虛高的評論見諸報(bào)端后,中石化方面果然沉不住氣了,派出一位所謂的專家拿裸油價(jià)進(jìn)行比較,試圖證明中國的裸油價(jià)低于美國的裸油價(jià),不過顯然,這位代表著中石化立場的專家是欲蓋彌彰,起到的作用適得其反。
因?yàn)榧幢惆凑赵搶<宜f的“7月6日中國90號汽油的最高零售價(jià)為7543.67元/噸,其中包含了增值稅1096.09元/噸、消費(fèi)稅1388元/噸、城建等稅收248.409元/噸,稅占比為36.22%。最終,不含稅的國內(nèi)汽油價(jià)格為3.47元/升,比美國低13.03%”,但這樣的比較,顯然沒有考慮美國汽油征稅中各州的消費(fèi)稅、銷售稅等稅種的影響,隱掉這部分稅收進(jìn)行比較,本身就是不公平的。
而且,即使考慮到美國各州的消費(fèi)稅與銷售稅各自不同的因素,不予計(jì)入其中,中國的裸油價(jià)在如此背景之下低于美國的裸油價(jià),但中石化專家有沒有考慮過,中國的國民收入與美國的國民收入相差多少?如果按照專家的預(yù)測,2010年我國人均GDP達(dá)到3000美元的標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算,而美國的人均GDP按照IMF(國際貨幣基金組織)2005年的統(tǒng)計(jì)為42000美元,那么,中國國民的人均GDP還不夠美國的十分之一。
讓國民人均收入不足美國十分之一的中國去與美國比較裸油價(jià)的高低,這不是一件非?尚Φ氖虑閱?而且,一件如此可笑的事情,還被中石化的專家非常嚴(yán)肅地談?wù),這就更可笑了。
誠然,中國的汽油稅征收得過多,也比美國高,這是一個(gè)基本事實(shí),但現(xiàn)行的油價(jià)已經(jīng)建立起與國際成品油價(jià)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制,這意味著在將來很長一段時(shí)間里,國內(nèi)油價(jià)只升不降的趨勢已然確立,即使如此中石化與中石油還在嚷嚷著自己巨虧,那么就要從中找找原因了。
我想,中石化中石油巨虧的根本原因,固然有以往成品油定價(jià)未與國際接軌的因素,但兩大巨頭也不得不承認(rèn),雖然石油雙雄在世界500強(qiáng)的排名中名列前茅,但這其中更多的因素并不是企業(yè)的競爭力與影響力,而是壟斷收益以及幾乎每年都有的國家巨額補(bǔ)貼。
中石化專家在比較中美兩國的裸油價(jià)格時(shí),為何不比較一下中石化的海外競爭力?為何不透露一下中石化的海外收購收益是多少?海外競爭處處不利,只能依靠著向國家要政策來獲得收益上的平衡,這本身就是低能的表現(xiàn)。(王毅)
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