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    航班晚點(diǎn)改降落地免責(zé)是否合理引爭議
2009年12月07日 11:56 來源:中國廣播網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)中國之聲《新聞縱橫》7時38分報道,近日,春秋航空公司一架從廈門飛上海的航班因?yàn)樘鞖庠蛞辉傺舆t,降落地點(diǎn)也由上海虹橋機(jī)場改為浦東機(jī)場,一百多名乘客拒絕登機(jī)要求賠償,春秋航空明確表示一分錢都不會賠,他們認(rèn)為,低成本營運(yùn)的春秋航空無需為航班延誤提供任何賠償。但有乘客指責(zé)此為“霸王條款”。那么,不賠償是否合情合理?關(guān)注今天的《新聞?wù)捶健贰?

  正方:春秋航空新聞發(fā)言人 張武安

  反方:中國之聲特約觀察員 劉暢

  爭論一:航空公司的服務(wù)僅限及時發(fā)布信息嗎?

  張武安:公司告知旅客就已盡了自己的義務(wù)

  因?yàn)樘鞖獠缓,?dǎo)致航班延誤了兩個小時,延誤這么兩個小時,飛機(jī)飛回上海就不能落在虹橋機(jī)場了,因?yàn)檫@時候上海虹橋機(jī)場關(guān)閉了,只能改道浦東機(jī)場。飛機(jī)沒有起飛之前,工作人員告知旅客也是善意的行為,旅客聽了以后要求機(jī)場賠償,得不到滿足,120余個客人沒有上飛機(jī)。事實(shí)上,這種告知旅客的行為,公司已經(jīng)盡了自己的義務(wù)。

  劉暢:航空公司需盡量獲得乘客的諒解

  當(dāng)出現(xiàn)這種情況,乘客的憤怒也能夠理解,因?yàn)橛袝r候很多乘客已經(jīng)做了一些安排,他做好了要降到哪個機(jī)場的準(zhǔn)備,當(dāng)這種變更令他比較意外的時候,就可能會出現(xiàn)一些憤怒的情緒。這時也考驗(yàn)著包括機(jī)場的調(diào)度,航空公司的一些應(yīng)急措施,這種情況下,航空公司的解釋能不能獲得乘客的諒解,關(guān)鍵也要強(qiáng)調(diào)溝通能力,就是面對一些情況的時候,需要航空公司盡量獲得乘客的諒解。

  爭論二:乘客拒絕登機(jī)或下機(jī)是否合理?

  張武安:航空公司已經(jīng)善意做了安排

  旅客的這種要求實(shí)際上超越了合理的要求,不上飛機(jī)也不是一個明智的做法,因?yàn)閯偛耪f的兩種原因都屬于不可抗力因素,航空公司完全善意的做了自己的安排,盡了自己的責(zé)任。

  劉暢:表達(dá)憤怒的方式可探討

  乘客以特殊的方式維權(quán),可能乘客處在某種憤怒的情緒里,所以我覺得對于乘客罷機(jī)行為或者拒絕登機(jī)行為還是需要理解的。我們自己作為乘客,也設(shè)身處地的想一想,當(dāng)時那種情況誰不憤怒,但是我覺得表達(dá)憤怒的方式可以有選擇或者探討。

  爭論三:100塊錢的賠償該不該付?

  張武安:賠償要求超越了旅客權(quán)利

  這件事情不光春秋公司是免責(zé)的,國內(nèi)、國際的航空公司對不可抗力因素造成的延誤,都是沒有賠償責(zé)任的,航空公司是免責(zé)的。因?yàn)槲覀兌ㄎ皇橇畠r航空,票價比較低,這次的客人大多數(shù)買的是99元、199元的特價票,從廈門到上海,個別最多的300多元。一開始客人每人要求賠償500元,后來降到100元,我們航空公司在這種不可抗力面前作出合理的安排,而且提前告知了旅客,我們還安排了餐食、班車,而且在旅客買我們的機(jī)票之前,不管是在網(wǎng)還是在門市上買的,如果在網(wǎng)上點(diǎn)擊了很多條款,同意了這些條款才能定到票,在門市上也要簽字同意條款,所以這些客人的賠償要求實(shí)際上是超越了旅客的權(quán)利,也不是航空公司要盡的義務(wù)。

  劉暢:100元只是一種象征性的精神撫慰

  免責(zé)這種條款,我覺得只能理解為一種托詞,乘客如果提出100元的賠償,我覺得對于任何一家航空公司來說,都不是很過分的要求,100元只是一種象征性的精神撫慰。作為一個航空企業(yè),應(yīng)該有這種姿態(tài)或者責(zé)任,因?yàn)楹桨嗟陌才懦霈F(xiàn)了問題,乘客表示很憤怒的情況下,賠乘客100元,作為企業(yè)來說是一件很嚴(yán)重的事情嗎?或者是能給企業(yè)帶來很嚴(yán)重?fù)p失的事情嗎?我覺得都不是。對于不可抗力,航空企業(yè)自己也不愿意出現(xiàn)這種情況,但是出現(xiàn)了,航空企業(yè)其實(shí)應(yīng)該最大程度地來獲得各方的理解,包括乘客。這些乘客提出100元的經(jīng)濟(jì)賠償要求,我覺得是并不過分。航空公司如果據(jù)理力爭覺得這不是應(yīng)該賠的,根據(jù)航空界的條款是免責(zé)的,我不覺得這個企業(yè)是照章辦事,反倒覺得這個企業(yè)是不是有點(diǎn)不厚道,出于一種人道或者一種自己對于乘客的理解,我覺得企業(yè)應(yīng)該充分考慮到這一點(diǎn)。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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