中新網(wǎng)9月10日電 據(jù)中國(guó)民航總局網(wǎng)站消息,為進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展,以B787和A380遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)引進(jìn)為契機(jī),大力發(fā)展遠(yuǎn)程國(guó)際航線,民航總局促進(jìn)國(guó)際航空運(yùn)輸發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組近期審議并公布了2008/2009年國(guó)內(nèi)航空公司新開(kāi)歐美遠(yuǎn)程國(guó)際航線及新增班次的初步分配方案。具體如下:
一、2008年歐美遠(yuǎn)程航線初步分配方案
。ㄒ唬┬麻_(kāi)歐美遠(yuǎn)程定期客運(yùn)航線
公司 |
航線 |
批準(zhǔn)班次 |
計(jì)劃執(zhí)行時(shí)間 |
國(guó)航 |
北京-柏林 |
7班/周 |
2008年3月 |
北京-伊斯坦布爾 |
7班/周 |
2008年3月 |
北京-華沙 |
7班/周 |
2008年10月 |
南航 |
北京-紐瓦克 |
7班/周 |
2008年7月 |
廣州-莫斯科 |
7班/周 |
2008年10月 |
東航 |
上海-洛杉磯 |
2班/周 |
2008年6月 |
海航 |
北京-柏林 |
4班/周 |
2008年5月 |
北京-西雅圖 |
4班/周 |
2008年6月 |
上航 |
上海-維也納 |
5班/周 |
2008年夏秋 |
上海-漢堡 |
3班/周 |
2008年夏秋 |
上海-蘇黎世 |
3班/周 |
2008年夏秋 |
(二)現(xiàn)有歐美遠(yuǎn)程航線增加班次
公司 |
航線 |
批準(zhǔn)班次 |
計(jì)劃執(zhí)行時(shí)間 |
國(guó)航 |
北京-洛杉磯 |
7班/周 |
2008年3月 |
北京-莫斯科 |
7班/周 |
2008年3月 |
上海-巴黎 |
4班/周 |
2008年3月 |
北京-巴黎 |
7班/周 |
2008年3月 |
上海-米蘭 |
4班/周 |
2008年3月 |
北京-舊金山 |
7班/周 |
2008年10月 |
南航 |
廣州-洛杉磯 |
2班/周 |
2008年6月 |
東航 |
上海-紐約 |
3班/周 |
2008年6月 |
上海-倫敦 |
2班/周 |
2008年6月 |
上海-溫哥華 |
4班/周 |
2008年9月 |
二、2009年歐美遠(yuǎn)程定期客運(yùn)航線初步分配方案
。ㄒ唬┬麻_(kāi)歐美遠(yuǎn)程定期客運(yùn)航線
公司 |
航線 |
批準(zhǔn)班次 |
計(jì)劃執(zhí)行時(shí)間 |
國(guó)航 |
北京-多倫多 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-華盛頓 |
7班/周 |
2009年3月 |
上海-舊金山 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-曼徹斯特 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-蘇黎世 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-杜塞爾多夫 |
7班/周 |
2009年10月 |
北京-維也納 |
7班/周 |
2009年10月 |
上海-羅馬 |
7班/周 |
2009年10月 |
北京-米蘭 |
7班/周 |
2009年10月 |
南航 |
北京-底特律 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-倫敦 |
7班/周 |
2009年3月 |
廣州-溫哥華 |
7班/周 |
2009年7月 |
海航 |
北京-芝加哥 |
7班/周 |
2009年6月 |
北京-紐瓦克 |
7班/周 |
2009年10月 |
上航 |
上海-西雅圖 |
3班/周 |
2009年夏秋 |
上海-洛杉磯 |
7班/周 |
2009年夏秋 |
(二)現(xiàn)有歐美遠(yuǎn)程航線增加班次
公司 |
航線 |
批準(zhǔn)班次 |
計(jì)劃執(zhí)行時(shí)間 |
國(guó)航 |
北京-溫哥華 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-紐約 |
7班/周 |
2009年3月 |
北京-法蘭克福 |
7班/周 |
2009年3月 |
南航 |
北京-阿姆斯特丹 |
7班/周 |
2009年3月 |