如同越來(lái)越熱的夏日，鋼鐵價(jià)格也一路升溫。今年前5個(gè)月，鋼鐵價(jià)格上漲達(dá)30%，5月份的鋼價(jià)更是同比增長(zhǎng)近40%！鋼鐵是最重要的基礎(chǔ)建材之一，鋼價(jià)上漲牽一發(fā)而動(dòng)全身。工程機(jī)械、造船、汽車、家電等很多行業(yè)無(wú)不受其影響，這些下游行業(yè)對(duì)鋼價(jià)上漲頗有壓力。

　　-鋼價(jià)連漲——

　　市場(chǎng)需求“上火”，原材料漲價(jià)“澆油”

　　“這一輪，鋼鐵價(jià)格確實(shí)漲得比較猛。”山東泰山鋼鐵集團(tuán)副總經(jīng)理王永勝說(shuō)。今年5月，泰鋼生產(chǎn)的熱軋寬帶鋼價(jià)格為5800—5900元/噸，而去年同期價(jià)格僅為4200—4300元/噸，同比上漲近38%；泰鋼生產(chǎn)的冷軋薄寬帶，5月份的價(jià)格同比上漲也近35%。泰鋼銷售部門負(fù)責(zé)人告訴記者，不斷調(diào)整出廠價(jià)格，已成為上半年泰鋼的一件大事。上海、天津、廣州、重慶等國(guó)內(nèi)主要鋼材市場(chǎng)中，冷熱板卷市場(chǎng)價(jià)格均出現(xiàn)日漲100元/噸的情況。

　　“這一輪鋼材漲價(jià)，直接的原因就是原材料大幅提價(jià)。” 濟(jì)南鋼鐵集團(tuán)總公司副總經(jīng)理張家新說(shuō)。

　　今年2月18日，巴西淡水河谷礦業(yè)公司陸續(xù)公布了其與新日鐵、韓國(guó)浦項(xiàng)以及蒂森克虜伯達(dá)成的2008年國(guó)際鐵礦石基準(zhǔn)價(jià)：巴西南部每噸鐵礦石的離岸價(jià)格由去年的46.87美元提高到77.37美元，而高品位的卡拉加斯礦粉則由49.12美元提高到83.99美元，漲幅分別為65%、71%。這次鐵礦石漲價(jià)已經(jīng)是2003年以來(lái)第六次了，漲幅已接近歷史高點(diǎn)，僅次于2005年71.5%的漲幅。

　　對(duì)我國(guó)鋼鐵廠來(lái)說(shuō)，國(guó)際鐵礦石價(jià)格的些許變動(dòng)都會(huì)觸動(dòng)他們敏感的神經(jīng)。據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2007年，中國(guó)鋼鐵廠進(jìn)口鐵礦石3.83億噸，占所需鐵礦石的一多半。此次國(guó)際鐵礦石價(jià)格漲幅如此之高，讓各大鋼鐵廠不得不打起精神，全力應(yīng)對(duì)，而漲價(jià)則勢(shì)成必然。

　　盡管原材料漲價(jià)直接導(dǎo)致了鋼價(jià)上漲，但市場(chǎng)需求的“內(nèi)火”才是鋼鐵漲價(jià)根本原因。張家新表示，目前，國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)鋼材的需求都很旺盛，這導(dǎo)致鋼價(jià)雖一漲再漲，卻依然有市場(chǎng)托底，不愁買家�！皢渭兊某杀驹黾赢�(dāng)然會(huì)拉動(dòng)鋼價(jià)，但它只會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)起作用，而且不可能達(dá)到目前的高度�！敝行抛C券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增也持相同觀點(diǎn)。他認(rèn)為，當(dāng)前我國(guó)工業(yè)化和城市化進(jìn)程方興未艾，對(duì)鋼鐵的需求只會(huì)增不會(huì)減，這導(dǎo)致鋼價(jià)高位運(yùn)行。

　　事實(shí)上，作為中間品的鋼鐵行業(yè)，近幾年的增速一直都被下游行業(yè)所超越。下游的房地產(chǎn)、機(jī)械制造和汽車等行業(yè)，去年增速大概為20%—30%，而同期鋼鐵增速只有18%，今年一月份更是低至7%。顯然，市場(chǎng)對(duì)鋼材是極度渴求的。萊蕪鋼鐵集團(tuán)高級(jí)經(jīng)濟(jì)師張繼農(nóng)認(rèn)為，目前鋼材處于供不應(yīng)求的“上火”局面，而鐵礦石、焦炭等原材料大幅漲價(jià)，恰恰起到了“澆油”的作用，放大了原本就應(yīng)出現(xiàn)的漲價(jià)效應(yīng)，使得鋼價(jià)上漲表現(xiàn)更為突出。

　　-利害關(guān)聯(lián)——

　　幾家歡樂幾家愁

　　鋼鐵漲價(jià)，讓以鋼鐵為主要原材料的企業(yè)感受到了巨大壓力�！颁搩r(jià)居高不下，簡(jiǎn)直是把我們架在火上烤�！� 萊蕪環(huán)球汽車零部件公司總經(jīng)理劉漢芝焦慮地說(shuō)，“我們也漲價(jià)，但我們面對(duì)的是消費(fèi)者，漲太多人家就不買了，這種壓力誰(shuí)能比？”

　　確實(shí)，鋼鐵下游企業(yè)的銷售對(duì)象大多是消費(fèi)者，由于產(chǎn)品市場(chǎng)需求彈性較大，這些企業(yè)并不敢輕易地大幅提高產(chǎn)品價(jià)格。面對(duì)鋼鐵廠和市場(chǎng)的雙重壓力，下游企業(yè)經(jīng)常面臨“漲還是不漲”的尷尬。臨沂華盛中天公司總會(huì)計(jì)師王興信認(rèn)為，目前由于市場(chǎng)需求還較旺盛，一時(shí)還不至于因價(jià)格提高而影響企業(yè)的銷售，但高位價(jià)格會(huì)給企業(yè)的銷售帶來(lái)潛在風(fēng)險(xiǎn)，一旦市場(chǎng)支撐不住，將會(huì)使企業(yè)無(wú)所逃遁。

　　下游企業(yè)面臨的問題不止于此�！皢问菨q價(jià)倒也罷了，關(guān)鍵是現(xiàn)在還很難買到鋼材，這給企業(yè)生產(chǎn)造成了很大困難�！眲�漢芝說(shuō)。據(jù)劉漢芝介紹，目前公司對(duì)鋼材正常需求量是1000—1200噸/月，但每個(gè)月只能保證七八百噸的采購(gòu)量，而據(jù)預(yù)計(jì)，6月份還有可能再縮減200噸左右，“這比漲價(jià)更令人焦慮！”

　　鋼價(jià)漲這么多，鋼鐵企業(yè)該賺大發(fā)了吧？其實(shí)這是片面之見。鋼價(jià)上漲、銷量旺盛，自然有助于企業(yè)利潤(rùn)總規(guī)模的增長(zhǎng)。但目前來(lái)看，鋼價(jià)上漲的步伐一直趕不上原材料漲價(jià)，企業(yè)的利潤(rùn)空間其實(shí)是在逐漸壓縮。據(jù)記者調(diào)查，今年5月份，鐵礦石、焦炭等原材料的同比漲幅都在100%左右，而鋼鐵的漲幅則約為40%，噸鋼的利潤(rùn)空間確實(shí)在不斷壓縮。目前，大多數(shù)鋼鐵廠都要求下游企業(yè)在購(gòu)買鋼材時(shí)付現(xiàn)款，以緩解資金壓力。

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，包括鋼鐵廠和鋼鐵下游企業(yè)在內(nèi)的廠家一致認(rèn)為，本輪鋼鐵漲價(jià)，原材料企業(yè)受益最多、獲利最大。對(duì)這一點(diǎn)，原材料企業(yè)并不否認(rèn)。魯中冶金礦業(yè)集團(tuán)高級(jí)政工師馬田福說(shuō)：“我們開采鐵礦石的成本大約是每噸500元，這一成本幾年來(lái)基本沒變，考慮到目前鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)的售價(jià)約為1760元，每噸可獲利1260元�！�

　　-積極應(yīng)對(duì)——

　　創(chuàng)新技術(shù)，防范風(fēng)險(xiǎn)

　　鋼鐵下游企業(yè)對(duì)漲價(jià)的壓力感受最明顯，他們的反應(yīng)也最快速。面對(duì)鋼材漲價(jià)帶來(lái)的一系列問題，廠商們紛紛出招，全力應(yīng)對(duì)。

　　首先就是調(diào)整采購(gòu)模式，盡量減少成本漲價(jià)帶來(lái)的直接壓力。自今年3月份，萊蕪環(huán)球汽車零部件公司開始對(duì)鋼材進(jìn)行“定尺”采購(gòu)——按照生產(chǎn)所需的精確尺寸進(jìn)行采購(gòu)，盡量避免無(wú)謂的浪費(fèi)；泰山鋼鐵集團(tuán)現(xiàn)在正提高原材料的庫(kù)存，保持每月20萬(wàn)噸的焦炭庫(kù)存，以避免焦炭快速漲價(jià)而帶來(lái)的損失。

　　改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。為了提高產(chǎn)品利潤(rùn)率，今年以來(lái)山東臨工增加了50型號(hào)產(chǎn)品的生產(chǎn)，限制30型號(hào)的生產(chǎn)，因?yàn)?0型號(hào)的利潤(rùn)率更高一些。而萊鋼則正在逐漸調(diào)整產(chǎn)品方向，減少建筑用鋼的生產(chǎn)，大力發(fā)展生產(chǎn)用鋼，提高自身的利潤(rùn)空間。

　　盡管企業(yè)積極采取措施緩解壓力，但對(duì)當(dāng)前這一輪的漲價(jià)，記者明顯地感受到企業(yè)的無(wú)奈。鋼鐵廠對(duì)原材料的漲價(jià)無(wú)法遏制，而下游企業(yè)對(duì)鋼鐵的順勢(shì)漲價(jià)同樣沒有辦法。“被動(dòng)接受，積極應(yīng)對(duì)”可以說(shuō)是除了原材料企業(yè)之外所有廠家共同的態(tài)度。

　　鋼價(jià)上漲給宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行也帶來(lái)了壓力。近幾年，我國(guó)居民消費(fèi)品價(jià)格指數(shù)屢創(chuàng)新高，但鋼鐵價(jià)格卻保持穩(wěn)定，在鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上，除了住房?jī)r(jià)格居高不下外，汽車、電器等領(lǐng)域并未出現(xiàn)大幅漲價(jià)。然而，隨著今年以來(lái)鋼價(jià)的全面上漲，這一穩(wěn)定局面逐漸出現(xiàn)松動(dòng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，5月份工業(yè)品出廠價(jià)格指數(shù)同比增長(zhǎng)8.2%，這一增速創(chuàng)下近3年來(lái)的新高，鋼鐵漲價(jià)帶來(lái)的通脹壓力已經(jīng)顯現(xiàn)出來(lái)。

　　對(duì)于未來(lái)鋼價(jià)走勢(shì)，企業(yè)大多持看漲態(tài)度。尤其是汶川大地震，四川省共有11個(gè)市州受災(zāi)，汶川、北川、彭州、德陽(yáng)等受災(zāi)嚴(yán)重地區(qū)多數(shù)房屋倒塌受損，災(zāi)后重建開始后，短期內(nèi)大規(guī)模的新建及維修房屋將會(huì)大大增加當(dāng)?shù)貙?duì)建筑鋼材的需求。(記者　崔鵬)