7月1日，備受關(guān)注的京津城際快速列車(chē)開(kāi)始按正式運(yùn)營(yíng)條件和要求進(jìn)行不載客試運(yùn)行。據(jù)悉，此次試運(yùn)行分三個(gè)階段進(jìn)行，每個(gè)階段大約需要十天。試運(yùn)行中，京津城際快速列車(chē)時(shí)速保持每小時(shí)300公里。該鐵路計(jì)劃8月1日正式投入運(yùn)營(yíng)。 中新社發(fā) 魏孝明 攝
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中國(guó)自主研發(fā)的客服系統(tǒng)將應(yīng)用于京津城際鐵路
2008年07月30日 16:34 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 
發(fā)表評(píng)論
發(fā)表評(píng)論 中新網(wǎng)7月30日電 鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)今天下午在新聞發(fā)布會(huì)上表示，由中國(guó)自主研發(fā)的高速鐵路客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)首次應(yīng)用于京津城際鐵路。
王志國(guó)在發(fā)布會(huì)還稱(chēng)，這一系統(tǒng)涵蓋了自動(dòng)售票、自動(dòng)檢票、發(fā)布客運(yùn)服務(wù)信息、廣播、導(dǎo)向、查詢(xún)、求助等功能，實(shí)現(xiàn)了鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)的集中管理、系統(tǒng)融合、信息共享、聯(lián)合操控和應(yīng)急聯(lián)動(dòng)，能夠?yàn)槁每吞峁┤轿坏淖罴皶r(shí)、最方便的服務(wù)。(據(jù)中國(guó)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)直播文字整理）
【編輯:位宇祥】
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