在國內成品油批發(fā)價格出現(xiàn)上浮趨勢之后，昨日國內大宗商品資訊提供商易貿資訊表示，其獲得的最新消息顯示，受到目前市場供應相對平穩(wěn)、庫存充足等因素影響，中石化在相應減少9月份汽柴油進口后，還將計劃調減汽柴油產量。

　　設備檢修集中在9月

　　記者注意到，8月末中石化集團召開了四季度產銷銜接會，但并未對外公開宣布對于產量計劃等敏感問題。中石化內部知情人士則透露，近日中石化在武漢召開的原油排產會上也已釋放出了“壓產保價”的想法。

　　昨日一位中石化煉廠人士也向記者表示，公司可能將更多的檢修計劃放在了9月，如天津石化、安慶石化和茂名石化等，因此產量肯定會受影響而減少。該人士透露，除了中石化，不少地方煉廠也把檢修安排在了9月。而數(shù)據(jù)顯示，中石化8月原油加工量曾創(chuàng)下1541萬噸的歷史新高，相當于日加工量49.7萬噸。

　　穩(wěn)產增產保證市場

　　此前中石化董事長蘇樹林已明確表示受到需求下降影響，未來公司將減少成品油進口。對于四季度的形勢，中石化總裁王天普在中石化四季度產銷銜接會上表示四季度的工作重點包括：“加快產能建設，努力實現(xiàn)油氣穩(wěn)產增產；做好國際油價高位波動的應對工作；煉油和油品銷售板塊要以保市場作為第一責任，堅決保證市場供應。”

　　易貿資訊的一位市場分析人士表示，由于兩大石油公司的此前加大進口，目前國內的庫存較多，如果未來國際油價不再繼續(xù)瘋狂上漲，國內成品油供應將能平穩(wěn)度過。但如果下月停止進口和降低產量，高庫存在雙重作用下得以消化后，隨著消費旺季即將到來，成品油批發(fā)市場的“拐點”可能就此出現(xiàn)，“8月底的批發(fā)價首度松動上漲就是市場的先期反應。”(記者鐘晶晶)