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連云港港15萬(wàn)噸航道開(kāi)通 躋身國(guó)際深水大港行列

2008年12月01日 11:43 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)連云港十二月一日電:(學(xué)好 海濤 云云)連云港海事局此間召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),連云港港15萬(wàn)噸級(jí)航道自12月1日零時(shí)起正式開(kāi)通使用。標(biāo)志著連云港港躋身國(guó)際深水大港的行列,世界上最大的集裝箱船舶可全天候通航。

  連云港港位于江蘇省東北部是中西部地區(qū)最便捷出?、長(zhǎng)三角地區(qū)主要深水海港。連云港港十五萬(wàn)噸級(jí)航道的建成,將為蘇北、中西部區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極作用,同時(shí)也為國(guó)家實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,布局大型鋼鐵和石化項(xiàng)目創(chuàng)造前提條件,也為港口開(kāi)發(fā)提供產(chǎn)業(yè)支撐。

  連云港港自二00三年開(kāi)通使用七萬(wàn)噸級(jí)航道,由于來(lái)港大型化、超航道等級(jí)進(jìn)出船舶增多,航道通航壓力大。因此,連云港港口于二00五年開(kāi)建15萬(wàn)噸級(jí)航道。工程于二00八年完工,該航道達(dá)到了寬度二百三十米,通航水深十六米的通航能力,可滿足十五萬(wàn)噸級(jí)散貨船乘潮進(jìn)出,十萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶全天候通航,五萬(wàn)噸級(jí)以下散貨船雙向通航。

  連云港海事局副局長(zhǎng)繆昌文介紹說(shuō),,為抓住江蘇沿海開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略機(jī)遇和當(dāng)前中國(guó)加大投入拉動(dòng)內(nèi)需的時(shí)機(jī),根據(jù)連云港總體規(guī)劃江蘇省決定二00九年試挖連云港港三十萬(wàn)噸級(jí)深水航道,并定于2010年全面開(kāi)工建設(shè)該航道。屆時(shí),連云港出海通道必將更為便捷,對(duì)促進(jìn)臨港工業(yè)、地方經(jīng)濟(jì)、區(qū)域的發(fā)展起到舉足輕重的作用。

  連云港港目前開(kāi)通了至美國(guó)西部、地中海、歐洲、東南亞、泰越、環(huán)球、馬尼拉等遠(yuǎn)洋航線,并進(jìn)一步開(kāi)通了至上海以南港口的內(nèi)貿(mào)集裝箱航線。中遠(yuǎn)集團(tuán)、法國(guó)達(dá)飛、丹麥馬士基、英國(guó)鐵行渣華等一大批知名國(guó)際國(guó)內(nèi)班輪公司紛紛加盟連云港港集裝箱運(yùn)輸,連云港港已成為華東地區(qū)內(nèi)貿(mào)中轉(zhuǎn)港和外貿(mào)基本港。

  二00八年三月,國(guó)家交通部、江蘇省聯(lián)合下發(fā)了《連云港港總體規(guī)劃》,確立連云港港是中國(guó)國(guó)綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和沿海主要港口;是帶動(dòng)中西部區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略資源和便捷出?凇

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