2008年12月7日是國際民航日,奧凱航空公司在北京的辦公地點(diǎn)大門緊閉。由于飛機(jī)無法加油,旅客不能正常辦理登機(jī)手續(xù),內(nèi)地首家民營航空公司——奧凱航空公司原本定于15日停航的客運(yùn)航線被迫于6日提前停航。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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2008年12月7日是國際民航日,奧凱航空公司在北京的辦公地點(diǎn)大門緊閉。由于飛機(jī)無法加油,旅客不能正常辦理登機(jī)手續(xù),內(nèi)地首家民營航空公司——奧凱航空公司原本定于15日停航的客運(yùn)航線被迫于6日提前停航。 中新社發(fā) 魯谷 攝
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記者昨天晚上從北京游易航空旅行網(wǎng)獲悉,由于奧凱停飛導(dǎo)致天津航線運(yùn)力不足,其他航空公司紛紛在天津航線上漲價(jià),機(jī)票價(jià)格普遍由原來的3、4折上揚(yáng)到6折左右,有的航線甚至達(dá)到了全價(jià)。
奧凱航空公司停飛之前,其天津-太原航線約為4折216元,天津到成都約為2.5折190元,天津-杭州約為3折330元,天津-重慶5折730元。而在奧凱停飛后,天津-長沙的價(jià)格為6折710元;天津-昆明的價(jià)格為6折1020元,天津-成都6折920元,天津-哈爾濱5折500元,天津-杭州6折660元,天津-南京6折530元,天津-重慶6折870元,天津-太原為全價(jià)540元,天津-大連為6折450元。
游易網(wǎng)副總裁王一力表示,春運(yùn)將至,奧凱的停飛會(huì)使得天津航線吃緊,建議原本從天津出港的旅客可選擇由北京出港,以免延誤出行時(shí)間。
均瑤集團(tuán)
否認(rèn)出資不到位
均瑤集團(tuán)昨天授權(quán)律師發(fā)表聲明,對于“均瑤集團(tuán)對奧凱航空出資不到位”的傳言予以澄清。
在律師聲明中,均瑤集團(tuán)表示,奧凱航空有限公司成立于2005年3月,北京奧凱交能投資有限公司(“奧凱交能”)為其股東。2006年2月,均瑤集團(tuán)成為奧凱交能股東。均瑤集團(tuán)已將上述股權(quán)轉(zhuǎn)讓的價(jià)款支付予轉(zhuǎn)讓方,并取得奧凱交能71.43%的股權(quán)。作為股權(quán)受讓方,均瑤集團(tuán)已履行了全部相關(guān)義務(wù)。
律師在聲明中強(qiáng)調(diào),由于均瑤集團(tuán)自始至終不是奧凱航空有限公司(“奧凱航空”)的股東,因此,對于奧凱航空來說,均瑤集團(tuán)不存在出資不到位的問題。同時(shí)均瑤集團(tuán)對奧凱航空也不存在任何性質(zhì)的欠款。
記者昨天從北京市工商局的網(wǎng)站查詢到,奧凱交能和奧凱航空目前的法人代表都是王均金,而王均金目前是均瑤集團(tuán)的董事長,實(shí)際控制人。
民航局
4家航空公司馳援天津
民航華北管理局昨天發(fā)布消息,針對奧凱航空公司提前停止客運(yùn)航班事件,民航華北地區(qū)管理局第一時(shí)間趕往天津,緊急召集國航、大新華快運(yùn)、東航、上航等航空公司協(xié)商,各航空公司已緊急調(diào)機(jī)天津。
目前,奧凱航空公司原運(yùn)營的10余條航線,均由以上各家航空公司安排替補(bǔ)航班。民航華北管理局一位資深人士昨天對記者透露,民航局目前保留奧凱航空公司的航權(quán),其他航空公司只是代飛。(記者李英輝)
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