12月16日,最新臥鋪動(dòng)車組列車亮相北京動(dòng)車所,它將擔(dān)負(fù)本月21日北京至上海首趟臥鋪動(dòng)車組運(yùn)營任務(wù)。屆時(shí),旅客可以感受臥鋪動(dòng)車組列車帶來的全新旅途體驗(yàn)。臥鋪動(dòng)車組列車開行時(shí)間,全部安排在晚上,夕發(fā)朝至,十分適合商務(wù)、探親等旅客出行。圖為工作人員在對列車做最后的調(diào)試工作。 中新社發(fā) 富田 攝
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12月16日,最新臥鋪動(dòng)車組列車亮相北京動(dòng)車所,它將擔(dān)負(fù)本月21日北京至上海首趟臥鋪動(dòng)車組運(yùn)營任務(wù)。屆時(shí),旅客可以感受臥鋪動(dòng)車組列車帶來的全新旅途體驗(yàn)。臥鋪動(dòng)車組列車開行時(shí)間,全部安排在晚上,夕發(fā)朝至,十分適合商務(wù)、探親等旅客出行。圖為工作人員在對列車做最后的調(diào)試工作。 中新社發(fā) 富田 攝
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記者今天從上海鐵路局獲悉,自12月21日起,臥鋪動(dòng)車組列車將首次在京滬杭間投入運(yùn)營。屆時(shí),旅客可以躺在潔凈的包廂內(nèi),置身于悅耳的音樂聲中,感受臥鋪動(dòng)車組列車帶來的全新旅途體驗(yàn)。
運(yùn)行時(shí)間:京滬之間縮短了1小時(shí)29分
按照鐵道部統(tǒng)一部署,從12月21日起,北京至上海和北京至杭州間將首次開行3對臥鋪動(dòng)車組列車。其中北京至上海2對,車次為D301/D302次、D305/D306次,北京至杭州1對,車次為D309/D310次。
臥鋪動(dòng)車組列車開行時(shí)間,全部安排在晚上,夕發(fā)早至,十分適合商務(wù)、探親等旅客出行。2對上海至北京的動(dòng)車組列車沿途還增加了停站。其中D301/D302次沿途停靠無錫站,D305/D306次沿途停靠南京站,均辦理上下客。三對臥鋪動(dòng)車組列車全程運(yùn)行時(shí)間明顯縮短,是目前京、滬、杭間開行速度最快、行程時(shí)間最短的旅客列車。其中上海至北京全程運(yùn)行時(shí)間只需9個(gè)小時(shí)59分,比目前京滬間開行的最快的直達(dá)特快列車縮短了1小時(shí)29分。
旅途舒適:餐車、休閑酒吧、影視系統(tǒng)一應(yīng)俱全
與其他動(dòng)車組相比,臥鋪動(dòng)車組列車的舒適度有了明顯提高。16輛大編組中專門配置了獨(dú)立的餐車,餐車內(nèi)設(shè)有休閑酒吧,有四個(gè)靠吧桌,旅客可以倚靠在桌邊,邊喝邊談,十分時(shí)尚。每個(gè)車廂均設(shè)有影視系統(tǒng),安裝了液晶電視機(jī)。包廂內(nèi)每個(gè)鋪位均裝有一個(gè)15寸嵌入式的液晶電視,并配有耳機(jī)和頻道、音量調(diào)節(jié)開關(guān),旅客可以根據(jù)個(gè)人愛好自主選擇節(jié)目。
為了方便旅客使用電腦、手機(jī)充電,每個(gè)車廂均安裝了插座。其中二等車平均每三排座椅下設(shè)1個(gè)插座。軟臥車各包間設(shè)1個(gè)插座、大走廊設(shè)2個(gè)插座。餐車酒吧區(qū)兩端各設(shè)1個(gè)插座。
臥鋪動(dòng)車組列車的衛(wèi)生間內(nèi)還專門安裝了供帶有嬰幼兒旅客使用的嬰兒護(hù)理臺,使用十分方便。
無干擾服務(wù):讓旅客感覺方便溫馨
臥鋪動(dòng)車組列車以無干擾方式做好旅客服務(wù)工作。列車上每個(gè)包廂、衛(wèi)生間都安裝了呼喚按鈕。包廂外、車廂兩端和餐車均安裝了信息監(jiān)視屏。旅客如果需要服務(wù),可以隨時(shí)按呼喚按鈕,信息監(jiān)視屏?xí)⒓达@示相關(guān)包廂、鋪位的呼喚信息,乘務(wù)人員可以及時(shí)提供幫助和服務(wù)。(記者楊靜 通訊員陶利平)
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