中新網1月16日電 今天是中國春運啟動第六天，中國交通部門繼續(xù)迎來春運客流高峰。春運期間，全國各地普遍出現(xiàn)了“一票難求”的現(xiàn)象，對此，中國交通部門紛紛采取積極措施，全力應對。

　　客流

　　公路鐵路民航迎節(jié)前客流高峰

　　據(jù)統(tǒng)計，15日全天鐵路部門共發(fā)送旅客488.3萬人，開行臨客637列，由于鐵路部門組織旅客乘降售票平穩(wěn)有序，各站沒有明顯客流積壓。預計今明兩天，各地學生客流將會開始明顯增長，鐵路部門繼續(xù)迎來客流高峰。

　　北京西站15日發(fā)送旅客近18萬人次，預計22日西站的旅客數(shù)量將突破20萬人次，達到建站以來的最高峰。廣州火車站15日啟用琶洲會展中心，作為廣東春運的“異地候車”候乘區(qū)。目前琶洲展館候車區(qū)每天可為廣州火車站分流約3.25萬人次。據(jù)了解，目前廣州東站長線發(fā)送量已接近飽和狀態(tài)。而重慶火車站14日共接送旅客11萬人次，已經超過去年春運最高峰時的流量。

　　民航方面15日共發(fā)送旅客突破60萬，繼續(xù)保持了較大幅度增長。這也表明民航進入了客流高峰期。

　　車票

　　鐵路求解“一票難求”

　　鐵道部副部長王志國15日在發(fā)布會上表示，進一步改進和加強鐵路客票發(fā)售機制。為進一步方便旅客，鐵道部在客票發(fā)售上出臺五項具體措施。主要包括：加大窗口售票力度，堅持設立學生票、農民工票窗口，嚴格規(guī)范售票行為，堅持票額信息公開透明，以及佩戴胸卡上崗接受社會監(jiān)督等。鐵道部15日還宣布，將最大限度地發(fā)揮車站窗口售票作用，除學生和民工團體票外，其余票額全部在鐵路客票網上發(fā)售，主要客站做到24小時不間斷售票，并停辦賓館、飯店、旅行社的合同訂票業(yè)務。

　　此外，為最大限度地緩解“一票難求”問題，鐵道部已在熱門線路采取一些應急措施，停開貨車，增加客車，停開短途客車，加開長途客車等一系列措施，京廣線、京滬線部分路段貨運全部讓位客運。

　　春節(jié)前，鐵路部門還加快了新造車輛交付進度，新造700輛客車已投入春運。同時實行客車零備用、停止廠段修，今年還第一次將備用軟席、餐車、國際聯(lián)運等車輛編組成臨客，目前編了62組，以緩解重點地區(qū)壓力。同時，提高全路26個區(qū)段旅客列車牽引輛數(shù)，臨客和借調車底一律不編掛行李車或郵政車。

　　應對

　　交通部承諾“不讓一個旅客在客運站過年三十”

　　交通運輸部就進一步加強春運組織工作提出要求，各地要加強運輸組織，確保運力充足。充分發(fā)揮道路客運在春運中的“兜底”保障作用，實現(xiàn)“不讓一個旅客在客運站過年三十”的承諾。

　　具體要求包括：一、進一步加強運輸組織，確保運力充足。各將符合條件的運力更多地投入到春運當中，根據(jù)客流情況加大客運班次密度和增開加班車，有條件的客運站24小時不間斷售票，積極配合打擊倒賣車票等行為；二、進一步加強安全管理，確保運輸安全； 三、進一步提高服務質量，確保群眾滿意出行。打擊無證營運車輛，及時查處“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等行為；進一步加強春運動態(tài)監(jiān)測，有效應對突發(fā)事件。確保各項應急物資、設施、設備和應急運力落實到位，確保應急運輸通信聯(lián)絡暢通，加強對春運市場的動態(tài)監(jiān)測，一旦發(fā)現(xiàn)旅客滯留，要迅速組織搶運，一旦發(fā)生雨雪大霧等惡劣天氣，第一時間組織人員和設備保障公路暢通，加強與公安交通管理機關的協(xié)調配合，除極端情況外，一般不簡單采取封閉交通的辦法；進一步加強信息公開，引導旅客合理出行。

　　據(jù)了解，長三角、珠三角以及武漢、鄭州、陜西等地公路客流量持續(xù)攀升，僅武漢每天發(fā)送的人數(shù)都在10萬人以上，重慶地區(qū)的公路客運高峰也比預計的要早，公路部門不得不提前增加了運力。而隨著春節(jié)臨近，公路客運高峰將會頻繁出現(xiàn)，春運部門要求各地春運單位備足運力。從1月16日開始，交通運輸部將繼續(xù)派出5個由部領導帶隊的檢查組，分赴華東、華南、渤海灣、廣東、長江沿線等春運重點地區(qū)進行督導檢查，確保春運工作順利進行。

　　民航增加航班投放到各大城市之間

　　航空方面出現(xiàn)的首個春運高峰體現(xiàn)在遠程客流方面。國航、東航、南航、廈航等各大航空公司都增加航班架次，并把增加的航班投放到各大城市之間。隨著客運高峰出現(xiàn)，中國北方前往北京、海南、香港等一些城市出現(xiàn)一票難求局面。為此，哈爾濱飛北京、上海、三亞等地計劃增加近400航班，深圳航空沈陽分公新增沈陽—溫州、沈陽—三亞的航班，而南方航空也增加沈陽至香港航班，相關負責人表示，要盡可能地投放最大運力保證民眾安全回家。

　　中國民航局還要求，各航空公司在春運中留出備份運力，當其他航班出現(xiàn)因非天氣原因延誤時，備份運力能及時地運送旅客回家。

　　此外，因為各大機場客流較大，安檢區(qū)較為擁擠，為安全起見，相關部門用各種方式提醒乘客保管好自己的物品。

　　各地鐵路部門采取措施應對

　　中國鐵路運力目前仍然不能滿足社會需求，這是春運火車票一票難求的根本原因，現(xiàn)在各地鐵路部門正在想方設法緩解客運壓力。

　　上海鐵路局推出四大便民、利民之舉，力爭進一步挖潛提效，增加運能，完善措施，盡最大努力滿足廣大旅客出行需求。上海鐵路局表示，備用列車將全部投入春運。該局計劃在1月23日至25日開行臨客16列，同時根據(jù)客流情況及時向鐵道部申請增開直通臨客。此外，為了充分挖掘現(xiàn)有運輸能力，上海鐵路局將進一步優(yōu)化管內部分車站的中轉運輸工作；上海鐵路局將開設農民工、學生等售票專窗，提高售票速度，減少旅客排隊購票時間。鐵路上海站還將充分利用自動售票機的作用，在自動售票處配備電子顯示系統(tǒng)，專售管內各大站間的動車車票，并延長預售期，最大程度上分流客流。

　　北京西站今天預計發(fā)送旅客仍將超過18萬人次，同時火車票發(fā)售量也開始猛增，一天的銷售量就超過了16萬張。為了保證旅客順利出行，北京西站目前已將11個候車室和地下臨時候車廳全部開放，240個售票窗口也同時開啟，鐵路部門要求售票人員提前1個小時到崗，并提前打開窗口接受群眾監(jiān)督。

　　廣州地區(qū)是節(jié)前春運最緊張的地區(qū)，今年春運廣鐵集團每天安排出廣東客車224列，極限總運輸能力708萬人，其中出省能力585萬人，為歷史最大。同時廣鐵集團節(jié)前在珠三角設置了兩百多個站外售票點，窗口數(shù)量增加到近1500個，并開通了7200多線的電話訂票，也就是說售票窗口總數(shù)達到了創(chuàng)紀錄的8700個。