找出站口的、問如何換乘公交的、找長途汽車站的、問大學(xué)校址的……北京站公安段負(fù)責(zé)廣場治安崗?fù)さ拿窬�每天工作時間達(dá)17個小時，平均每天接受旅客咨詢3000人次以上，問題五花八門，其中80%以上的問題是問如何換乘公交車的。昨日，北京迎來返程客流高峰，北京鐵路警方啟動應(yīng)急預(yù)案，確保旅客能迅速出站。

　　昨日，北京鐵路警方為了應(yīng)對提前的返京客流高峰已經(jīng)啟動預(yù)案，全員停休，在北京站及西站進(jìn)站大廳、站臺、出站口、天橋等重點部位維持秩序，積極疏導(dǎo)旅客。為有效處置春運期間北京站、北京西站發(fā)生的重大突發(fā)事件，北京鐵路警方制定了兩套應(yīng)急預(yù)案。如果遇到超大客流，北京鐵路警方將調(diào)集600余名警力,分赴車站的廣場區(qū)、售票區(qū)、進(jìn)站安檢區(qū)、候車區(qū)和站臺區(qū)，開展秩序維護(hù)和疏導(dǎo)旅客工作。目前，警方已購置了大量廣播器材、纜繩、警戒帶和圍欄、引導(dǎo)牌等，民警上崗時隨身攜帶喇叭、纜繩，人多時將開啟警用通道供旅客快速出站。

　　目前，警力已經(jīng)遍布火車站各個角落，北京站廣場上每個治安崗?fù)ひ还灿形迕�民警�?fù)責(zé)，四名是公開，一名是便衣，他們主要負(fù)責(zé)廣場東、西兩個進(jìn)站口地區(qū)的治安防范、治安清理和接受旅客咨詢、報案等。根據(jù)以往經(jīng)驗，隨著民工流和學(xué)生流的增加，初六至初十期間北京鐵路方面將出現(xiàn)“滾雪球式”高度重疊的返京客流。由于到達(dá)的列車多集中在上午、出京列車多在傍晚，每天早6時至8時、中午12時至下午2時、晚6時至8時三個時間段，兩大火車站維持秩序的鐵警達(dá)到百名，其中包括從北京周邊緊急調(diào)集的12個派出所的鐵警進(jìn)行增援，天橋、站臺和出站口則成為把守的重中之重。(李仲虞）