中新網(wǎng)紹興7月28日電 通訊：精工鋼構(gòu)：那群筑“鳥巢”的人

　　記者 王旻 柴燕菲 江耘

　　如果沒有2008北京奧運會，也許“鳥巢”所指的永遠只是一個普普通通的鳥窩，而他們，也只是普普通通的一群中國人。但是，在今天以及以后歲月里，對于許許多多中國人來說，也許對于世界上許多人來說，“鳥巢”從此有了特殊的一種含義，那就是座落在中國首都北京的一個著名的建筑。它也許會成活一千年，也許有一天，會有很多后人象我們今天感嘆埃及金字塔、感嘆古宮、感嘆艾菲爾鐵塔一樣，感嘆我們今天北京“鳥巢”的成就，因為我們在這個時代給后人創(chuàng)造了奇跡。而他們，也因此成為了一群和我們不一樣的中國人，一群為北京奧運筑“巢”的人。

　　2003年，當中國國家體育場設計模型首次與世人見面時，那個形象，幾乎所有人腦子里同時閃出“鳥巢”兩個字。從此，一個用鋼鐵編織的巨型建筑被賦予了一個親昵而又形象的稱號——“鳥巢”。

　　“鳥巢”從設計創(chuàng)意來說，看臺設計東西高、南北低，為了貼合看臺設計，外表的鋼結(jié)構(gòu)造型也成了東西高、南北低，遠遠望去，像極了“鳥巢”。

　　整個“鳥巢”建筑通過巨型網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)聯(lián)系，內(nèi)部沒有一根立柱，看臺也是一個完整的沒有任何遮擋的碗狀造型，賦予體育場無與倫比的震撼力。

　　鳥巢是鳥兒銜來一根又一根樹枝搭建而成，北京奧運“鳥巢”亦是如此。先進的設計理念背后，需要強大技術和工程來支撐，需要數(shù)以千計的建筑工人們?nèi)找岳^日的工作來完成了這一個浩大的工程。

　　而這其中，來自浙江紹興精工鋼構(gòu)的一群人，他們承接了一半以上的“鳥巢”鋼結(jié)構(gòu)的彎曲、焊接和安裝，他們就是最偉大的“奧運筑巢者”。

　　筑巢亦逐夢

　　2006年9月17日11時，“鳥巢”脫去了一直以來保護的“外衣”，依靠著24只柱腳，真正的“站立”起來，第一次向世人展示了其魅力和雄姿。

　　“很多次回想那個場面，我都難以相信�！必撠煛傍B巢”焊接技術的高級工程師戴為志一直難以相信那一刻傲然于世的“鳥巢”就是通過他的手一起來完成的。

　　62歲的戴為志之前一直從事焊接工作，雖然在這個行業(yè)建樹頗豐，但是能夠在有生之年完成一個具有影響力的代表作品，是其畢生為之奮斗的目標。

　　能完成“鳥巢”這個建筑，是戴為志一直沒敢去想的�！霸瓉淼脑O想是做一家電廠，因為在焊接領域中，電廠的獨特性相對明顯�！贝鳛橹菊f，當他接觸到 “鳥巢”設計方案后，以前任何想法都沒有，只想去做“鳥巢”

　　為了理想而奮斗，戴為志在那一刻變的年輕起來。雖然已近退休年齡，他毅然決然的辭掉了原有的工作，轉(zhuǎn)投到精工鋼構(gòu)集團，參與到“鳥巢”建設當中來。

　　幾百天的風餐露宿，“鳥巢”在戴為志的眼睛里慢慢長大。“看到這個鳥巢，我這一輩子的夢算是圓了。”

　　圓夢的并非戴為志一人。在精工鋼構(gòu)集團中參與鳥巢建設的人很多，包括精工鋼構(gòu)的控股公司、中國精功集團的董事局主席金良順也是在圓一個傳世的夢想。

　　放眼世界，法國有埃菲爾鐵塔，美國有白宮，這些建筑都是一個國家和民族智慧與文明的結(jié)晶，這些建筑也都是流芳百世的藝術品。“中國也有一座長城。不過，長城是中國古人智慧的結(jié)晶�！苯鹆柬槺硎�，中國在世界上缺少一件著名的當代建筑，這是一個遺憾。

　　作為一個建筑行業(yè)的中國人，金良順心中一直也有這樣一個夢。

　　“鳥巢”幫助金良順實現(xiàn)了這個夢想。“我希望‘鳥巢’能夠名垂千史，成為能夠代表中國的建筑。”金良順的這句話，讓記者肅然起敬。

　　“鳥巢”的確是一件代表中國的建筑，正如戴為志所說，中國不會再去建第二個“鳥巢”，世界也只有一個“鳥巢”。

　　金良順所追逐的是一個代表中國的建筑，戴為志追求的是一個證明自己的建筑，很多精工人做夢也沒想到自己能為北京奧運會添磚加瓦。

　　“我保存著一套印有‘鳥巢制造’字樣的工作服，盡管衣服已經(jīng)被焊接的火花燙的到處是洞了，但是依舊十分有紀念價值，因為衣服見證了我曾經(jīng)參與了‘鳥巢’的建設�！本�工鋼構(gòu)集團的工人貝德季說起他曾是“鳥巢”的建設者時，滿臉的自豪。

　　的確是自豪，就在“鳥巢”建設時，當一群穿著“鳥巢制造”工服的人走在廠區(qū)內(nèi)，其他的員工都會向他們投來敬佩和羨慕的眼光。即使至今，仍有很多當年的建設者還穿著這身工服。

　　還有一些工人則因為廢寢忘食的工作，致使衣服爛掉無法保存而懊悔不已。不過，慶幸的是，當年建設“鳥巢”時，他們偷偷的在“鳥巢”柱腳里面留下了各自的名字。

　　畢竟，一個傳世的作品就是通過他們一滴滴汗水、一根根焊條焊接而成的。他們有理由自豪起來，也有資本向周圍的人炫耀：“鳥巢”就是我們這群精工人參與建設而成的。

　　激情才能創(chuàng)造奇跡

　　“鳥巢”是一個鋼結(jié)構(gòu)的建筑，需要人工將許多材料通過一道道焊縫連接起來，最后合攏成為一個巨大的建筑。就如同小孩子搭積木一樣，將一塊塊積木拼接起來，最后成形。

　　戴為志等人的工作便是“搭積木”。鋼材是積木，焊槍是孩子的手，雖然形式差不多，但是難度增加了無數(shù)倍。戴為志的這個大積木搭出國門，已經(jīng)成為世界鋼結(jié)構(gòu)建筑史上的一個奇跡了。

　　“鳥巢”不同于一般的建筑，4.2萬噸鋼構(gòu)件交織而成的美麗弧線，既是呈現(xiàn)獨特設計風格的美學元素，又是支持主體建筑的骨架，這些骨架使用的鋼材便是一種建筑史上首次使用的Q460號鋼材。

　　Q460號鋼材的柔韌性和剛性都要強于普通建筑鋼材，如何將它們連接起來，如何把此類鋼材與它類鋼材連接起來，如何把數(shù)量龐大的它們焊接稱穩(wěn)固的力學構(gòu)件……所有的問題都是戴為志以前所未碰到的，他面臨著有生以來最巨大的挑戰(zhàn)。

　　從某種意義上來說，被連接的鋼板之間都是相互排斥的，當這種力量達到一定程度時，鋼構(gòu)件中最脆弱的焊點就會開裂、變形甚至斷裂。

　　而“鳥巢”是絕對不允許有任何一道裂縫的，因為每塊鋼板都承擔著自己的力學任務。“這是一副多米諾骨牌，”戴為志形象地說，一塊鋼板出了問題，會導致其它的鋼板一塊一塊的相繼出現(xiàn)問題，最終導致“鳥巢”分崩離析。

　　為了解決這個難題，戴為志開始大量計算和試驗，戴為志的焊接方案最終統(tǒng)一了鳥巢建設初期的各種聲音，獲得了業(yè)內(nèi)的一致好評。

　　接下去便是開始將“鳥巢”從圖紙搬到地面上了。為此，戴為志在全國范圍內(nèi)精挑細選了500名焊工精英。

　　雖然是焊工精英，但是面對“鳥巢”時，以前的技術變得不再有用，仰焊、地下焊接、高空焊接……太多的新技術革命讓所有人都成了小學徒。

　　施工開始于寒冷的冬天，北京冬天的低溫氣候成為了焊工們首先要克服的技術障礙。為了保證在零下二十多度的焊接質(zhì)量，施工人員特意前往哈爾濱專門試驗在低溫下怎么保證焊接質(zhì)量。雖然經(jīng)歷了無數(shù)次的第一次，但是所有的焊接技術都被這批頑強的工人們所克服。

　　其實在焊接之前，精工人就面臨著一個更大的問題，如何將巨大的鋼柱扭成不同形狀。無模成型的新技術也是首次在鋼結(jié)構(gòu)建設中使用。

　　看過“鳥巢”的人都知道，是一條條不同弧線的鋼柱讓“鳥巢”既具備了陽剛之氣，也匯集了柔和之美。 但是，構(gòu)成鳥巢的“樹枝”是一條條巨大的鋼板，而不是樹技。

　　將幾百噸的鋼材進行不規(guī)則的扭曲，難度可想而千。最初，精工人使用傳統(tǒng)的火焰定型法，但是200噸鋼材試驗下來，火焰定型法不僅耗時長，也無法達到施工要求。

　　為了攻克技術難關，胡超青牽頭成立了一個彎扭車間，并通過集團技術中心引進最新的無模定型技術，開啟了一項鋼結(jié)構(gòu)建筑的新技術革命。

　　第一個合格的扭曲構(gòu)件在胡超青的眼中，似乎是一個難產(chǎn)兒，因為他和工人們吃住在車間，用了10天10夜，攻克了箱體式鋼構(gòu)的扭曲尺寸把握和全方位焊接技術的把握兩個難題，最終迎來了“鳥巢”的第一個扭曲鋼構(gòu)件。

　　“鳥巢”在建設過程中誕生了太多的奇跡， “鳥巢”本身自然也是一個奇跡。尚未正式竣工時，它便在世界上獲得了諸多榮譽：《泰晤士報》評出全球建設中的“最強悍”工程，“鳥巢”躋身全球十強；美國《時代》周刊選出世界100個最具影響力的設計，“鳥巢”奪得建筑類最具影響力設計的桂冠……

　　鋼鐵的意志才能馴服鋼鐵的“鳥巢”

　　天亮出操，白天練習技能，晚上要做30個俯臥撐方能睡覺……軍人的生活方式從“鳥巢”建設初期便出現(xiàn)在焊接工人身上了。

　　戴為志用軍人的要求打造出了一支過硬的焊工隊伍，從而確保了整個施工過程中，工藝合格率達到了100%。

　　因為只有工人們用鋼鐵的意志才能馴服這個用鋼鐵扭成的超級大“鳥巢”。

　　時任“鳥巢”建設拼裝項目部總工程師的沈李強向記者講述了“鳥巢”成功的背后故事。

　　“‘鳥巢’建筑的構(gòu)件很大，前期是加工好一個個小構(gòu)件，然后送到北京現(xiàn)場組拼成大的構(gòu)件，再吊至空中進行組裝焊接�！鄙蚶顝娪美�子道出了其中的難度，一個“鳥巢”的柱腳有200多噸，差不多多有5×5×5米這么大，柱腳內(nèi)部又很復雜，一個柱腳需要12個焊工24小時不停的焊，焊兩天兩夜才焊好一條縫，為了保證焊接質(zhì)量，這其中不允許有任何焊接間斷。而整個“鳥巢”需要12根柱腳，以及幾十根支柱腳。僅僅柱腳的工作量，便可想而知。

　　柱腳落地后，工人們還常常連續(xù)在數(shù)十米的地下施工十多個小時，缺氧、耗費體力，很多工人在完工后體力透支，幾近虛脫。

　　地下作業(yè)難度高，高空作業(yè)難度更大。在“鳥巢”合攏的最后幾天，幾百名工人被吊在空中作業(yè)，“吃喝拉撒都在空中，直至一條焊縫被完整的焊好。”沈李強說，完成一條焊縫往往要十多個小時。

　　這樣的日子并不是一天兩天，整整一年多的時間，工人們憑借著鋼鐵般的意志和超人的毅力完成了“鳥巢”的建設。

　　就在“鳥巢”合攏的那幾天，戴為志特別的緊張，就連之前每天四五個小時的睡覺時間也睡不踏實了，“雖然明知不會有問題出現(xiàn)，但是心里還是放心不下�！�

　　其實，從鳥巢建設最初期戴為志便操上了這份心。已經(jīng)60多歲的戴為志和工人們一樣，吃在工地，住在工地邊，每天晚上都要到十一二點睡覺，這還是在他人催促下，才肯回去睡覺。整個建設過程中，老人也只有春節(jié)才回過家。戴為志如同老鳥一般，守候到筑巢完成。

　　一樣守候的還有貝德季，為了趕工期，吃住在車間不說，就連年幼的兒子高燒住院，他也堅持在戰(zhàn)線上�！捌鋵嵾@樣人很多，工友在五六十度高溫的箱體內(nèi)焊接直至中暑，去醫(yī)院掛完點滴后，拔下針頭馬上拿起焊槍�！必惖录緮�(shù)起身邊的工人，在那個時期有太多太多的感人事。

　　因為有了那么多人的守候，才有了今天的成就。

　　“梧桐之樹，鳳凰來棲。”精工鋼構(gòu)的那群人已經(jīng)為北京奧運筑造了一個美麗的巢。2008年8月8日，奧運之“巢”將敞開大門，迎接來自全世界的運動員和觀眾們。讓世界透過“鳥巢”來認識中國，通過“鳥巢”來共筑“和平之巢”。(完)