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    武漢至安康鐵路增建二線工程湖北境內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)
2009年06月30日 22:53 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)武漢6月30日電 (徐佑柏 徐金波)武漢鐵路局消息,6月30日10:40時(shí),經(jīng)過武漢鐵路局精心組織和參建各單位的全力奮戰(zhàn),武漢至安康鐵路增建二線工程湖北境內(nèi)的武漢至胡家營(yíng)段全線順利開通運(yùn)營(yíng)。該鐵路開通運(yùn)營(yíng)后,武漢至胡家營(yíng)段單線變成了雙線,由鄂入川鐵路通道運(yùn)輸能力大大增強(qiáng)。

  上世紀(jì)七十年代,武漢至安康單線鐵路開通運(yùn)營(yíng),鄂陜川渝四地的交通條件大為改觀。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展步伐的加快,曲線眾多的單線線路已經(jīng)不能滿足社會(huì)需要,迫切需要將其改造成為一條更加強(qiáng)勁的“鋼鐵動(dòng)脈”。

  武漢至安康增建二線工程武漢至襄樊東段于2004年12月31日開工,襄樊東至胡家營(yíng)段于2005年6月28日開工。該工程為國(guó)家路網(wǎng)規(guī)劃中滬漢蓉通道的重要組成部分,湖北境內(nèi)的武漢至胡家營(yíng)段正線全長(zhǎng)545.7公里,全線橋隧長(zhǎng)度占線路總長(zhǎng)的21.8%。項(xiàng)目包括二線引入武漢樞紐、襄樊樞紐等相關(guān)工程,總投資158.1億元。

  武漢至安康鐵路增建二線工程開工以來,武漢鐵路局高度重視,精心組織,強(qiáng)力推進(jìn)工程建設(shè)。局長(zhǎng)余卓民、黨委書記張友松多次親臨施工一線,檢查工程進(jìn)度,及時(shí)解決征地拆遷、路料運(yùn)輸?shù)葐栴}。今年4月20日,為了盡快提高入川運(yùn)輸能力,支持四川災(zāi)后重建,武漢鐵路局召開“大干60天確保武康二線全線開通動(dòng)員大會(huì)”,動(dòng)員各參建單位全力奮戰(zhàn),確保武漢至安康鐵路增建二線工程早日開通運(yùn)營(yíng)。建設(shè)過程中,各施工單位打破常規(guī),倒排工期,奮力拼搏,用智慧和汗水,確保了工程高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量圓滿開通。

【編輯:唐偉杰
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直隸巴人的原貼:
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