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中國商務(wù)部副部長(zhǎng)傅自應(yīng)12日說,美國輪胎特保案既缺乏事實(shí)基礎(chǔ),又缺乏法律依據(jù),希望美基于自身利益和中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系大局的考慮,作出正確決定。
中國輸美輪胎特保案目前處于美國政府的審核程序中,從已舉行的兩次聽證會(huì)來看,除起訴方美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)強(qiáng)力支持外,中方和美方業(yè)界是一片反對(duì)聲。但這一明顯帶有保護(hù)主義色彩的案件還在持續(xù)向前推進(jìn),在某種程度上也說明美國政府的曖昧態(tài)度。美國媒體認(rèn)為,最終如何裁決,正成為奧巴馬政府貿(mào)易政策面臨的“第一次重大考驗(yàn)”。
特保案貿(mào)易保護(hù)色彩濃厚
特保案之所以被認(rèn)定為貿(mào)易保護(hù)主義行為,最大的證據(jù)就是“真正的原告”缺席。因?yàn)榘凑兆钇胀ǖ睦斫,也?yīng)該是美國輪胎制造商來狀告中國輪胎出口商,但實(shí)際情況卻是一個(gè)聲稱代表美國輪胎工人的美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)走上前臺(tái),而美國輪胎制造商卻作壁上觀。
為什么?就是因?yàn)檫@一案件不得人心,也不符合美國輪胎制造商的利益。一則美國輪胎制造商早已將生產(chǎn)線升級(jí)換代,主動(dòng)放棄了在本土生產(chǎn)較為低檔的輪胎;二是中國輸美輪胎中相當(dāng)一部分屬于美國輪胎制造商的產(chǎn)品,制裁實(shí)際也將打擊美國企業(yè)的利益。換言之,美國鋼鐵工會(huì)這里算的只是“小賬”,根本沒考慮制裁對(duì)美國經(jīng)濟(jì)影響的“大賬”。
在上周的聽證會(huì)上,美國輪胎經(jīng)銷商德爾·納特公司總裁詹姆斯·梅菲爾德說,工會(huì)看到自己的就業(yè)問題,卻沒有關(guān)注在營銷領(lǐng)域?qū)⒂懈喙と藭?huì)因制裁而失業(yè)。美國羅格斯大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授托馬斯·普呂薩在聽證會(huì)上指出,根據(jù)他的研究,美國借助輪胎特保措施每保住一個(gè)就業(yè)崗位,就會(huì)損失25個(gè)就業(yè)崗位,總計(jì)美國將會(huì)因此損失2.5萬個(gè)就業(yè)崗位,這對(duì)美國就業(yè)市場(chǎng)來說是雪上加霜。
通過算“大賬”,利弊一目了然。其實(shí),美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的“小賬”也沒有算清楚。因?yàn)檎缑绹喬ソ?jīng)銷商所指出的,他們之所以轉(zhuǎn)向中國等國購買低檔輪胎,就是因?yàn)槊绹髽I(yè)已放棄在本土生產(chǎn)這一薄利產(chǎn)品,即使真實(shí)施特保,美國廠家也不可能重開生產(chǎn)線。而且,在美國經(jīng)濟(jì)低迷的情況下,放棄物美價(jià)廉的中國輪胎,對(duì)美國消費(fèi)者來說是一個(gè)重大打擊。
政治操弄痕跡明顯
輪胎特保案對(duì)美國得不償失,但依然一路過關(guān),并得到美國國際貿(mào)易委員會(huì)的首肯。按照貿(mào)易委員會(huì)此前的建議,今后3年,美方將對(duì)中國輸美乘用車與輕型卡車輪胎分別加征55%、45%和35%的懲罰性關(guān)稅。按照中方的說法,一旦實(shí)施這一重罰,等同于將中國輪胎完全拒之于美國國門之外。
這其中最關(guān)鍵的因素,首先是政治操弄。在美國國際貿(mào)易委員會(huì)6月份的聽證會(huì)上,10名美國議員到場(chǎng)對(duì)工會(huì)表示支持。隨著美國貿(mào)易保護(hù)主義抬頭,“中國制造”正成為主要的靶子,一些政客正通過在相關(guān)問題上展現(xiàn)強(qiáng)硬姿態(tài),來撈取政治好處。
第二則是政治博弈。盡管奧巴馬政府多次表示,美國反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義,但在實(shí)踐中,一些保護(hù)主義舉措正成為美對(duì)外博弈的籌碼。具體到輪胎特保案,美國一方面表示將公正處理,另一方面,卻至少到目前為止,仍無視中方和美業(yè)界的廣泛反對(duì)之聲,片面采信美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)的理由,對(duì)中國產(chǎn)品磨刀霍霍,故意引而不發(fā),以此抬高對(duì)中國的要價(jià)。
奧巴馬的抉擇影響重大
按照美方目前的調(diào)查程序,美國貿(mào)易代表辦公室將在征詢財(cái)政部、勞工部、商務(wù)部等部門意見后,在9月2日向奧巴馬提出相關(guān)建議,奧巴馬預(yù)計(jì)將在9月17日前就此案作出最終裁決。
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