圖為中國石化集團(tuán)一石油化工廠工人正在煉油裝置前工作。國家發(fā)展和改革委員會宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;液化氣、天然氣價格不作調(diào)整。 中新社發(fā) 仝江 攝
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圖為中國石化集團(tuán)一石油化工廠工人正在煉油裝置前工作。國家發(fā)展和改革委員會宣布,自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元,航空煤油價格每噸提高1500元;液化氣、天然氣價格不作調(diào)整。 中新社發(fā) 仝江 攝
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6月20日零時起,成品油價格再度上調(diào),其中,93號汽油零售價格為6.03元/升,上漲0.87元,是近幾年來上漲幅度較大的一次。記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),這次油價上漲給一些行業(yè)帶來了影響,老百姓的衣食住行在無形間悄然發(fā)生著變化。
有車族:一個月為油多花200元
此次汽油價格的調(diào)高,使不少“有車一族”紛紛感到了壓力。“汽油又漲價了!焙芏嗳税l(fā)出如此感慨。
“過去幾次汽油調(diào)價,多是每升漲個兩三角,這次一口氣漲了八九角錢,私家車用油費(fèi)用明顯提高了!奔易|開發(fā)區(qū)、而在友誼大街上班的趙先生算了筆賬:以前自己平均每個月花在汽油上的費(fèi)用一般是800多元。這次提價后,每個月比過去要多花200元。
而葉女士則干脆決定不開車了。葉女士家住中山西路,在中山東路上班,公交線路非常發(fā)達(dá),去年弟弟送給了她一輛車,此次油價上漲讓她明顯感覺到了壓力,她決定恢復(fù)坐公交車上班。
不少有車族在此次調(diào)整油價后均表示,將減少不必要的汽車使用,以減少油耗,節(jié)約用油開支。
準(zhǔn)車族: 暫緩購車計(jì)劃
成品油價格的上調(diào),讓不少人的購車計(jì)劃暫時擱淺。
李先生前段時間打算買輛車,跑了幾趟汽車市場,也看好了幾款車,正猶豫選哪款時,油價漲了。這讓本來就有些猶豫的李先生決定推遲購車計(jì)劃!翱纯丛僬f吧。如果車價降得狠也許會考慮買,目前決定還是暫時維持現(xiàn)狀!崩钕壬f。
在網(wǎng)易剛剛進(jìn)行的“油價上漲了,你還買車嗎?”專項(xiàng)調(diào)查中,18.63%的網(wǎng)民表示,看看再說;36.27%的網(wǎng)民則放棄了購車計(jì)劃。也有部分計(jì)劃購車人表示雖然還會買車,但他們會更加仔細(xì)地考量目標(biāo)車型的油耗,甚至?xí)淖冇?jì)劃,選擇更低排量的車型。
廠商:考慮降價救市?
油價上漲,用車成本自然上漲,而用車成本的上漲必定會反映到車市上。省會一位經(jīng)銷商無奈地說:“今年受各方面政策影響,車市本來就有些淡,油價這么一漲,情況更加不好”。
對此,一些經(jīng)銷商或廠家表示,他們會考慮加大優(yōu)惠,補(bǔ)償一下消費(fèi)者使用成本的增加,從而刺激汽車消費(fèi)。
至于車型走勢,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著目前油價上漲,欲購買大排量SUV的車主會更加猶豫與慎重,與之相反,小排量車將成為油價上漲的受益者,尤其一些高品質(zhì)精品小車會獲得新機(jī)遇。
私家車:“油改氣”的多了
油價再漲也刺激了私家車“油改氣”的意向。據(jù)了解,以前主要是出租車“油改氣”,現(xiàn)在越來越多的私家車和小公司的商務(wù)車也加入到“油改氣”的行列!案臒烊粴夂螅磕陜H油錢就能節(jié)省幾千元呢!币晃徽诟难b的私家車主說。目前,石家莊油改氣的費(fèi)用大概在4000元—5000元。
油價的上調(diào),使平時不太受人關(guān)注的省油產(chǎn)品也受到了重視。“現(xiàn)在咨詢、購買節(jié)油產(chǎn)品的人越來越多!币患移囇b飾、維修店的老板介紹說。
旅游價格:“水漲船高”?
受汽柴油價格上調(diào)的影響,旅游行業(yè)也越來越感到壓力重重。一般來講,出游價格主要由景點(diǎn)門票、住宿餐飲和交通成本構(gòu)成,交通成本主要包括往返機(jī)票、火車票和旅游大巴的費(fèi)用。油價上調(diào)直接增加了飛機(jī)和汽車的運(yùn)行成本,由此也將直接影響旅游線路的綜合報價。
據(jù)測算,在航空煤油年內(nèi)不繼續(xù)提價的假設(shè)下,全年航空公司國內(nèi)航線平均加油均價預(yù)計(jì)同比提升30%左右,若航空公司完全將航油提價向下游轉(zhuǎn)移,則航空公司國內(nèi)票價則需提升12%。河北口岸旅行社總經(jīng)理安毅說,航空公司若提高機(jī)票銷售價格,將直接增加旅游線路出行成本,在無法自我消化的情況下,旅行社只能提高線路報價。
據(jù)了解,國內(nèi)航空公司競爭激烈,國內(nèi)航線是各航空公司經(jīng)營的基礎(chǔ),為保證客座率以維護(hù)既有航線,航空公司一般不敢貿(mào)然提高票價銷售折扣。但為了緩解油價壓力,目前已有多家航空公司向民航總局申請7月1日起提高國內(nèi)航線燃油附加費(fèi),一旦獲批,國內(nèi)單飛、雙飛游價格可能會有所波動,但漲價幅度不會很大。
同時,汽柴油價格的上調(diào),也讓旅游用車的成本一路走高。河北中國青年旅行社副總齊巍巍表示,石家莊周邊游、山東海濱游、河南山西山水游等短途旅游,基本上都是以汽車團(tuán)為主,對油價的波動極為敏感。此次汽油、柴油價格上調(diào)幅度不小,周邊短線汽車游壓力最大。
據(jù)悉,目前已有旅游汽車租賃公司上調(diào)了旅游大巴租賃價格,這讓主要以發(fā)送汽車團(tuán)為主的旅行社更感到壓力重重。不過,截至昨天并未有旅行社上調(diào)周邊短線汽車團(tuán)價格。一家旅行社負(fù)責(zé)人說,現(xiàn)在石家莊短線游主要拼價格,誰價格低游客就認(rèn)誰,這種情況下誰也不敢貿(mào)然漲價,只能在其他方面節(jié)衣縮食降低成本!笆钇诼糜胃叻寮磳砼R,到時候出游人數(shù)上去了,薄利多銷,可能日子會好過點(diǎn)。”(記者秋凌 翟開礦)
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