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沉井已完全罩住"南海一號" 預(yù)計七月中下旬出水
2007年05月30日 20:02 來源:中國新聞網(wǎng)


    重達五百三十噸的“南海一號”打撈沉井在五月十七日已經(jīng)完全入水。圖為“南天龍”開始起吊沉井。 中新社發(fā) 索有為 攝


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  中新社陽江五月三十日電 (記者 索有為)由于近日陽江海域天氣好轉(zhuǎn),打撈“南海一號”的巨型沉井底部已壓到淤泥以下八米左右的深度。至此,長二十四米、寬十米、型深三米的寶船,已完全進入巨型“鋼籃”之中。

  廣東省考古研究所魏峻博士介紹,對沉井進行靜壓從五月二十四日開始,重達五百噸的水泥塊將其壓到了淤泥下六米深的位置。

  目前,一塊重三百噸和兩塊各重一百五十噸的水泥塊,也全部壓到沉井頂部,將沉井壓到了淤泥以下八米左右深的位置。沉井還在沉降。

  他說,現(xiàn)場沒有安排水下作業(yè),借助岸上觀測設(shè)備,可以了解到沉井的靜壓狀態(tài)和深度。

  據(jù)悉,沉井須壓到淤泥以下十二米,才算完全到位。由于海上天氣多變,這項工作哪天完成無法確定。沉井靜壓到位后,還要清挖沉井周邊的淤泥。淤泥需挖到七米深,從而為切割沉井下半截和橫穿底梁騰出位置。

  穿底梁是關(guān)系到打撈成敗的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是技術(shù)難度很高的一項工作。據(jù)介紹,沉井周邊淤泥挖完后,三十六根底梁將穿過沉井預(yù)留的孔位,封住沉井上半截,并承托住沉船。

  據(jù)了解,全部底梁已經(jīng)在廣州制作完畢。首根底梁此前與沉井一道,被運送到打撈現(xiàn)場。近半底梁正陸續(xù)運到陽江。

  在交通部廣州打撈局船舶機具修造廠,工作人員正對留下的部分底梁作最后檢測。這些底梁呈長方體,每根長十四點四八米,寬約零點八米,重五噸多。在二十多米深的海底,能見度等于零,盡管事先已經(jīng)通過預(yù)留鐵鉤作牽引,解決了一大技術(shù)難關(guān),但穿底梁的難度仍然較大。

  魏峻表示,打撈現(xiàn)場各項工作正按原定計劃推進。“南海一號”的出水日期,預(yù)計在七月中下旬陽江第一個臺風到來前。

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