首創(chuàng)以少勝多奇跡

　　新背洋是緬北群山夾峙中一塊小小的山谷平壩，呈長條狀，距邊境約70公里，為駐印軍入緬必經(jīng)之地，由日軍增派第18師團第114聯(lián)隊駐守。

　　10月20日上午11時，前哨戰(zhàn)在新背洋以西無名高地展開。新38師搜索連行進途中與日軍一個大隊猝然遭遇，雙方立即搶占有利地形，并同時向對方開火射擊。以往日軍一個大隊(營)的戰(zhàn)斗力往往相當于或超過中國軍的一個團，但這次區(qū)區(qū)一個連的中國兵出乎日軍的意料。

　　搜索連是新38師的開路先鋒，充分發(fā)揮了自動武器近戰(zhàn)的長處，把密集的子彈潑水般掃向敵人。激戰(zhàn)持續(xù)到中午，日軍漸漸不支。下午，另一連中國士兵及時趕到，兩路一齊夾擊，日軍倉皇敗退。前哨戰(zhàn)初戰(zhàn)告捷，中國駐印軍首次創(chuàng)造對日軍以少勝多的奇跡。

　　11月1日，新38師112團先遣營行至加拉蘇高地附近遭到日軍伏擊，損失一個連。112團第二營緊急趕來增援，日軍亦增援一個大隊，雙方就在加拉蘇四周山頭展開激烈戰(zhàn)斗。最終，中國軍占據(jù)山頭，居高臨下，日軍在火力上明顯處于劣勢，進攻屢遭挫敗。可一連數(shù)日，日軍日夜襲擊，組織敢死隊進行突擊，中國方面還擊卻日見稀疏，炮兵射擊已失去壓倒性優(yōu)勢，變得十分零落。

　　第5天黎明，日本人開始大規(guī)模集結部隊，準備掩護步兵發(fā)起最后攻擊。這時，一隊美國飛機隆隆地出現(xiàn)在河谷上空。然而這次美國飛機既未投彈也未掃射，只威脅性地低空掠過。在戰(zhàn)斗機掩護下，一隊運輸機又隆隆地飛來，排放出許多系著鐵箱和麻袋的降落傘，準確落在中國人的山頭和陣地。美國飛機的到來不僅及時解救了地面受困的中國官兵，同時更給他們輸入必勝的信心和希望。

　　為了考驗日本人的忍耐力，美國飛機每隔兩三日就定期空投炮彈、糧食、香檳、睡袋等軍需品，有一次從飛機上投下一門平射炮，不偏不倚砸在炊事班的湯鍋里，致使一連士兵整整兩天沒能喝上熱湯。還有一次美國飛行員與地面開了個小小的玩笑，投下一袋女人裸體照片和刮臉刀，弄得那些天陣地上人人失眠，臉上都有刀片刮破的痕跡。

　　中國軍人依仗美國飛機的空中補給鞏固了陣地，還擊更加猛烈了。而日本人卻由于彈藥糧食缺少，攻擊乏力，官兵士氣下降，傷亡增加。這場戰(zhàn)斗的失敗已成定局。

　　中國軍隊利用拖住日軍贏得的寶貴時間，其筑路兵團已向新背洋推進。12月底，盟軍牢牢控制了這個灘頭陣地。一場決定緬甸和南亞大陸的命運的中緬印大決戰(zhàn)將從這里拉開帷幕。

　　中緬印達羅之戰(zhàn)

　　緬北達羅鎮(zhèn)，地勢開闊，四周有許多起伏的丘陵，是天然理想的防御陣地。日軍第18師團司令部原先駐在密支那，現(xiàn)已前移到達羅鎮(zhèn)。達羅是敵我雙方的必爭之地，一但失守，戰(zhàn)爭的多米諾骨牌將被推倒，勢必將波及全緬甸。因此，中緬印大決戰(zhàn)的第一塊骨牌就擺在達羅。

　　1944年1月3日，中國駐印軍兩個師分左右兩路向達羅平原挺進，另一支從國內(nèi)空運到蘭姆伽的新30師也提前結束整訓，到新背洋擔任支援。日軍第18師團擺出三個步兵和炮兵聯(lián)隊嚴陣以待，雙方兵力基本相等。

　　9日，戰(zhàn)斗打響，雙方炮兵均以猛烈炮火轟擊對方。步兵短兵相接，互有傷亡，戰(zhàn)斗相持不下。史迪威乘坐飛機從空中觀察日軍陣地時，意識到要打垮敵人，一定要有一支堅強的突擊力量撕開敵人防線。

　　與此同時，偵察分隊報告日軍師團指揮部，盟軍工兵正在達羅以北山區(qū)日夜開辟公路，并沿途加固橋梁。1月28日晨，濃霧剛剛散去，從新背洋起飛的大機群就開始對日軍達羅陣地實施猛烈轟炸。由270輛坦克和90輛裝甲車組成的強大的機械化縱隊沿著達羅河谷快速推進，發(fā)動機的咆哮好像經(jīng)久不息的雷聲在空曠的河谷中震蕩。很快，鋼鐵洪流的前鋒就好像一把尖刀插進敵人陣地，撕裂敵人防線，然后掩護步兵反復砍殺，并不失時機向敵人縱深突進。

　　這是中國抗戰(zhàn)史上第一場由中國人操縱的向日本人進攻的機械化戰(zhàn)爭。達羅之戰(zhàn)持續(xù)了一晝夜。日軍第18師團遭受重創(chuàng)，被迫撤退到孟緩。此后，駐印軍在孟緩河谷再次重創(chuàng)日軍，迫使日軍后撤到孟拱。筑路兵團緊隨其后，把公路推進了大約200英里，兵臨孟拱城下。到3月為止，中緬印大戰(zhàn)第一階段戰(zhàn)役歷時5個月，終于以日軍失敗告一段落。

　　“威尼斯水城”行動

　　1944年5月，戰(zhàn)事逼近緬甸第一重鎮(zhèn)密支那。日軍和美英中三國盟軍圍繞爭奪緬甸這一中心目標，展開一場你死我活的中緬印大決戰(zhàn)。

　　4月21日，兩支代號為“R”和“H”的先遣支隊在夜幕掩護下悄悄從孟緩出發(fā)了。支隊各有3500名士兵，由中美部隊混合編成，配備輕武器和20天干糧。左路R支隊司令由美軍上校基尼森擔任，右路H支隊司令官是亨特上校。他們的任務是：分別翻越人跡罕至的芒庫大山，隱蔽接近敵人重兵把守的密支那城，然后等待命令發(fā)動襲擊。這次行動代號叫“威尼斯水城”。

　　左路R支隊在芒庫大山里意外迷了路，隊伍在遮天蔽日的原始森林里跋涉了整整25天，隊伍里有一半人患病，近百人倒在森林里再也爬不起來。部隊斷糧數(shù)日，官兵們不得不依靠自己的力量來戰(zhàn)勝死亡和拯救自己。

　　5月16日，也就是R支隊在山上迷路第26天，尖兵排突然聽見了槍聲，原來是一群日本兵在射殺野象，這也說明下山的路已經(jīng)不遠。經(jīng)地圖核實，R支隊已來到密支那東北方向，這時距總攻擊的最后時限還剩下不到一天。

　　右路H支隊也曾一度在山里迷了路，比預定時間遲到一天進入指定位置。在他們潛伏的山谷對面，隔著一條渾濁湍急的小河，用望遠鏡能看見一座大型的軍用機場——密支那西郊機場。

　　5月16日，新背洋機場一片忙碌。參加“威尼斯水城”行動的兩萬名中美士兵全都進入一級戰(zhàn)備狀態(tài)，高射炮兵睜大眼睛監(jiān)視天空，唯恐被敵機鉆了空子。

　　史迪威剛剛從孟拱前線歸來，僅僅20多天，他仿佛變了一個人，憔悴不堪，額頭上掛了花，纏著繃帶。孟拱之敵拼命反攻，甚至投入大批坦克，戰(zhàn)斗呈白熱化。這是一個史迪威策劃已久的陷阱。如果不能趁敵人主力被吸引在孟拱之機突然對密支那發(fā)動襲擊，那么幾個月的精心準備和努力都將付之東流。

　　這天凌晨5時，H支隊對駐守密支那西郊機場的日軍發(fā)起進攻。拂曉時分，亨特上校用暗語向史迪威報告：“在圈子里！”意思是戰(zhàn)斗即將結束，機場已經(jīng)得手，卻不料又腹背受敵，眼看抵擋不住，幸好這時迷路的R支隊及時趕到，重新控制了機場。

　　直到下午1時，無線電臺里終于傳出史迪威盼望已久的暗號：“威尼斯商人！”這意味著密支那機場確被占領，“威尼斯水城”行動圓滿完成。