延慶恢復八達嶺長城古貌
建設過境公路,所有車輛將不再穿行古城門;拆除核心景區(qū)內的商業(yè)攤點,凈化商業(yè)氛圍;擴建長城博物館,豐富長城文化內涵……一場大刀闊斧的景區(qū)改造工程,在八達嶺長城臨近尾聲。
如今,包括八達嶺長城、水關長城、殘長城、岔道古城等景區(qū)在內的八達嶺大景區(qū)格局初具規(guī)模,長城保護進入縱深時代。
巍巍長城,古韻重現(xiàn)。
長城保護迫在眉睫
開發(fā)八達嶺長城景區(qū),被當?shù)剞r(nóng)民寄予增收致富的厚望。
上世紀90年代,這一愿望被超額滿足:緊鄰長城的岔道村從北京有名的窮村,一躍成為全市百富村之一,裝電話、買車,岔道村農(nóng)民引領著延慶農(nóng)民消費新風尚。
但隨著景區(qū)的發(fā)展,負面作用也日益凸顯。
改造前的八達嶺景區(qū),只包括“一城一路”:八達嶺長城及兩側500米以內,加上從景區(qū)穿過的S216公路兩邊。長城上,兜售商品的小販往來穿梭;公路兩旁,簡易、零亂的商業(yè)攤點林立,選購商品的游客甚至擠到馬路中間,堵塞交通。
八達嶺景區(qū)之外,由村鎮(zhèn)開發(fā)的水關長城景區(qū),承包給個人經(jīng)營后,長城被商業(yè)包圍,有的商鋪已經(jīng)搭到了長城腳下,城墻成了店鋪后墻。黑車、黑導游猖獗。
每到旺季,八達嶺長城景區(qū)更是一個大堵點。進出景區(qū)的主要通道S216線,雙向單車道;經(jīng)過關城城門洞時,窄到只能容納一輛車通過。加上這條路同時也是游客進出景區(qū)的唯一通道,人車混行,其亂不堪。而且,由于高速公路上禁止8噸以上重型車輛和農(nóng)用車通行,景區(qū)和城門洞成了這些車輛的必經(jīng)之路。揚塵、遺灑、噪音、尾氣等,對長城文物造成嚴重危害,甚至發(fā)生過車輛撞到城門洞的事故,造成了不可估量的文物損壞。
隨著旅游業(yè)的發(fā)展,客流量連年增加,八達嶺景區(qū)日漸局促,文物保護堪憂。
所有車輛將繞行景區(qū)
延慶縣提出建設八達嶺大景區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略,對東起水關長城、西至殘長城景區(qū)36平方公里內的長城資源,進行統(tǒng)一規(guī)劃,整體保護。
景區(qū)先后召開了30多次專家論證會,100多位來自歷史、文物、規(guī)劃、建筑、園林、生態(tài)、林業(yè)、旅游、環(huán)境等相關領域的專家和學者,歷時三年,完成了八達嶺長城大景區(qū)的總體規(guī)劃。水關長城、八達嶺長城、八達嶺國家森林公園、殘長城和土邊長城、岔道古城,都進入了規(guī)劃。
延慶率先啟動長城保護行動,對八達嶺南7樓至16樓1245米殘段長城進行修繕加固,同時對境內長城進行徹底的踏查測繪,并采集了大量照片、錄像、文史資料,建起一份完整的延慶縣長城檔案,為長城保護工作提供了可靠的基礎數(shù)據(jù)。
規(guī)劃先行,交通優(yōu)先。
2007年4月,一條置換S216線交通功能的過境線工程動工了。過境線全長7.2公里,總投資3.2億元,其中,控制性工程青龍橋隧道段已經(jīng)完工,預計將于今年年底全線開通。屆時,景區(qū)將實行封閉管理,所有車輛將不再穿行景區(qū)。為了實現(xiàn)景區(qū)內交通單向循環(huán)的應急線工程也即將開工。
2007年,在建設八達嶺交通樞紐整體規(guī)劃的指導下,滾天溝、黑龍?zhí)、岔道西?個停車場全部收歸景區(qū)經(jīng)營,統(tǒng)一管理。
曾經(jīng)人車混行的東門外、西門外停車場,如今不見車輛了,地面平坦了,視野開闊了,成了供游人閑庭信步、休憩回味的文化廣場。
拆除核心區(qū)商業(yè)攤點
2007年,延慶縣決定對景區(qū)內的商業(yè)攤點進行大刀闊斧地拆除。
拆除西門外、東門外商業(yè)攤點158家,清理西平臺、南三樓、南四樓、北八樓等游覽核心區(qū)攤位8家,整頓關城攤位5個。以迎奧運為契機,特區(qū)辦用了3個月的時間,解決了過去經(jīng)年難以克服的頑疾。
如今走在“北門鎖鑰”外的西門外廣場,花團錦簇,綠樹成蔭,亭堂典雅,設施齊全。點綴其間的建筑小品,恰到好處地襯托出長城的巍峨雄壯。
與此同時,水關長城景區(qū)也開始了整治。百余家攤點全部退出景區(qū),影響長城景觀的水關長城辦公樓、鍋爐房、辦公用房、配電室等也被拆除。一個2萬平方米的生態(tài)文化廣場取而代之。
在關城城墻下,一處古香古色的院落和諧地和長城融為一體。曾經(jīng),這里是一個臨時的商業(yè)大棚,玻璃鋼的屋頂與長城極不協(xié)調,幾間破爛的房子,廁所異味沖天。2007年,景區(qū)將2100平方米的商用建筑全部拆除,按原有望京寺的建筑格局,建起了一處仿古建筑。如今,這里被用做游客服務中心。旅游咨詢、宣傳材料的發(fā)放、旅游投訴、急救、殘障人士服務、手機充電、嬰兒車服務等項目應有盡有,游客在八達嶺旅游,多了一個溫馨的家。
為了安排撤出的商戶,解決當?shù)剞r(nóng)民就業(yè)增收問題,特區(qū)辦將辦公區(qū)外移出景區(qū),空出來的房子作為商鋪。一個建筑面積4萬平方米的大型商業(yè)設施“長城天地”也將開門迎客。這個地下一層地上三層的灰色建筑,像一座城堡一樣與長城融為一體,開業(yè)后可以滿足游客多層次的購物需要。
大景區(qū)格局形成后,到八達嶺只爬長城的游覽方式被改寫。
中國長城博物館改造后重張增加了250多件來自全國長城沿線出土的文物、標本,展品總數(shù)增加到920余件。館內,新增的關溝防御體系模型、炮陣和屯軍戍邊等大場景,讓游客對長城作為軍事防御體系的歷史價值有了更直觀的了解。
2008年底,景區(qū)整村租賃了岔道古城所在地——岔道村,將其作為一個統(tǒng)一項目進行規(guī)劃和管理。復建后的道路兩側,城隍廟、關帝廟、清真寺、校兵場、烽火臺、官井、古槐等眾多文物古跡,和50多家“前店后廠”的古商鋪,讓這個一度衍變?yōu)槊窬拥能娛轮氐睾蜕藤Q(mào)小城,再現(xiàn)明清古韻。
元首墻、榮譽墻、“八達嶺長城”碑……散落各處的建筑文化小品,讓長城的韻味更久遠。
保衛(wèi)長城,一個全新的八達嶺大景區(qū)格局已經(jīng)形成。
本報記者 于麗爽 通訊員 王玉玲 隋國勇
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