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    歐洲火山灰擋不住中國出版界“走出去”
2010年04月22日 10:34 來源:中國新聞出版網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  【新聞背景】

  14日,冰島埃亞菲亞德拉火山發(fā)生200年一遇的爆炸性噴發(fā),火山煙塵在7000米以上高空形成火山灰云團(tuán),嚴(yán)重影響歐洲地區(qū)的空中交通。19日,歐盟委員會負(fù)責(zé)交通事務(wù)的副主席西姆?卡拉斯在布魯塞爾說,對歐洲航空業(yè)來說,此次“火山灰危機(jī)”比"9

  ?11"恐怖襲擊更為嚴(yán)重。全球約680萬人因歐洲空中管制措施受困于30多個國家的300個機(jī)場。歐洲航空安全組織稱,15日至18日,歐洲國家航空公司共取消了超過6.3萬個航班。

  輾轉(zhuǎn)

  18日中午,計(jì)劃于19日出發(fā)前往希臘參加2010薩洛尼卡國際書展中國主賓國活動的媒體記者接到緊急通知:由于冰島火山灰的影響,明日航班是否能飛尚不知曉,有關(guān)方面正在交涉,有可能當(dāng)晚就走,請隨時待命。晚6時左右,又接通知,今晚走不了,請好好休息,何時走再通知。我心里打鼓,看來20日書展的新聞發(fā)布會可能趕不上了。

  果然,晚10點(diǎn)左右,再次接到通知,經(jīng)慕尼黑前往雅典的航班已經(jīng)取消,改飛廣州,取道迪拜,再從迪拜飛雅典。

  19日11時,本報記者和新華社記者隋笑飛、中央電視臺記者熊冰、向暉和總署對外交流合作司對外交流處處長趙海云聚在北京首都機(jī)場。中圖公司的劉琳送機(jī),他說,這兩天一直在“抓票”,全團(tuán)近200人,大部分航班都不能飛了,繞道的機(jī)票也十分緊張,只能安排有重要活動的單位先走。我們是第一撥。但2010薩洛尼卡書展開幕式已不能參加。

  19日14時,國航CA1327航班拔地而起,3小時后,17時準(zhǔn)點(diǎn)降落在廣州

  難熬

  馬不停蹄地出港進(jìn)港,辦理出境手續(xù)、登機(jī)牌、托運(yùn)行李……揮汗如雨,一點(diǎn)沒喘氣兒,記者們坐上了南航CZ383班機(jī)。20:10,飛機(jī)騰空,瞇瞇瞪瞪似睡非睡地經(jīng)過8小時飛行,于次日凌晨5:10到達(dá)迪拜機(jī)場。進(jìn)入難熬的17小時。從11點(diǎn)到達(dá)首都機(jī)場算起,記者們已奔波了17小時。由于是臨時改變行程,沒有迪拜簽證,接下來的17小時必須在迪拜機(jī)場度過。中間有一班飛往雅典的飛機(jī),試圖改簽但已不行,滿員。

  17小時做什么呢?睡覺不可能,人流如織的環(huán)境如果說睡,也只能坐在機(jī)場的椅子上迷糊片刻。人都說迪拜是“購物天堂”,那就只能在免稅區(qū)溜達(dá)了。

  大包小包地從東到西拉著走。就這么走來走去,不知走了多少遍,走累了就坐下來聊聊天,瞇瞪一會兒再走。記者們幾乎成了購物天堂的“萬事通”。

  不管怎么溜達(dá)怎么瞇瞪,畢竟30多個小時只站著、坐著沒有正經(jīng)休息,一絲疲憊慢慢爬上記者們的臉龐。

  北京時間20日晚21:30,終于,終于我們登上了阿聯(lián)酋航空公司EK103航班。5小時后,北京時間2:50分,順利到達(dá)雅典機(jī)場。一塊石頭落了地,終于到希臘了。但是且慢,還沒有到薩洛尼卡。接著又是緊張的出港進(jìn)港,重新登機(jī),北京時間凌晨4:25分從雅典起飛,5:15到達(dá)薩洛尼卡。40分鐘后,我們?nèi)胱APSIS酒店。至此,經(jīng)過43小時的輾轉(zhuǎn),終于到達(dá)薩洛尼卡。

  時差

  上述內(nèi)容我一直用北京時間記敘,是因?yàn)闀r差總是令我們暈乎。現(xiàn)在踏踏實(shí)實(shí)理一下時差,這對我們很重要,對讀者來說,也可以看出,我們的時間都“丟”在哪些地方了。我們一直算著總共經(jīng)歷了多少小時,按北京時間算明白是43小時。可是,到達(dá)迪拜后,我們把表退回了4小時。也就是說,到達(dá)迪拜時,當(dāng)?shù)貢r間是1:10,這里“丟”了4小時,機(jī)場的燈火通明,當(dāng)時的體力尚可,使我們沒有在意。一直按這個時間算下去。到達(dá)雅典,是當(dāng)?shù)貢r間(夏令時)的9:50,也就是說,我們每走一站都要往回?fù)鼙,飛8小時,我們撥完表后,顯示的是飛了4小時。時間就這樣“丟”了,也這樣在“蒙”著我們。43小時不占床,走起路來都打晃了。疲憊的記者們說,從來沒有受過這樣的“罪”。

  臨時性改道,克服困難,我們來了,為了把希臘薩洛尼卡中國主賓國活動搞好,為了信守承諾。今晨起床,看到網(wǎng)上說,冰島火山活動減弱歐洲6成航班恢復(fù),心中一塊石頭落地,但中圖公司副老總張紀(jì)臣一早來到房間和趙海云說的中國出版界人士的行程情況,又讓人不免有些焦心:目前,新疆、江浙團(tuán)60余人滯留德國慕尼黑,希臘航空公司從慕尼黑起飛的航班仍不能正常運(yùn)作,后續(xù)還有百余人到達(dá)慕尼黑,這可咋辦?他們正在緊急磋商,擬聯(lián)系中國駐希臘大使館與希臘政府交涉,看能否派個包機(jī)把大家接過來?偸痤I(lǐng)導(dǎo)外事司領(lǐng)導(dǎo)抵達(dá)薩洛尼卡的辦法也在積極交涉中。

  作為記者,我們見證著中國“走出去”堅(jiān)定不移的決心,遇有緊急情況,不輕言放棄,我們的應(yīng)急處理經(jīng)驗(yàn)越來越豐富。總署外事司和中圖公司的同志正在積極想辦法,趙海云不到7點(diǎn)就起床忙乎著。記者呢,他們在檢查傳輸線路問題,密切關(guān)注國內(nèi)出版界人士的到達(dá)信息,文字記著也都在埋頭做著案頭準(zhǔn)備。我們期待著明天的開幕式能夠、如期、順利舉行……

  【本文作者王連弟系中國新聞出版報副總編輯】

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我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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