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高鐵開通了,不管是異地樓盤的銷售,還是上海樓盤的租賃,這些“概念樓盤”如今普遍從“熱情期待”變?yōu)椤爸饾u心涼”。
昆山某典型“高鐵樓盤”的銷售人員表示,這兩個(gè)月,根本賣不動(dòng),一天難得見到一個(gè)客人上門。上海最集中打出高鐵概念的本地板塊,是大虹橋板塊和上海西站板塊。其賣點(diǎn)并沒有引起購房者共鳴,大家更關(guān)注房價(jià)折扣多少,走到地鐵站要多久等。
專業(yè)人士認(rèn)為,高鐵效應(yīng)真正體現(xiàn),必須實(shí)現(xiàn)兩個(gè)前提:一是房地產(chǎn)投資信念重回市場,而現(xiàn)在大家普遍認(rèn)為房價(jià)會下降,其負(fù)效應(yīng)足以抵消任何利好;二是高鐵運(yùn)營不理想,人流量穩(wěn)定才會對市場帶來新的買房和租房需求。房地產(chǎn)時(shí)報(bào) 張之花 唐穎豪
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