上半年中國的GDP增長11.5%。海外評論，中國即將超越德國，成為世界第三大經(jīng)濟體。與此同時各地房價突破九部委的聯(lián)合圍堵，繼續(xù)瘋狂飆升。人們又紛紛評說二者之間的關(guān)系，有關(guān)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展的爭論再次趨于白熱化，縱觀各方論點，大多都停留在經(jīng)濟層面。筆者認為，房地產(chǎn)業(yè)的畸形發(fā)展實際上隱含著一個攸關(guān)國家現(xiàn)代化發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略問題。
正如決定一輛汽車總體性能的是它的發(fā)動機系統(tǒng)而不是外殼裝飾；標志一個國家現(xiàn)代化程度的是它的產(chǎn)業(yè)制造能力和技術(shù)研發(fā)水平。在以前，這標志的是工業(yè)化能力；在當(dāng)代則是信息化程度。10億條褲子和一架客機的價錢相當(dāng)，但前者是落后國家后者是先進國家的標志。同理，對于國家的現(xiàn)代化發(fā)展來說，靠房地產(chǎn)拉動經(jīng)濟增長數(shù)個百分點，也沒有靠新興產(chǎn)業(yè)拉動經(jīng)濟增長1個百分點更有意義。
那些真正實現(xiàn)了現(xiàn)代化的國家，是依靠工業(yè)化奠定的國力基礎(chǔ)，爭衡世界才贏得了今天在歷史和當(dāng)代世界的地位，如英、法、德、美。而那些只靠倒賣別國原料或產(chǎn)品，以投機致富的國家，很快便退出了歷史舞臺，如葡萄牙。西班牙原有著歐洲最廣袤的國土，又最早從美洲奪得大批金銀，國庫充盈。但由于沒有建立起充滿活力的資本主義制度，錯失工業(yè)革命良機，結(jié)果也步葡萄牙的后塵曇花一現(xiàn)。近代史上的現(xiàn)代化國家，靠著傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)革命，從而擺脫農(nóng)業(yè)時代進入工業(yè)時代；未來的“現(xiàn)代化”國家，將取決于誰能從工業(yè)時代真正進入信息時代。
什么才是中國的“支柱產(chǎn)業(yè)”
現(xiàn)在有一個耳熟能詳?shù)恼f法是，房地產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。何謂“支柱產(chǎn)業(yè)”？顧名思義就是整個工業(yè)體系的棟梁，能夠支撐、拉動整個國家經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展。美國以往的支柱產(chǎn)業(yè)是鐵路、鋼鐵、石油、飛機和汽車制造業(yè)，現(xiàn)在是航天、信息產(chǎn)業(yè)。靠著這些“支柱”，美國現(xiàn)在幾乎壟斷著全球GPS、軍火工業(yè)、客機等市場，以暴利支撐美國在政治、經(jīng)濟、軍事和文化方面的主導(dǎo)地位，全方位打造信息時代的全球帝國；日本是靠汽車、電子、光學(xué)和計算機產(chǎn)業(yè)奠定世界經(jīng)濟第二的基礎(chǔ)，實現(xiàn)了國家復(fù)興。韓國是將船舶制造業(yè)列為支柱產(chǎn)業(yè)的，以此為基礎(chǔ)，現(xiàn)在韓國不僅在汽車、電子還在軍工產(chǎn)業(yè)方面異軍突起，準備爭雄世界。迄今為止，世界經(jīng)濟史上只有憑著傳統(tǒng)的制造業(yè)和新興的信息產(chǎn)業(yè)，支撐和帶動了當(dāng)代大國現(xiàn)代化發(fā)展的故事，尚沒有哪個國家憑借“蓋房子”把國家?guī)нM現(xiàn)代化的神話。這是因為前者不僅帶來產(chǎn)品，同時還刺激科技進步，提高效率，形成獲取巨大利潤和擴大再生產(chǎn)的良性循環(huán)。這種循環(huán)的核心，是可持續(xù)發(fā)展。而房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能帶動的相關(guān)產(chǎn)業(yè)只是煤炭、鋼鐵、土地的巨大損耗，進一步造成資源、環(huán)境問題。
目前我國的支柱產(chǎn)業(yè)存在不掌握核心技術(shù)，即“空心化”問題，這不僅嚴重制約我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，還將嚴重危及國家經(jīng)濟、軍事和信息的安全。把凡是能直接帶來短期利益的產(chǎn)業(yè)冠以“支柱”之名，真正的支柱產(chǎn)業(yè)反而被忽視。由于支柱產(chǎn)業(yè)“空心化”，中國已經(jīng)為汽車、電器制造業(yè)送去了數(shù)不清的專利費。中國已經(jīng)給美國波音和歐洲空客送去了上千億美元。至于中國為軍事現(xiàn)代化而購買的外國軍備，耗費外匯也很驚人。一邊對內(nèi)竭澤而漁，一邊又慷慨地給外國輸血。這樣的經(jīng)濟運行模式怎么能“可持續(xù)發(fā)展”？
從戰(zhàn)略高度認識房地產(chǎn)業(yè)畸形發(fā)展的危害
眾所周知，出口、投資和消費被認為是推動經(jīng)濟高速發(fā)展的“三駕馬車”，但調(diào)查顯示，我國的最終消費率近年持續(xù)走低，比世界平均水平低近20個百分點，消費仍未成為經(jīng)濟循環(huán)的起點。人們收入中越來越大的部分用于住房消費，這將對一般消費品有很大的擠出效應(yīng)。一個人為了一套房子，要把積蓄和未來幾十年的收入耗盡，他以后還怎么購買汽車、家電，還怎么用來再教育、投資創(chuàng)業(yè)呢？
整體是個體的放大，整個階層都無力消費工業(yè)品和進行投資創(chuàng)業(yè)，怎樣拉動國家其他制造業(yè)的發(fā)展？畸形發(fā)展的房地產(chǎn)業(yè)為中國現(xiàn)代化埋下不少隱患。國家現(xiàn)代化的主體一是政府二是民眾，國家缺了資源，人民沒了錢，那我們現(xiàn)代化持續(xù)發(fā)展的動力又在哪里？
房地產(chǎn)業(yè)畸形發(fā)展危害巨大，還在于腐敗的滋生以及社會兩極分化的加劇，使和諧社會建設(shè)面對巨大的政治難題。中國房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)十分明顯的寡頭現(xiàn)象，囤積居奇、圈地待漲、捂盤惜售比比皆是。一些地產(chǎn)商、地方官員、專家學(xué)者和個別媒體�？瘶�(gòu)成了一個特殊利益集團。長此以往，必將造成尖銳的社會對立，埋下不安定的種子。東歐國家和俄羅斯的教訓(xùn)證明，巨大的資金掌握在少數(shù)寡頭手里，一遇危機或其他風(fēng)吹草動，資本將立即外逃，導(dǎo)致金融危機，貽害整個社會。
正是由于房地產(chǎn)業(yè)畸形發(fā)展的種種弊端，美國等西方國家不僅不促使中國打壓房地產(chǎn)業(yè)，還鼓勵巨額游資進入中國地產(chǎn)市場火上澆油，經(jīng)濟利益的誘惑之外，阻滯中國社會發(fā)展進程的戰(zhàn)略動機也若隱若現(xiàn)。據(jù)國家外匯管理局提供的信息，上半年進入中國的熱錢就達上千億美元，其中大部分流向中國房地產(chǎn)業(yè)。中國經(jīng)濟領(lǐng)域的瘋狂投機，終于引來更大規(guī)模的國際投機。在經(jīng)濟全球化時代，外國資本的惡性介入，有可能會使正在走向壟斷和失控的房地產(chǎn)業(yè)，成為一場全面洗劫中國社會財富的戰(zhàn)場。
國家現(xiàn)代化發(fā)展要有整體戰(zhàn)略設(shè)計
國家戰(zhàn)略設(shè)計應(yīng)該是有序的。中國現(xiàn)代化發(fā)展到底應(yīng)該先工業(yè)化、信息化還是先城市化？美國二戰(zhàn)后房地產(chǎn)業(yè)開始大發(fā)展。由于采取漁翁戰(zhàn)略，美國憑著世界第一的工業(yè)體系大發(fā)戰(zhàn)爭財，富得流油。房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅沒有對其他制造業(yè)的資金造成釜底抽薪，還引領(lǐng)了美國的經(jīng)濟繁榮。日本上世紀90年代，也大力發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)，但之前日本已經(jīng)在汽車、電子、造船等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)方面成為世界的佼佼者。美、日的發(fā)展經(jīng)驗表明，房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)該在一個國家的制造業(yè)發(fā)展之后，即在國家工業(yè)化完成之后。國家有充裕的財力，民間有足夠的財富，發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)讓人民安居樂業(yè)，方可實現(xiàn)社會繁榮和穩(wěn)定。中國現(xiàn)在還遠沒有完成從農(nóng)業(yè)化向工業(yè)化和信息化轉(zhuǎn)型，人民也沒有實現(xiàn)普遍富裕，在這種情況下發(fā)展房地產(chǎn)業(yè)無疑顯得太早，屬于“搶道”。改革開放以來，國家和民眾靠發(fā)展勞動密集型工業(yè)和加工工業(yè)，積累的一點辛苦錢，正常情形下，本應(yīng)該以此微薄的基礎(chǔ)，將此集中用于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級換代和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的建立發(fā)展，既可以生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品，同時也為下一步現(xiàn)代化躍進打下基礎(chǔ)。新加坡、香港以政府提供廉租房為主的房地產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，解除了居民的后顧之憂；不久前英國宣布，將建300萬套平價房，從而“既能滿足民眾對擁有住房的渴望，也能保障英國有更好的未來�！边@些現(xiàn)代化程度很高的國家和地區(qū)，其實現(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展、社會安定與實施“以人為本”房產(chǎn)政策之間的關(guān)系，很值得認真研究。(戴旭 作者是資深戰(zhàn)略評論員、空軍上校)
