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    世博新型客渡船無黑煙 22艘新船在5條航線上航行
2009年10月22日 16:01 來源:上海勞動報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  作為世博水門之間穿梭的工具,明年擔(dān)負起客流運輸重任的客渡船將保證“不冒黑煙”。記者昨日(21日)了解到,由于裝備了新型的主機,綠色節(jié)能環(huán)保成為新輪渡的主要特征。

  據(jù)悉,此次的22艘世博新型客渡船由上海市政府出資,上海市西渡船廠承接建造,船舶總長26.8米,水線25.2米,寬型9.6米,型深2.4米,配備沃爾沃新型發(fā)動機,雙槳雙舵,設(shè)計時速8節(jié),載客量可達500人次。世博新型客渡船的外觀和動力裝置采用了國外游艇的風(fēng)格,棱角分明簡潔明快。另外,新型客渡船通過有效的技術(shù)改進和合理的設(shè)計優(yōu)化,使船舶在總體布置、安全性能、節(jié)能環(huán)保等方面均有較大提高。

  世博新型客渡船的舒適性及開闊性也是此次設(shè)計中的一大亮點,22艘世博客渡船中的16艘均配有空調(diào)及多媒體系統(tǒng),為世博乘客提供優(yōu)質(zhì)愜意的乘坐環(huán)境。瞻望遠眺,世博園區(qū)在江岸邊的美景將盡收眼底。

  目前,首批4艘世博新型客渡船已在申城兩條輪渡航線進行試運營,時至世博期間,22艘新型客渡船將悉數(shù)在5條航線上穿梭航行。世博閉幕后,新型客渡船也將代替部分現(xiàn)有客渡船,繼續(xù)為兩岸市民提供客渡服務(wù)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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