排了1個(gè)小時(shí)的隊(duì)，繞了10多個(gè)圍欄后，我們終于踏上中國國家館的體驗(yàn)之旅。

　　盡管中國國家館是上海世博會的永久建筑，但和試運(yùn)營時(shí)一樣，開園第一天，它依然是游客的寵兒。在安檢口派發(fā)的散客預(yù)約券5分鐘內(nèi)就被一搶而光。

　　整個(gè)中國館以“尋覓”為主線，參觀者行走在“東方足跡”“尋覓之旅”“低碳行動”三大展區(qū)，在“尋覓”中可以發(fā)現(xiàn)并感悟人與城市和諧發(fā)展的智慧。

　　來到館內(nèi)，被設(shè)計(jì)成火車車廂模樣的電梯將我們送上國家館的12層。乘電梯直奔49米的過程，宛如搭上時(shí)光列車，見證了中國五千年的歷史變遷。

　　下電梯第一個(gè)看到的是正在播放的180度球形電影。一群熱情洋溢的年輕人在空曠的土地上奔跑、奔跑……鏡頭切換，一個(gè)頭發(fā)花白的老人出現(xiàn)在熒幕上。一家四代人堅(jiān)守土地、離開農(nóng)村建設(shè)城市、團(tuán)聚……這部名為《歷程》的8分鐘短片從一個(gè)家庭對離別、團(tuán)圓、生存的感悟，折射了中國的城市化進(jìn)程。影片以 “奔跑”開頭，以“未來之城”結(jié)尾，闡述了“城市，讓生活更美好”的內(nèi)涵。

　　走出影廳，眼前出現(xiàn)了1978年、1988年、1998年和2008年中國家庭的陳設(shè)。從大衣柜、鐵殼暖水壺、黑白電視機(jī)到電腦、液晶電視，真實(shí)可觸的變遷觸動不同年齡人的內(nèi)心�！�78年那會兒，我們都穿背帶褲呢，88年能買電視機(jī)的人家還不是很多”。50多歲的李阿姨說。

　　孩子們則好奇地指著他們眼里的“老古董”一件件仔細(xì)詢問。

　　“不知道他們是從哪找來這些東西的，我覺得挺好的，也許再過幾年，孩子們都沒機(jī)會看到這些了。我會告訴他，這就是媽媽以前的生活，希望他能記住。”游客王英摸著兒子的腦袋說。

　　右轉(zhuǎn)，還沉浸在30年歷史中的思緒一下子被拉回到數(shù)千年前：腳下是“城頭山”，中國最早的城市，右手是著名的開封“城摞城”，再走幾步，又撞上了珍稀厚重的洛陽文物……

　　再左拐，別有洞天。一輪明月倒映在水波中，月影隨著水波若隱若現(xiàn)；小河中，兩對男女在游船上吟詩作對；河岸的集市上，一個(gè)商販在吆喝著賣酒，三三兩兩的人們買完東西后邊走邊聊……天亮了，只見疏林薄霧中，兩個(gè)腳夫趕著馱炭的毛驢，緩緩走向城門，此時(shí)，虹橋上已是一片嘈雜。太陽升起，一行轎夫抬著主人上集市，西域回來的商人牽著一隊(duì)駱駝進(jìn)城……

　　大宋王朝的生活景象鋪陳開來，這就是被游客譽(yù)為中國館“鎮(zhèn)館之寶”的“復(fù)活”的《清明上河圖》。

　　10分鐘內(nèi)，整個(gè)《清明上河圖》里人物的所有動作都不會重復(fù)，一派宋代繁華景象躍然眼前�，F(xiàn)場講解員介紹說，這幅畫卷是根據(jù)張擇端的原圖制作的，長128米，寬6.5米，能展現(xiàn)當(dāng)時(shí)開封的晝夜風(fēng)景，其中白天出現(xiàn)的人物691名，夜晚出現(xiàn)的人物377名。

　　中國館《清明上河圖》項(xiàng)目主創(chuàng)人員于正介紹道，這幅《清明上河圖》的影像是用12臺電影級的投影儀拼接融合而成的。由于《清明上河圖》展品尺寸巨大，為避免讓參觀者感到枯燥，整幅作品被設(shè)計(jì)成褶皺狀，因此投影儀投射到展品上的影像會出現(xiàn)變形，其實(shí)12臺投影儀的影像如何做到“天衣無縫”本身就是個(gè)問題。

　　據(jù)悉，上海市科委為此于2008年成立“大尺寸屏幕人機(jī)互動”的世博科技專項(xiàng)，最終研制出一種變形融合軟件。該軟件能對變形的影像進(jìn)行修正，讓多臺投影儀投射出的影像彼此融合，實(shí)現(xiàn)“無縫拼接”。

　　“活了的”清明上河圖對面，是“國之瑰寶”的展廳，觀眾踏上傳送帶，讓人嘆為觀止的仇英所繪《清明上河圖》真跡緩緩呈現(xiàn)。

　　來到33米層，以“低碳行動”為主題的展廳是中國館的第三個(gè)核心區(qū)域。如果說，前兩層是回顧中國城市發(fā)展的歷史，這一層則是對未來城市的展望，而低碳則是未來城市發(fā)展不可或缺的要素。太陽能、風(fēng)能、微藻制生物柴油等裝備被搬進(jìn)展廳。

　　展廳入口處的頂棚上，懸掛著很多只鑲嵌有“CO2”(二氧化碳)LED燈的白色玻璃球。一只“地球”形狀的圓形顯示屏，向參觀者展示當(dāng)前地球上人類的種種遭遇，如冰川崩裂、海島被淹沒、北極熊滅絕等。

　　“自駕車1367人，排放3075.75千克二氧化碳，軌道交通2595人，排放二氧化碳51.9千克……”大屏幕上顯示著當(dāng)天乘坐各種交通工具來的人的碳排放量。

　　“咱們今天是坐地鐵來的，你算算看如果是開車的話會多排放多少二氧化碳呢？”游客王女士認(rèn)真地對女兒說。