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　　在泰納線二期“日本段”問題上，俄羅斯吊足日本胃口

　　日本外務大臣麻生太郎和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大臣甘利明正在俄羅斯進行一場“能源之旅”，希望在泰納線遠東油管獲得更多利益，但俄羅斯的曖昧表態(tài)并沒有讓兩位日本高官如愿。

　　“日本支線”無限期推遲

　　正在日本進行訪問的俄羅斯工業(yè)和能源部長赫里斯堅科2月26日和27日在東京分別會見了日本官員。雙方重點討論了俄日能源合作問題。但顯然會議不如日本方面想像的那么如意，俄羅斯宣布了泰納線二期油管的“無限期推遲”。

　　據(jù)俄羅斯媒體報道，赫里斯堅科26日在會見麻生太郎時說，雖然遠東輸油管道(泰納線)線路發(fā)生了一些改變，但是該輸油管道建設正嚴格按照計劃進行，管道一期工程完全能夠如期建成。針對日方非常關注的泰納線二期工程建設，赫里斯堅科說，俄方將根據(jù)東西伯利亞石油資源勘探開發(fā)情況確定何時開始建設該輸油管道二期工程。

　　赫里斯堅科強調(diào)，目前俄方還未做出開始建設泰納線二期工程的決定，他不排除二期工程有可能在2012年至2013年期間建成的可能性，但又補充說，這只是他的個人看法。俄羅斯工業(yè)和能源部公共聯(lián)絡中心27日發(fā)表聲明說，赫里斯堅科當天在與甘利明會見時再次重申，遠東輸油管道二期工程建設將取決于俄東西伯利亞新油田的開發(fā)情況。

　　泰納線西起伊爾庫茨克州泰舍特市，東到俄太平洋沿岸，設計年輸油能力為8000萬噸。一期工程包括鋪設從泰舍特至斯科沃羅季諾的管線，設計年輸油能力為3000萬噸，俄計劃通過修建通往中國的支線管道將其中的2000萬噸石油輸送到中國，并準備通過鐵路將余下的1000萬噸運抵俄太平洋沿岸。泰納線二期工程是建設全長為2100公里的從斯科沃羅季諾至太平洋沿岸的輸油管線。日本方面一直試圖說服俄羅斯盡快開始二期工程建設，以滿足其對石油的需求。

　　俄羅斯提更高要價

　　據(jù)赫里斯堅科介紹，俄羅斯已經(jīng)通過了東西伯利亞油田招標計劃，招標工作將在今年進行，俄羅斯歡迎日本投資者參與競標。按照赫里斯堅科的說法，日本能為東西伯利亞提供多少資金將直接決定未來油管能否通往日本。

　　赫里斯堅科還稱，俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司加入有日本公司參與的俄羅斯薩哈林二號油氣項目，將有助于“推動”該項目的落實，消除此前在該項目落實過程中出現(xiàn)的一些風險。他表示，日本可以按照合同規(guī)定的期限獲得該項目框架內(nèi)生產(chǎn)的液化天然氣。

　　赫里斯堅科在會見中建議，俄日公司不僅在石油開采領域進行合作，同時還應在日本境內(nèi)合作進行石油加工和銷售。此外，俄方還“建議”日本公司參與在俄羅斯太平洋沿岸建設大型煉油廠。據(jù)悉，目前由政府控股的俄羅斯石油公司正在籌備這一項目。這一煉油廠將位于遠東輸油管道終點，預計石油年加工規(guī)模將達到2000萬噸，投資總額將達到50億至70億美元。(記者岳連國)